Spuščanje med visoke stolpnice in pristanek na letališki stezi, razpotegnjeni v morje. Letališče Kai Tak v Hongkongu je dolga leta veljalo za "ultimativni test pilotovih sposobnosti" in kraj za "najbolj nore pristanke".
Letališče, ki so ga odprli leta 1925, leta 1954 pa je dobilo ime Hongkong International Airport, čeprav se ga je še naprej držalo poenostavljeno ime Kai Tak, je vrata zaprlo na današnji dan leta 1998.
Zaprli so ga zaradi številnih nesreč in vratolomnega letenja, ki je bilo potrebno za srečno potovanje. Pristanek na letališču je namreč od pilotov, da so se izognili okoliškim hribom, zahteval poseben manever, imenovan kar "hongkonški obrat". Letališče pa je veljalo za šesto najbolj nevarno letališče na svetu.
Na letališču se je sicer zgodilo 12 večjih nesreč, v katerih je umrlo 270 ljudi. Najhujša je bila nesreča Herculesa, ki je leta 1965 vzela 59 življenj, 24 jih je umrlo med pristajanjem letala med tajfunom dve leti pozneje, leta 1993 pa je boeing 747 prav tako med tajfunom zgrešil pristajalno stezo in končal v morju.
Ob tem je letališče v tistem času veljalo tudi za tretje najbolj prometno letališče na svetu. Leta 1996 je na primer skozi njegove terminale šlo skoraj 30 milijonov potnikov, čeprav je bilo zgrajeno za maksimalno 24 milijonov.
Zaprtje letališča so v letalskem stolpu pospremili z besedami "na svidenje Kai Tak in hvala". Kai Tak pa je nadomestilo moderno letališče Chek Lap Kok.
Po zaprtju letališča so potniški terminal uporabljali za pisarne in prodajalne, uredili so dirkališče za gokart, kegljanje in druge športne aktivnosti.
Leta 2003 so nato večji del letališča porušili, kar je močno razjezilo letalske navdušence, saj je ne nazadnje šlo za letališče z eno najbolj nenavadnih (in nevarnih) pristajalnih stez na svetu.
A je vlada imela drugačne načrte in je zavrnila tudi predloge, da bi opuščeno letališko infrastrukturo predali rekreativnim letalcem.
Skupina arhitektov družbe Foster & Partners je tako izdelala načrt preureditve letališča v terminal za velike potniške ladje. Gradnja se je nato večkrat preložila in zavlekla, prva ladja je tako v terminal zaplula šele 13. junija letos.
Terminal lahko sicer naenkrat sprejme dve 360 metrov dolgi ladji, 5400 potnikov in 1200 članov posadke.
KOMENTARJI (11)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.