Črna kronika

Madžarskega voznika reševali s helikopterjem, preostale pa sredi avtoceste preusmerili

Maribor, 23. 04. 2018 11.07 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min
Avtor
K.H./K.P./STA
Komentarji
148

V nesreči pred počivališčem Tepanje so bila udeležena štiri tovorna vozila, izredno hudo se je poškodoval madžarski voznik, ki so ga s helikopterjem prepeljali v UKC Maribor. Štajerka je bila več ur zaprta že dopoldne, ko je tovornjak prebil ograjo, ki ločuje smerni vozišči.

Štajerska avtocesta je bila zaradi prometne nesreče popoldne pet ur zaprta pred počivališčem Tepanje v smeri Ljubljane, je poročal Prometno-informacijski center. Promet proti Ljubljani je okoli 19. ure vendarle stekel, a je ostal večkilometrski zastoj, dolga kolona avtomobilov pa se je do večera vila tudi na vzporedni regionalni cesti Fram–Slovenska Bistrica–Slovenske Konjice.

V nesreči, ki se je zgodila okoli 16. ure, so bila po podatkih Policijske uprave (PU) Celje udeležena štiri tovorna vozila. "V nesreči se je izredno hudo poškodoval madžarski voznik tovornega vozila. Hudo poškodovanega voznika so s helikopterjem odpeljali v UKC Maribor. Zaradi pristanka helikopterja in nalaganja ponesrečenca je bila nekaj časa za ves promet zaprta tudi avtocesta v smeri Maribora," je sporočila Milena Trbulin iz PU Celje. 

Vozila so v spremstvu preusmerili iz zastoja.
Vozila so v spremstvu preusmerili iz zastoja. FOTO: Bralec Žiga

Zaradi kolapsa so policisti promet na avtocesti obrnili in s pomočjo delavcev Darsa vozila preusmerili do najbližjega izvoza. So pa nekateri ljudje na avtocesti zapustili vozila in s tem ogrožali svojo varnost.

Popoldne je v smeri Ljubljane na omenjenem odseku nastal približno 14 kilometrov dolg zastoj, ki se je zmanjšal šele proti večeru. Več ur je bila avtocesta zaprta tako zaradi odpravljanja posledic naleta kot zaradi prelaganja tovora z udeleženih poškodovanih tovornjakov.

Nekaj minut pred 10.30 pa je se je prometna nesreča zgodila prav tako na štajerski avtocesti med priključkom Slovenska Bistrica – jug in cestninsko postajo Tepanje, malo pred viaduktom Preloge. V njej je bilo udeleženo priklopno tovorno vozilo, so sporočili iz Policijske uprave (PU) Maribor. Tovornjak je na dveh mestih prebil ograjo, ki ločuje smerni vozišči avtoceste. 

Na terenu so posredovali gasilci PGD Slovenska Bistrica in PGD Slovenske Konjice, ki so odstranili posledice nesreče. Pri trčenju tovornjaka je namreč na vozišče začela iztekati nafta. Štajersko avtocesto so zaradi odstranjevanja posledic nesreče na tem delu zaprli, skoraj dve uri je bil odsek zaprt za ves promet v obe smeri. 

Zaradi nesreče so nastali daljši zastoji, zastoj proti Ljubljani je bil dolg približno sedem kilometrov. Proti Mariboru pa je bil zastoj dolg približno štiri kilometre. 

Tudi na vzporedni regionalni cesti med Tepanjem in Slovensko Bistrico so zaradi zaprtja avtoceste ves dan nastajali zastoji v obe smeri. 

Zastoji so nastali tudi na regionalni obvozni cesti.
Zastoji so nastali tudi na regionalni obvozni cesti. FOTO: Jana Ujčič

V zastoju se je pri priključku Slovenska Bistrica sever opoldne prav tako zgodila manjša prometna nesreča, kar je še dodatno upočasnilo promet.

Zaradi razjasnitve okoliščin prometne nesreče policisti prosijo vse morebitne očividce nesreče, da pokličejo na Postajo prometne policije Maribor (02 450 20 30), ali na interventno številko policije 113 oziroma na anonimni telefon policije 080 1200.

