Obudil je legendo

ta yugo ze ve kdo je njegov lastnik, čim se je ta koka vsedla par metrov je odpovedal

Eh, Yugo je bil kripa, vedno kišto orodja sabo in kašen protrošni kos. Foter je pa meu Lado nekoč in to limuzino, to pa je bil tank!

Kot študent sem dva meseca delal v Kragujevcu, v Crveni zastavi. Ob vsej šlampariji, malomarnosti, nezainteresiranosti delavcev, nestrokovnosti, itd, je še bil pravi čudež, da je bil Yugo sploh minimalno uporaben. Npr. pločevino za karoserijo so skladiščili kar na prostem, to je na dežju. Seveda so to zarjavelo karoserijo nato polakirali, tako se ni začuditi, da je bil avto po dveh letih ena sama rja.

Če bojo ta avto izdelovali dejansko tako kot se spodobi, bo lahko postal uspešnica pri nostalgikih. Drugače pa bi osebno raje videl da bi se nekdo zopet spravil delat stare VW legende, Golf mk1 ali mk2 z novimi mašinami ali pa celo starimi G60, G40 (VR6 je tudi zanimiva zadeva ampak prepožrešna pa prelena). Scirocco prve generacije je vsaj meni zelo lep avtomobil in škoda da je taka odlična mrcina odšla v pozabo. In tudi klasične BBS felge za moje pojme najlepše na teh starejših modelih stojijo. Da ne omenjam kakšnega opla kadeta, tudi zanimiv stroj. Porš 914,... Ajde če gremo malo izven nostalgije bi celo kak COrrado bil na listi želja za obuditev avtomobila. Bomo videli kaj bo iz tega nastalo. Če jim uspe izboljšati varnost na sprejemljiv standard, povečati moč in znižat porabo, predvsem pa izboljšat kvaliteto in narediti celo kakšen všečen sodobno oblikovan nov model je šansa za uspeh precejšnja.

Novinar Yugo!!!

Večino slovencev si realno ne more privoščit kaj več od Yugota, seveda je tu lizing pa razna obročna odplačevanja, potem pa tudi če za hrano zmanjka. Če vzameš avto kot sredstvo da se pripelješ od toče A do točke B potem je lahko tudi Yugo dober.

to kr neki...Yugo glih ni postal neka legenda.... legenda npr. je stoenka..

Ni obudil legende ampak najslabši avtomobil vseh časov. Avto je zgled kako se ne dela avtomobilov. Od kdaj pa so najslabši izdelki legende? Pa nehajte že s to ogabno jugo nostalgijo.

jugo je bil nevaren će si se zaletel, še huje pa katrca. pa je bil renault, sem videl kako jo spešta in iz avtomobilov pomeče pa pleh mehek. tko da tiste čase ni bil jugo samo smrt, je bla katrca še huje

krš od krša. še najboljši opis je dal clarkson iz top geara.

yugo nije za dugo

Tudi Slovenija bi lahko pričela z industrijo lastnega avtomobila. Ne mislim kot Tushek renovatio, ki gradi samo dirkalne avtomobile, kot je znameniti model T500. Pismo! Saj ste sami mehaniki v državi, pa ne naredite neke firme, kot so AUDI, BMW, Renault, Škoda... Rešili bi vsaj 2% brezposelnosti v državi, prinesli denar v državo,... Nevarnost bi le bila, da bi to firmo nekdo prodal ta spodnjim oziroma Nemcem, da bi se oni izognili konkurenci.

Pišete o tem kot, da je to ne vem kakšn azgodovina. Pa ga srečaš e danes na cesti. Tudi fičoti še normalno vozijo po naših cestah. V Srbiji pa itak, da ne goorim. Tam je to popolnoma normalen avto še danes.

če daš dans vsej tej facebook , iphone mulariji te stare mašince golfiče do trojke , jugiče ....torej vse brez elektronike , se jih polovica pobije . vsa ta elektronika bljak. ni avtiča ki bi mi vzdignu dlake hehehehe. pa to. starci že vedo kaj mislim. pa to.

ah te kavne mlinčke se je pa dalo navijat,

Še romi ga niso maral ,samo za poljsko stranišče so ga imel.

vozil legendo proti koncu olja sploh menjaval nisem sam dolival v zadnjem stadiju svojega obstoja je sluzil kot rastlinjak za vzgojo flanc n postavljen na lesene klocle brez zicev in motorja zamenjala ga je se ena legenda ki je postala oldtaimer -- ford kapri -- kolega je mel pa italijansko mrcino fiat2000 mislim to so bili odbiti avti malo izven hrosca pa golfa letos poleti me je skoraj kap ko sem na cesti videl voznega registriranega in super obnovljenega zaporozca

Če si imel gretje zadnje šipe, te vsaj v roke ni zeblo, ko si ga porival.

Imel sem Yugota GVX 65, z dvema loputama v fergazerju. Ma to je šlo ko sneto kladivo!!

Če bi ga mel bi mu ga podaril.