Slovenija

Avtoprevozniki vračajo udarec: Tudi mi smo žrtve slabih delavcev

Ljubljana, 28. 05. 2015 08.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
K.H./N.Š.K.
Komentarji
203

Po objavi zgodb šoferjev, ki opozarjata, da sta bila tarči šikaniranja in poniževanja in da jima je delodajalec celo grozil, so se oglasili avtoprevozniki, ki so prepričani, da se izpostavlja samo ena plat zgodbe in da imajo tudi oni slabe izkušnje s posameznimi vozniki.

Po objavi zgodb šoferjev, ki opozarjata, da sta bila tarči šikaniranja in poniževanja in da jima je delodajalec celo grozil - v sinočni oddaji 24UR so objavili tudi posnetek nasilnega delodajalca, ki se znese nad voznikom - so se oglasili avtoprevozniki, ki pravijo,  da imajo tudi oni slabe izkušnje s posameznimi vozniki.

Kot pravijo, se zavedajo, da niso vsi šoferji slabi, in opozarjajo, da prav tako niso slabi vsi avtoprevozniki. Poklicali smo dva od avtoprevoznikov, ki imata slabe izkušnje s svojimi šoferji. Eden je želel biti anonimen, drugi ne.

Na Inšpektoratu RS za delo pravijo, da je dejavnost prometa tista dejavnost, kjer zaznavajo večje število nepravilnosti.
Na Inšpektoratu RS za delo pravijo, da je dejavnost prometa tista dejavnost, kjer zaznavajo večje število nepravilnosti. FOTO: Reuters

Svojo plat zgodbe predstavlja štajerski avtoprevoznik, ki ni želel biti imenovan. "Meni je šofer pokradel 8 tisoč litrov goriva, čeprav je dobival redno plačo. Poleg tega mi je ustvaril za kar 2000 evrov stroškov mesečno z mobilnim telefonom. Nekateri šoferji so nerodni tudi pri ravnanju z robo, ki jo prevažajo. Zgodi se tudi, da kaj na poti zmanjka," pravi.

Zave se, da obstajajo tako dobri kot slabi avtoprevozniki, a izpovedi delavcev, ki so razočarani in imajo slabe izkušnje, po njihovem mnenju mečejo slabo luč na prav vse avtoprevoznike. "Nekateri smo pošteni in voznike pošteno plačamo, poskrbimo, da vozijo toliko ur, kot je dovoljeno. Mene šofer stane 3200 evrov, nikoli pa ne presega 40 ur vožnje tedensko," pravi in dodaja: "Veliko jih je dobrih, nekaj jih je pri meni zaposlenih že 10 ali 15 let, ampak vedno se najde tudi kakšen, ki dela težave."

Na ZSSS se vedno pogosteje obračajo vozniki, ki so dnevno tarče fizičnih in psihičnih groženj. Kot opozarjajo sindikati, so razmere nevzdržne, še najbolj pa so na udaru tujci, saj jih delodajalci zaradi nepoznavanja zakonodaje lažje silijo v prekrške in izkoriščajo.

Podobno zgodbo pripoveduje Jože Senekovič, lastnik podjetja Setrans. "Prebiramo, kako je en voznik naredil 28 tisoč kilometrov na mesec ... Bedak je šofer in bedak je tisti, ki to dovoli. Pri nas je namreč strogo prepovedano, da vozniki vozijo več, kot je dovoljeno po zakonu."

Senekovič dela v mednarodnih transportih že 46 let. "Moja izkušnja z vozniki je sicer, da so ti praviloma zelo delovni in marljivi in so za svoje delo tudi primerno plačani. Vsak moj voznik dobi od 2000 do 2400 evrov neto plače," pravi Senekovič.

A tudi on ima slabo izkušnjo s posameznikom. "Pred dvema letoma smo imeli voznika, ki je vozil takšnen tovor, kjer ni normativov porabe goriva, a smo ugotovili, da je bila poraba goriva kljub temu prevelika. Na koncu smo ugotovili, da je tankal na črpalki, ko tovornjaka ni bilo tam. Tankal je v sode, ki jih je pripeljal s kombijem. Tako nas je oškodoval za približno 25 tisoč litrov goriva," je povedal Senekovič. Voznika so prijavili na policijo in sodišče ga je lani obsodilo, voznik pa je krivdo priznal.

A kljub temu Senekovič pravi, da se zaveda, da gre za posamezne primere in da niso vsi vozniki "lopovi".