Aktualno dogajanje v prometu preverite tukaj.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (148)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

aple2014
24. 04. 2018 09.52
+2
Po komentarjah sodec imamo na portalu same strokovnjake za varnost za promet za logistiko, resevanje.... ljudje take rabimo!! Se dobro da noben ne gre iz avta pa zacne komandirat kako morajo delat pa poskodovane ven rezat, mislim sami brihtnezi polovica al pa kar 90% pa nima pojma kako ravnat v primeru nesrece ti znajo samo lape sukat kako bi moralo bit.
macro
24. 04. 2018 09.53
Rade 74
24. 04. 2018 07.38
+45
Da vas ni sram vse tiste, ki pljuvate po tovornjakarjih. Ljudje samo služijo težko prigarani kruh. Revež je verjetno zaspal od utrujenosti in ima verjetno doma majhne otroke, ki čakajo na svojega očeta. Večina od vas, ki piše nagravžne komentarje, ni prevozila niti 50000 km in se vozite po levem voznem pasu 90km/h,ko se pa vključujete na avtocesto pa 50 km/h, da mora tovornjakar zavirati kot nor, da vas ne pomečka . Pišem vam to iz vidika reševalca, ki že 20 let prevažam bolne ljudi po Sloveniji in Evropi. Malo se vprašajte kam sodite.
macro
24. 04. 2018 08.40
-6
Rade 74
24. 04. 2018 08.56
+13
Ja samo da je minimalna omejitev70 ali 80km/h, ne pa 50,očitno nekateri še danes ne poznajo pravil, pol pa najbolj pametujejo.
SaintTrinity
24. 04. 2018 09.14
+2
Zdej ti bom pa jaz neki napisu. Tovornjakarji zelo redko drzijo varnostno razdaljo. Vozijo v koloni pri 100 kmh in imajo med seboj manj kot 5 m razdalje Pol se pa vkljuci na avtocesto al pa izkljuci dol z nje ce lahko
macro
24. 04. 2018 09.31
+1
Se nebi strinjal. Izhod z avtoceste je 40. Po mestu 50. Verjetno je logika v tem. Vstop na avtocesto je največ 80 vključuješ se na omejitev pa 130. Verjetno je to logika tudi v tem.
fame01
24. 04. 2018 17.12
SaintTrinity ti si zgleda eden izmet genijov, ki ne ve da ja maxsimalna hitrost pri kamionu omejena na 90! Bravo pokazal si svoje znanje na internetu!
Jernej07
24. 04. 2018 18.09
Nah prosim te ... Sem delau kot cestninski blagajnik. 3/4 se jih pripelja z levo nogo na armaturki pa računalnikom na sredini aramaturke. Povedli so mi tudi da iz Nemčije do Slovenije pregledajo celo serijo medtem ko vozijo tako da ne govori o tem kako so utrujeni (vsem se dremat začne medtem ko ležijo in gledajo filme). Pa glede na to kako morejo "premzat" ti pa povem da če bi imeli med sabo stalno varnostno razdaljo bi bilo 3/4 manj prometnih nesreč na AC. On ma 40 ton njega boli če se kak avto vrine al pa ne on bo ziher cev ostal če se zaletita.
ecnarf
24. 04. 2018 07.18
+12
to ni nobena avtocesta če se voziš izLJ do MB celo dopoldne pa še srečo moraš met da prideš ,darsovcem je važno le da kasirajo
ecnarf
24. 04. 2018 07.19
+4
vsakega tujega tovornjakarja bi morali na vstopu v slo pregledat
proofreader
24. 04. 2018 07.03
+4
Ko avtovleka odpelje tovornjak se mu še vedno proži DARS GO? Ali zaradi odklopljenega akumulatorja ne?
deltex
23. 04. 2018 22.47
+16
Ob vsaki taki malo večji nesreči s huje poškodovanimi se sprašujem: "Ali Slovenija res nima denarja za en reševalni helikopter?" Res bi že bil čas.
deltex
23. 04. 2018 22.45
+8
Tovornjake in tovor nasploh, je potrebno spraviti na železnice. Se bo pa morala država potruditi, posodobiti železnice, odpraviti nivojska križišča, ki ovirajo tako želežniški kot tudi cestni promet itd...saj nekaj se dogaja, a gre prepočasi.
kapetan
23. 04. 2018 22.02
+24
Dejstvo je da bo takih nesreč vedno več. Slovenija je križišče 5 in 10 koridorja in tu se steče ogromna masa vozil na vse 4 strani. Je pa res da prometno ministrstvo spi že vsaj 10 let. Avstrijci so to elegantno omejili z omejitvijo izpušnih plinov in ostali slabi kamioni pa na vlak na huckepack sistem. Hvala vsem uslužbencem kateri pri takem sranju pridete na pomoč a vsi ti ljudje ne bodo rešili ta problemker ker potrebujemo tretji pas na celem križu. Če bi spravili stare kamione na vlak bi imeli čisto vsi od tega koristi. Ampak res vsi. Samo malo pokopirar Avstrijce pa bo.
