Črna kronika

Hudo nesrečo povzročil voznik

Zagreb, 29. 06. 2012 18.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Zdaj je tudi uradno, za tragično nesrečo češkega avtobusa, ki se je zgodila pri predoru Krpani, je odgovoren voznik avtobusa. 57-letnik je v nesreči umrl, poleg njega je umrlo še sedem potnikov, med njimi tudi 6-letna deklica.

Umrlo je osem ljudi.
Umrlo je osem ljudi. FOTO: Nova TV

Po končani preiskavi je državno tožilstvo v Gospiću sporočilo, da je hudo nesrečo češkega avtobusa na hrvaški avtocesti A1 Zagreb–Split pri predoru Krpani povzročil voznik, ki je v nesreči umrl. Poleg voznika je umrlo še sedem potnikov, 43 oseb je bilo poškodovanih. Med mrtvimi je tudi 6-letna deklica.

Preiskovalci so ugotovili, da je avtobus, ki je vozil iz smeri Zagreba proti morju, udaril v varnostno ograjo z leve strani, nato v prometno signalizacijo in se prevrnil. Turisti, češki državljani, so v času nesreče večinoma spali. Kot je predvideval plan vožnje, je spal tudi sovoznik. Neuradno, naj bi voznik med voznjo zaspal. Oba voznika naj bi  imela sicer več kot 25 let izkušenj s prevozom potnikov.

Kot smo poročali, se je huda nesreča zgodila v soboto v zgodnjih jutranjih urah. Avtobus je potnike peljal iz Brna v Baško Vodo na počitnice.

 

  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (11)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

dxty78
30. 06. 2012 13.54
+5
Seveda sta bila dva šoferja in verjamem, da sta tudi vozila po evropski direktivi o prevozih tovornih vozil in avtobusov, ki predvideva, da lahko dva voznika delata 21 ur, od tega efektivno za volanom 18 ur (vsak po 9). Še vedno pa ne morem mimo dejstva, da so PROBLEM NOČNE VOŽNJE!!! Le-te imamo zelo pogosto v programih tudi Slovenci! Združenje turističnih vodnikov Slovenije je v majski številki revije VIP (Zveza potrošnikov) zavzelo stališče, da smo PROTI NOČNIM VOŽNJAM!!! So nevarne, saj so vozniki tudi ljudje in če ne razumete, poskusite enkrat s svojim vozilom voziti ponoči in boste ugotovili, da v kritičnem času, med recimo 02.00 in 05.00 obstaja res velika verjetnost, da zaspiš... pa imaš lahko sto let izkušenj!!! Pomislite, kako se šele počutijo šoferji, ki prevažajo za sabo še 50 življenj!!! To je tak stres, da ga nikomur ne privoščim! Govorim iz mnogih izkušenj, ko sem presedla zarevn voznikov, ponoči... Dejansko so utrujeni in se jim spi! Lepo vas prosimo, da se pri izbiri potovanja ne odločate za tista, ki imajo nočno vožnjo! Iz lastne varnosti! Jaz bi sicer prevoz s turističnimi avtobusi v nočnem času zakonsko prepovedala! Pika.
gozdar1
30. 06. 2012 07.38
-6
Še vedno ne razumem zakaj na take dolg "fure" ne dajo dveh šoferjev (pa ne trdim , da je vzrok te nesreče utrujenost)....naj me kdo popravi če se motim...
MihaMo?nik
30. 06. 2012 08.06
+7
gozdar1
30. 06. 2012 08.38
+2
BMWmunja
30. 06. 2012 09.17
+1
Če dobro prebereš članek, sta voznika bila dva. Medtem, ko en vozi, drugi lahko spi. Pot s Češke je dolga in glede na zakonsko kvoto prevoženih kilometrov v določenem času tudi morata biti šoferja dva, sicer bi nekje morali stati in čakati šoferja, da se odpočije.
HoS
29. 06. 2012 20.56
+14
Bogi te turisti....Gres na dopust pol pa tko.....RIP
cehinja
29. 06. 2012 21.44
+7
fenikss
29. 06. 2012 23.53
+12
No no modrijan. Najprej probaj potem pa komentiraj. Ni vedno kriv tisti ki prehiteva. Po bontonu naj bi se ga spustilo naprej pa če tud za 5 km na uro več. Samo so določeni preobjestni da bi to naredili. A znajo vozit? Ja če dela čez 100k na leto potem zna. Ni pa niti malo podobno vožnji osebnega vozila. Sploh če ga teraš po 9 ur na dan.Tko da malo v premislek.
ojl24
30. 06. 2012 00.13
+5
pijanec22
30. 06. 2012 00.55
+2
@Gazda_xl neumni vozniki s tempomati pa prehitevajo kako drugače? Danes me je ravnokar en tip prehiteval 6 !!! kilometrov.
BMWmunja
30. 06. 2012 09.29
+2
Gazda_xl / Avtobusni šoferji še kako znajo voziti, a njihov smrtni sovražnik spanec se priplazi potiho, zahrbtno in usodno. Naj se to nikomur nikdar ne zgodi. A se bo. Tu ne moremo nič. Kar pa se polžjega prehitevanja avtobusov tiče je pa tako. Nekateri (boljši) avtobusi imajo motorje s 500 KM. To je moč, ki tudi poln avtobus lahko požene na 140 km/h. Žal imajo vsi avtobusi v EU omejitev max. hitrosti na 100 km/h. Tovornjaki praviloma razpolagajo z manj moči na kilogram vozila kot avtobusi, zato jim hitrost že ob neopaznem vzponu pade. Tudi tovornjaki imajo blokade hitrosti na 100 km/h. No, tu ponavadi avtobusarji le-te prehitevajo, razlike hitrosti pa so radi limitirane hitrosti avtobusa minimalne.