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (203)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

murate
31. 05. 2015 21.57
+1
delodajalec je kriv za vse kar delavec naredi narobe,ker tega nebi bilo ,če bi delodajalec opravil svoje delo.Delavec ,ki ni zadovoljen z plačo,odnosom ,pogoji naj gre drugam ,kdo mu brani.
Rajko Galun
30. 05. 2015 13.02
+2
Tako kot povsod,za slabe voznike so vsi avtoprevozniki barabe,za slabe avtoprevoznike so pa vsi šoferji lopovi.Škoda da nimamo države,sodstva in policije,da bi naredili vsaj malo reda
ssbobo
29. 05. 2015 19.30
+1
Delovna pa prometna inšpektorica nal DOBITA KNJIŽICE pa bom zadovoljen. Klobasa pa pravi da se dober voznik ne izpostavlja........................ ampak JE OČITNO TIHO PA TRPI. Dobrega zastopnika so si pristavili avtoprevozniki za šefa pri obrtni zbornici. Šoferji ne se dat preevoznnikom nabijat................................
vstajnik1941
29. 05. 2015 19.38
+1
Tud dober avtoprevoznik se ne izpostavlja. Predvsem pa nima vsa njegova familija voznikovih kartic, ampak samo tisti ki so zares na cesti.
resort
29. 05. 2015 17.58
+2
Nekoč, v !stari SLO" je veljal predpis: na dolgih poteh - dva šoferja, 5 ur vožnje pa počitek in seveda stroga kontrola. Sedaj v "novi" pa vse kakor kdo hoče. Pa bodi pameten,kateri sistem je ščitil delavca in red na cestah.
strel?ek
29. 05. 2015 13.12
+2
če bi privatniki,bili pošteni do delavca ne bi oni izstopali z svojim zaslužki,na sprem delavca ki komaj živi. A drugače v kapitalizmu je malo lastnikov podjetij poštenih,dokazano je kako sedaj živimo,in to je to,a ne..
Principat
29. 05. 2015 12.34
+2
saj so skoraj vsi lastniki maf, - ioze in preden so sploh postali lastniki bi vi morali vedeti kaj so vse počeli da so postali lastniki ,, v prvi vrsti so oščrbili državo !! JA !!
kemuri
29. 05. 2015 11.41
-4
Poznam primerek, ko more it na pot ob 2 - eh zjutraj, odpravi se pa ob 4- ih , 5 - ih :) .
eFranjo
29. 05. 2015 18.44
+1
seveda je dobil plačilo za nočno delo, ali pa ne???
srecnii
29. 05. 2015 08.01
+8
Ah pa teli delodajalci, same lažnive fore imajo, pogoji dela so nenormalni, plača zelo slaba, saj ni čudno, da noben več ne dela v Slo., če so take mizerne plače. Greš v trgovino daš 100 evrov mimgrede, 1 tank goriva 80 evrov, kosilo za dva 40 evrov.
arafat9
28. 05. 2015 22.44
-8
Slovenija je zlata jama za dobre delavce,jaz sem šofer in imam plačo 2.800.plačo samo plačo si je treba zaslužit..nobeden ne bo odpustil dobrega delavca,delavec če je priden ne bo nikoli ropotal po medijah…
knivar
29. 05. 2015 00.26
+16
slovenija je zlata jama za takšne na vizo kot si ti,da ti 1200eur cel mesec v kamionu in si zadovoljen,domov odneseš 800eur i ti si bog i batina kod kuče.od doma prineseš hrano cigarete in ti greš čez cel mesec skoz prišparaš.golfa ali pasata dizla natankaš iz rezervovarja kamiona i đabe se voziš do bihača in nazaj.ne lupetaj od 2800eur
eFranjo
29. 05. 2015 18.46
ne laži o nekih zlatih jamah. tudi jaz lahko dobim toliko, o pravilih vožnje se pa ne pogovarjamo...
motorka57
28. 05. 2015 22.37
+15
....Senekovič,lažeš k' eurogobec šofer ...! Tulk časa že delaš v špediterskem biznisu,pa ti je šofer tulk nafte spartizanil!!! Ma nisem vesla sisal,da ti to nisi kontroliral ... Lohk ti je s... l par 100L ,ne pa 25000 L .Le naivni novinarji verjamejo,ti pa LAŽEŠ !!!
ceta69
28. 05. 2015 22.30
+4
potne naloge sem si skopiral,dal drugi računovodkinji izračunati rezultat je bil 220 eur na mesec dnevnic ukradenih plus nobenih potnih stroškov ............plača minimalno po zakonu ostali blagajniško izplačilo.....
txoxnxy
28. 05. 2015 22.16
+9
