Z delovanjem sistema KERS naj bi se poraba goriva zmanjšala za približno 20 odstotkov, vozila pa naj bi zaradi kinetične energije, shranjene v vztrajniku, veliko hitreje pospeševala. Volvov KERS sistem (Flywheel Kinetic Energy Recovery System) bo nameščen na zadnji osi, s čimer se skupna moč vozila, ki ima sicer glavni pogon nameščen na prednjem kolesnem paru, še dodatno poveča. Zaradi izjemno hitrega kopičenja in oddajanja energije je KERS zelo efektiven način varčevanja z gorivom, ki se odlično izkaže zlasti v urbanem okolju.
Preberite, za koliko se bo skupna moč vozila z omenjenim sistemom povečala, katere so njegove prednosti, oglejte pa si tudi videoposnetek njegovega delovanja.
Zanimivosti
Pogonski sistem KERS lahko kmalu pričakujete v osebnih vozilih
PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
M. J.
Komentarji
9
Švedski izdelovalec vozil Volvo in podjetje SKF sta predstavila delovanje sistema KERS, s katerim želita shraniti kinetično energijo, ki se drugače izgublja med zaviranjem vozil.
KOMENTARJI (9)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.