Nadzvočna potniška letala se tako po hudi nesreči v Parizu, v kateri je julija lani umrlo 113 ljudi, s številnimi varnostnimi izboljšavami spet vračajo na redne linije.
Na krovu Air Franceovega concorda, ki je poletel s pariškega letališča Charles de Gaulle, je po poročanju svetovnih agencij 92 potnikov, ki bodo za pot do New Yorka predvidoma potrebovali manj kot štiri ure. Med njimi sta tudi francoski minister za promet Jean-Claude Gayssot in direktor družbe Air France Jean-Cyril Spinetta.
Z londonskega letališča Heathrow pa je poletel concorde v New York. To je bil sicer izreden polet, na katerem bodo le potniki s povabilom, na redni liniji med Londonom in New Yorkom pa bodo concordi družbe British Airways znova začeli leteti v petek.
Varnost concordov so po julijski nesreči precej okrepili. Posebej so se posvetili pnevmatikam, saj je do nesreče v Parizu prišlo, ker je košček kovine, ki je ležal na vzletni stezi, ob vzletu predrl eno od pnevmatik concorda. Nove Michelinove pnevmatike so po poročanju ameriške tiskovne agencije AP med drugim preizkušali tako, da so pri hitrosti 402 kilometra na uro vanje zadrli rezilo iz titana. Kot je zatrdil vodja Michelinovega oddelka za letalske pnevmatike Pierre Desmarets, ni niti ena pnevmatika pri tem počila. Poleg tega so okrepili podvozje concordov in letala opremili z neprebojnimi rezervoarji za gorivo iz kevlarja.