Ma so bli zlati časi tudi za nas šoferje samo večina njih ne brska po netu če sploh še lahko povedo svojo zgodbo svojim vnučkom. Ja po par mesecov sploh nismo šli po plačo ker jo nismo rabl ! Ja prav ste prebral !!! Zjutraj se je vozo gramoz in asfalt za firmo popoldan pa šoder in opeka privat , tuptam pa še ponoč kak rušt pa par kubikov fosnov , uglavnem če si delo 24 ur ti ni zato nihče nič reko uglavnem da je za firmo bilo dopoldan narejeno kar je moralo bit. Zlata jama so bili pa izkopi , odvoz je firmi plačal naročnik , ti si pa stranki zaračunal še zemljo in prevoz pa kar v vrstah so stal pa še malco in pjačo so dal , takšnega življenja šoferji nebodo imeli nikoli več , smo delal po 24 ur pa se ni nobeden buno ker smo vsi vedeli zakaj , ko se je pa v to začela vmešavat stroka in politika potem se je pa počasi prihajalo v to kjer smo sedaj !
eFranjo
29. 05. 2015 18.49
galjot
28. 05. 2015 22.00
+10
25 tisoč litrov goriva,pa tako pozno je pogruntal tale Senekovič že pri 1000 litrih bi mu moral zazvoniti alarm.Nikar saj nismo tepci....
ceta69
28. 05. 2015 22.19
+5
felix59 drugič
28. 05. 2015 21.53
+1
Sicer me popolnoma nič ne brigajo ne eni ne drugi, moram pa reči , da sem na lastne oči videl krajo nafte (cca 100l) na Petrol na Lomu . Vsak tretji dan tako , pa je na mesec par sto litrov. Je že vedel zakaj jo je kradel.
Samir Ahmetovi?
28. 05. 2015 22.12
+8
KRADEL JO JE KJER NI DOBIL PLAČILO JAZ BI JO ISTO
ONniON
28. 05. 2015 21.51
+6
delavci so najbolj zadovoljni v skandinaviji, nizozemski, avstriji, švici ipd..je pokazala neka lanska raziskava, slovenija je na dnu , tako da mi ne jamrati da je kriv kapitalizem , krivi smo si za večino sami
Draža
28. 05. 2015 21.16
+14
Včasih je bil šofer gospod,danes je pa suženj.Hoteli smo samostojno državo in dobili smo jo,zlati časi za delavca so bili samo v Jugoslaviji sploh ko je bil Tito,
Simon Marini
29. 05. 2015 09.28
+1
Zakaj je šlo v Jugi bolje delavcem? Ker je ves svet gradil in potreboval vse, ker ničesar ni bilo. Danes so vse zgradili in je vsega na pretek
kemuri
29. 05. 2015 11.46
+1
lolek , ja seveda, to so bili zlati časi, ko je slovenec začel z delom ob 6 - ih, v srbiji so pa ob 8 - ih komaj kavo začeli pit..bli so to zlati časi..vrnil bi jaz vas v tiste čase, ker tu od vas sanjačev idealizma, tako ni koristi..ja po letu 91 je treba delat če želiš dobro živet, kar pa vam jugonostalgikom ni bilo dano v genih ;( .
windmaster
28. 05. 2015 20.58
+17
Zakaj ima Senekovič toliko različnih firm katere končajo v likvidaciji. če je on sam tako pošten?
windmaster
28. 05. 2015 20.56
+21
Ja ja, 2 jurja in več so dobil šoferji nazadnje pred desetimi leti. Zdaj ne poznam prevoznka ki bi plačal več kot jurja in pol, pa jih velikopoznam. Pa ne govorimo o 40 urah vožnje na teden! Šoferji delajo po 14 ura na dan kolikor jim po zakonu dopušča delovni čas. To je veliko več kot 40 ur na teden! Da ne omenjam prekoračitev v katere jih sili delodajalec! Kako naj pričakujejo dobre šoferje če jih plačajo po 800 eur, na roke????
vstajnik1941
28. 05. 2015 20.58
+17
Ceno ste si zbijali sami oz so si jo prevozniki med seboj. Končalo pa se je z zaposlovanjem poceni delovne sile z juga. Nekdo pa je tej delovni sili dajal dovoljenja in kvalifikacije. Takrat se Klobasa and CO ni nič binil!
motorka57
28. 05. 2015 21.45
+15
...problem je ,ker delodajalec hoče zaslužit toliko,kot je pred destimi leti. Jahto na morju,eksotični dopusti, BMW-je,mercedese,audije in itd. je treba futrat .... Lohk se delodajalci preseravajo,oni majo dovolj šoferjev,ampak šofer ma pa sem eno zdravje ....!
daf3
28. 05. 2015 20.50
-5
vsak ima možmost kupiti kamion pa akcija pa da nebo pomote da opravičujem lastnike .Lastniki imajo težave z nelojalno konkurenco ker se znižujejo cene prevozov zaradi no saj veste zakaj to je začaran krog vedno pa nasrka najnižji na lestvici.
mobutu1
28. 05. 2015 20.44
+6
No, naj se javijo šoferji ki imajo 2500 evrov neto plače, tukaj seveda anonimno...
daf3
28. 05. 2015 20.53
-1
hehe a si siguren da se tukaj javljajo tisti kateri dobro zaslužijo oni sedaj delajo in nimajo časa pisati take stvari se samo smehlajo in so zadovoljni t delodajalcem jih kar nekaj poznam delodajalcev in delojemalcev ampak je treba delati ni druge socializm umira žal al pa na veselje
ceta69
28. 05. 2015 22.21
+5