Čas za Zemljo

Za kar devet milijonov smrti letno 'krivo' onesnaženje

London, 20. 10. 2017 12.31 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Za smrt devetih milijonov ljudi letno oziroma vsaj eno od šestih smrti je krivo onesnaženje. Gre predvsem za smrti revnejšega prebivalstva v državah tretjega sveta, ki jih najbolj prizadane onesnaženost vode in zraka.

Največji dejavnik tveganja je onesnažen zrak, ki je leta 2015 botroval kar 6,5 milijonom prezgodnjih smrti.
Največji dejavnik tveganja je onesnažen zrak, ki je leta 2015 botroval kar 6,5 milijonom prezgodnjih smrti. FOTO: Thinkstock

Za smrt kar devetih milijonov ljudi po vsem svetu v letu 2015 je posredno krivo onesnaženje, kaže raziskava, objavljena v medicinskem dnevniku The Lancet.

Gre predvsem za smrti revnejšega prebivalstva v državah tretjega sveta, največ v Bangladešu in Somaliji, pa rezultate raziskave povzema BBC.

Onesnaženje je tam vzrok za kar četrtino vseh smrti, največji vpliv pa ima onesnaženost zraka - ta je kriva za dve tretjini smrti, ki so posledica onesnaženja.

Večina teh smrti je neposredna posledica bolezni - denimo bolezni srca, kapi in pljučnega raka, vzrok za njihov pojav pa povezan prav z onesaženjem.

Najmanj smrti, povezanih z onesnaženjem je na Švedskem in v Bruneju.

"Onesnaženje je veliko več kot le okoljski izziv - to je globoka in vsesplošna grožnja, ki vpliva na številne vidike zdravja in dobrega počutja ljudi", je dejal avtor študije Philip Landrigan, sicer profesor na medicinski šoli Icahn v New Yorku.

Največji dejavnik tveganja je onesnažen zrak, ki je botroval kar 6,5 milijonom prezgodnjih smrti. Zrak pa po Landiganovih besedah onesnažujejo tako zunanji viri, kot so plini in trdni delci, kot tudi gospodinjstva - denimo s kurjenjem lesa in oglja v zaprtih prostorih.

Onesnažena voda je v letu 2015 'botrovala' 1,8 milijona smrtim.
Onesnažena voda je v letu 2015 'botrovala' 1,8 milijona smrtim. FOTO: POP TV

Naslednji največji dejavnik tveganja je onesnažena voda, ki je bila v letu 2015 'kriva' za 1,8 milijona smrtnih žrtev. Približno 92 odstotkov teh smrti je bilo v revnejših državah, največji vpliv pa se kaže v hitro rastočih velikih mestih, še posebej v Indiji in na Kitajskem.

Smrti zaradi onesnaženja tudi v razvitem svetu

Strokovnjaki opozarjajo, da pa smrti, povezane z onesnaženjem, nikakor niso težava izključno revnih držav. Po nekaterih ocenah je v Veliki Britaniji letno okoli 8 odstotkov oziroma 50 000 smrti povezanih z onesnaženjem. To Veliko Britanijo po uvršča na 55. mesto (od 188 držav) po smrtnosti zaradi onesnaženja.

V Združenih državah Amerike letno za posledicami onesnaženja umre več kot 155.000 ljudi.

"Onesnaženje zraka, tudi v svetovnem merilu, postaja kritično, Velika Britanija pa se je v tem primeru odrezala slabše od mnogih držav Zahodne Evrope in ZDA," je ob rezultate raziskave komentirala strokovnjakinja Britanske fundacije za zdravje pljuč Penny Woods. "Vzrok za takšno stanje bi lahko bila tudi dizelska vozila, za katera je znano, da v zrak spuščajo večje količine strupenih delcev in plinov," je pojasnila in dodala, da takšna onesnaženost zraka vpliva predvsem na ljudi, ki že imejo težave s pljuči, otroke in starejše.

Za ogled moraš omogočiti piškotke družbenih omrežij!

Britanija je po navedbah Oddelka za okolje, prehrano in podeželje (Defra) za izboljšanje kakovosti zraka in zmanjšanje škodljivih količin doslej sicer namenila že tri milijarde funtov (3,36 miljarde evrov).

Predstavnik za odnose z javnostmi Defre je ob tem izpostavil, da bodo do leta 2040 tudi dokončno ukinili prodajo novih dizelskih in bencinskih avtomobilov, prihodnje leto pa nameravajo objaviti celovito strategijo za čistejši zrak, ki bo določila nadaljnje ukrepe za boj proti onesnaženosti zraka.

