Čas za Zemljo

Utrecht je raj za kolesarje. Dobili so največjo garažno hišo, kjer lahko varno parkirate kolo

Utrech, 23. 08. 2017 08.33 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Eden od načinov, da poskrbimo za boljši planet, je kolesarjenje. Hkrati poskrbimo tudi za svoje telo, pa še denarnica nam bo hvaležna. Marsikaj se lahko naučimo od največjega kolesarskega naroda na svetu - Nizozemcev, ki so tokrat poskrbeli še za en presežek. V Utrechtu so namreč odprli garažno hišo za kolesarje, ki bo do konca 2018 sprejela kar 12.500 koles.

Kolesarji, pozor! Nizozemci so nam znova lahko za dober zgled. V Utrechtu so namreč v ponedeljek odprli največjo kolesarsko garažno hišo v Evropi, kjer lahko 24 ur na dan in vse dni v tednu parkira 6000 koles, že drugo leto pa bo kolesarska hiša še enkrat večja, saj naj bi jo razširili in opremili, da bo lahko sprejela kar 12.500 koles. S tem bo postala največja garažna hiša za kolesarje na svetu in prehitela do sedanjo rekorderko v Tokiju – podzemno parkirišče Kasai, ki ima zmogljivost 9400 koles.

Garažno hišo v središču Utrechta so zasnovali arhitekti biroja Ector Hoogstad. V treh nivojih je na voljo 6000 parkirnih mest, v naslednjih nekaj mesecih pa bodo dodali še 1500 parkirnih mest za kolesa. Do konca leta 2018 bo garažna hiša obsegala kar 17.100 kvadratnih metrov površine in bo na voljo za 12.500 koles.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Imenuje se Stationsplein Bicycle Parking, nahaja pa se v bližini avtobusne in železniške postaje. Vse skupaj z namenom, saj se v mesto večina pripelje z javnim prevozom, po mestu pa se prevaža s kolesi. Z garažno hišo upravljajo mestne oblasti ter nizozemske železnice.

Kolesarji bodo v garažni hiši, ki je pod video nadzorom, lahko kolesarili, podobno kot v garažno hišo za avtomobile, pa bodo pripeljali po posebnem dovozu in nato poiskali ustrezno parkirno mesto. Prazna parkirna mesta bodo označena z lučkami in posebnimi tablami, da bo iskanje lažje. Za plačilo parkiranja uporabniki uporabijo brezkontaktno pametno kartico, ki jo uporabljajo za tudi javni prevoz - podobno, kot je naša Urbana.

Prvih 24 ur je parkiranje brezplačno, kolesarjem pa je na voljo tudi priročna popravljalnica, kjer lahko vsaj za prvo silo popravijo svoje kolo.

V bližini osrednje železniške postaje bo kmalu na voljo še 11.000 parkirnih mest za kolesa, ki bodo v privatnih rokah. Prav tako bodo mestne oblasti še povečale število koles, in sicer za 700, ki jih lahko obiskovalci mesta najamejo v neposredni bližini železniške postaje.

Do konca leta 2018 bo tako v bližini železniške postaje v Utrechtu na voljo kar 22.000 parkirnih mest. To pa je številka, ki zelo lepo pritiče kolesarskemu narodu, kot so Nizozemci. "Želimo si, da bi bilo v mestu toliko varnih parkirnih mest, kolikor je kolesarjev," so ob odprtju garažne hiše sporočile mestne oblasti.

Skoraj toliko koles kot je prebivalcev

Nizozemska je država z največ kolesarji, saj imajo skoraj toliko koles kot imajo prebivalcev, kar pomeni, da je v državi glede na razmerje med številom prebivalcev in številom koles kar 99,1 odstotek kolesarjev. Četrtina vseh poti na delovno mesto je opravljenih s kolesom, povprečna razdalja, ki jo Nizozemec prekolesari na dan, pa je 2,5 kilometra. Pravijo, da gresta Nizozemska in kolesarjenje skupaj kot marmelada in kruh. Zanimiv je tudi podatek, da večina kolesarjev ne nosi čelade, prav tako imajo visoko stopnjo tatvin koles, saj tatovi ukradejo skoraj vsakega petega.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (10)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Kromst
24. 08. 2017 12.34
Super zadeva, saj je zagotovljena tudi večja varnost koles ... kaj takega bi prav prišlo tudi v Ljubljani ... Zoki, akcija
rossi66
24. 08. 2017 08.02
5 let smo ziveli na severu NL, v vasici blizu mesta Groningen. Popolnoma se strinjam z ugotovitvijo, da je NL raj za kolesarje. Ampak privzeti je treba njihovo laid back mentaliteto pri kolesarjenju, saj oni le tega ne jemljejo kot opravilo oz pot od tock A do B, ampak kot nacin zivljenja... ce nosis celado, te gledajo kot tele v nova vrata. Kolesarijo pocasi, v grucah... in ne marajo tega, da nekdo vzame kolesarjenje kot fizicno intenzivno aktivnost, z namenom priti do cilja cim hitreje. Helemal niet, je moet geduld heben.
scipio
23. 08. 2017 14.57
nihče še ni videl, kaj je to kolesarnica, kdor ni bil pred železniško postajo v amsterdamu ali kakem drugem nizozemskem mestu. so hujši kot so nekoč bili kitajci. pri nas moramo kot nacija to še vse odkriti, pa še kaj drugega, kar jih dela bogatine in podjetne pragmatike, kakršni so.
scipio
23. 08. 2017 15.03
ja, in če koga zanima, kako globoki so amsterdamski kanali, lahko napišem, da 3 m. Od spodaj navzgor je to 1m blata, 1m odvrženih koles in 1m vode. opdobno kot ljubljanica, ja
rossi66
24. 08. 2017 08.04
@scipio... skladovnica koles pred zeleznisko postajo v Groningenu, je ze kar legendarna... pa se vir odlicnih fotk.
23kur
23. 08. 2017 13.56
+0
330 dni na leto imajo pa dež.
sanjicaaaaaaaaaaa
23. 08. 2017 12.59
+8
Zivim na Nizozemskem skoraj 4 leta in mi je tukajsnja ureditev zelo vsec. Vredu urejene kolesarske poti, poskrbljeno je za parking,tudi vozniki so zelo korektni...skratka zgled po nizozemski;)
giovanni2
24. 08. 2017 09.06
+1
Tudi kolesarji so korektni vozniki na Nizozemskem.
Uporabnik565636
23. 08. 2017 10.35
+12
Dokler bomo imeli kolesarske steze na pločniku, namesto na cesti, bo avto kralj in se ne bo nič spremenilo.
macek_garfield
23. 08. 2017 09.41
+4
ce bi kaj takega zoki naredil, bi to bil pravi raj za ljubljanske tatove koles pa to