Vozila z bencinskimi in dizelskimi motorji v zrak spuščajo večje količine strupenih trdnih delcev in plinov.
Vozila z bencinskimi in dizelskimi motorji v zrak spuščajo večje količine strupenih trdnih delcev in plinov. FOTO: iStock

Mike Hawes iz Združenja proizvajalcev in trgovcev motorjev pa medtem pravi, da so najnovejši dizelski avtomobili najčistejši v zgodovini. Največja sprememba kakovosti zraka bo po njegovem dosežena "s spodbujanjem uporabe najnovejših tehnologij z najnižjimi emisijami in zagotavljanjem nemotenega poteka cestnega prometa".

Revščina, slabo zdravje in onesnaženje globoko prepleteni

Podobne raziskave so se pred časom sicer lotili tudi v nevladni organizaciji Pure Earth. Kot je izpostavil avtor Karti Sandilya, je tudi njihova raziskava postregla spodobnimi rezultati. "Onesnaženje, revščina, slabo zdravje in socialna ogroženost so globoko prepleteni," pojasnjuje Sandilya. "Onesnaženje ogroža temeljne človekove pravice, kot so pravica do življenja, zdravja, dobrega počutja, varnega dela ter zaščite otrok in najbolj ranljivih," še opozarja strokovnjak.

Rezultate raziskave s podrobnimi podatki o onesnaženosti zraka in vode, tudi s podatki za Slovenijo, si lahko ogledate tukaj.

KOMENTARJI (7)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ni_mi_vse_eno
20. 10. 2017 22.24
+2
Smo kot živali v okolju brez predatorja. Zaradi obilice hrane se razmnožujemo eksponentno, ko bo nafte pričelo primanjkovati se bo to drastično pokazalo na našem jedilniku. Vprašaj kmeta kako obdela 100 ha, vprašaj trgovce kje kupijo svežo zelenjavo pozimi ... Nafta ni samo hrana, je tudi embalaža, zdravila, gume ... itd.
Heinke
21. 10. 2017 09.25
+1
Še dobro, da ljudje tega dojeti ne morejo danes. Tako bodo še nekaj let lahko mirno spali. Res pa je, da bodo potem toliko manj, za vsa ignorantska in nora leta v preteklosti, ko bodo dojeli kaj so "storili" oziroma podpirali.
hepan22fgdfgdfgdfg
21. 10. 2017 13.23
hec je v tem da nafte ne bo NIKOLI zmanjkalo, le manj se je bo načrpalo in posledica je večja cena če bodo velike države sploh male kolonije sploh spustili zraven, ajde 100 eurov liter al pa nič :)
ni_mi_vse_eno
20. 10. 2017 22.20
Živimo v paradigmi stalne eksponentne rasti, ki jo napaja stalno eksponentno črpanje nafte, zato je gospodarska rast tako zelo odvisna od te surovine. Glej: GDP vs. oil price in spoznaj korelacijo. Če nekateri sanjajo o stalni eksponentni rasti brez te surovine se bodo kmalu kruto zbudili (Glej: A Crude Awakening). Primer leto 2008, ko je nafta narasla na 148$ za sodček in "subprime" je bil veliko premajhen, da bi zatresel celotno svetovno gospodarstvo.
Uporabnik 293
20. 10. 2017 17.56
+7
Leta 2030 bomo kupovali drage el. avtomobile, Abramovič in ostalih pa bodo še naprej tankali jahte za 1 MIO € nafte/rezervoar. In revni bodo revni, bogati še bogatejši....
frako
20. 10. 2017 19.31
+0
35 000 je nova tesla ni glih nedosežno draga. Pa cene bodo še padale k bo konkurence dovol in razvoja sploh zdej k so ukrepi da se znebimo bencinarjev. Edini k bodo kle nasrkal so naftni mogotci, in ljudje ki vlagajo denar v naftno industrijo.
hepan22fgdfgdfgdfg
21. 10. 2017 13.24
+1
to se motiš večino delnic in firm ki so uspešne v EV segmentu si lasti prav naftni lobij, enako je z vsem kar sliši na iME eco ali zeleno, zakaj mislš da je vse okoli tega tako svinjsko drago, da se v bistvu niti ne splača.

Piškotki

To spletno mesto uporablja piškotke. S piškotki zagotavljamo boljšo uporabniško izkušnjo, enostavnejši pregled vsebin, analizo uporabe, oglasne sisteme in funkcionalnosti. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.

Omogoči uporabo piškotkov za ogled video vsebin, za boljše delovanje in napredno oglaševanje in si ob pregledu vsebin zagotovi optimalno uporabniško izkušnjo. S klikom na »Strinjam se« dovoljuješ vse namene obdelave. Posamezne namene pa lahko izbiraš in urejaš s klikom na »Nastavitve piškotkov«. Več o piškotkih lahko prebereš tukaj.