flisd
23. 04. 2018 22.50
+12
Se strinjam. Samo z eno razliko. Pri vsaki kopiji Avstrijcev bi se pri nas našel kakšen nekoristnež na ministrstvu (in teh je na naših ministrstvih kakšnih 90%), ki pozna tam nekoga, ki bo na tem projektu zaslužil. Seveda, uslužbenec ministrstva pri tem ne bo čisto nič zaslužil. Daleč smo mi še od Evrope.
Draža
23. 04. 2018 21.56
-2
Nestrokovno označene omejitve na avtocestah,kjer se s tem povzročajo naleti.Nemci bi morali prevzeti nadzor in vzdrževanje avtocest pri nas.
deltex
23. 04. 2018 22.43
+8
No, no, tudi v Nemčiji so nesreče na vtocestah in to hude. Očitno si imel srečo in tam še nisi obtičal v zastoju, da ne govorim o Franciji ali Italiji. Pa imajo več pasov. A ko pride do naleta več vozil, sploh tovornjakov, tudi tam obstoji vse.
žlikrofi
23. 04. 2018 21.21
-1
Poljaki in mazari zlo si
šmajser1
23. 04. 2018 20.50
+19
Jaz bi rekel samo to, da je na nasih avtocestah sramotno in katastrofalno veliko TOVORNJAKOV! Se vozim dosti po hrvaskih in avstrijskih itd.... avtocestah, pa lahko recem, da jih desetina toliko ni, sploh na hrvaskem.....Prvo je treba to spucat
lilyallen
23. 04. 2018 21.17
+15
hrvaška nima toliko tovora, avstrija ima pa bolj pošlihtane železnice, pri nam se pa ne znamo zment al bi gradili ali nebi gradili...
mikica247
23. 04. 2018 21.32
+12
Aha, tovornjaki pa se kr tako malo vozijo ane, samo da delajo guzvo. Eni se za vrtec niste zreli.
Podborsky
23. 04. 2018 20.04
+12
Kakor imamo nesposobno vodstvo policije, taksno je stanje na cestah. Dajte se kaksno verigo radarjev postavit in lovit divjake, ki prekoracijo 5 km na uro.
LOPOVIGOTOVISTE
23. 04. 2018 19.40
+2
SPET POPOLNOMA ENAKA SLIKA KOT PREJSNJIC... 4 URE MEGLARJENJA OKROG ENEGA KAMIONA NA OGRAJI IN POSLEDICNO SE DRUGA HUJSA NESRECA ZARADI KOLONE OD PRVE... GASILCI NABAVITE SI ENO 30 TONSKO DVIGALO IN V 30 MINUTAH BOSTE IMELI KAMION UMAKNJEN S CESTE... BIL SEM PRICA NA DUNAJU NASTAL JE MANJSI ZASTOJ TAKOJ JE MIMO Z SIRENAMI HITELO OGROMNO GASILSKO AVTODVIGALO DVIGNILO PREVRNJEN KAMION S CESTE IN NISMO STALI 20 MIN PA JE PROMET STEKEL...
LOPOVIGOTOVISTE
23. 04. 2018 20.06
-10
4 URE RABITE DA ENO 30 TONSKO BREME V 21 STOLETJU DVIGNETE ALI PREMAKNETE ZA 5 METROV... ALI SPLOH VESTE DA OBSTAJAJO DVIGALA KATERA DVIGNEJO 300 TON IN DA NA VSAKEM VECJEM GRADBISCU NAJDETE VSAJ 30 TONSKO DVIGALO..
Jernej07
23. 04. 2018 20.24
+14
"GASILCI NABAVITE SI ENO 30 TONSKO DVIGALO IN V 30 MINUTAH BOSTE IMELI KAMION UMAKNJEN S CESTE" Se norca delaš ?.
Eiifi
23. 04. 2018 20.35
+28
Se, prostovolni gailec in sem ogorčen nad tvojim komentarjem, ko prideš tja prvo rešiš osebo in pol ni več tvoje delo da pučeš tam ono svinjarijo, in prosim razčisti si pojme v glavi kaj delajo gasilci kaj policaji IN KAJ DARSOVCI !!!!!!!!! ( GASILCI NA NASERČI REŠIMO OSEBO IN OSTALO SE NAS NE TIČE ) ( GOVORIM ZA AVTOCESTO)
Jernej07
23. 04. 2018 20.38
+39
Verjamem da si ti eden od tistih ki poskrbijo za dodaten zastoj na AC. To "4 urno" slonenje na ograji se pa lahko zahvališ DARSU in Policiji. Gasilci opravimo delo kar se da hitro in strokovno. Ko se pa iz pol urnega ali pa eno urnega garanja na soncu v gasilski obleki nasloniš na ograjo te pa že vsi poslikajo in komentirajo kako že "4 ure sloniš in ne narediš nič". V tistih 4 urah zraven slonenja na ograji izvajaš požarno varovanje in poskrbiš da iz današnje popoldanske prometne na AC iz koruze ne nastanejo kokice medtem ko čakaš na prometne policiste, avtovleko in DARS da sčisti avtocesto. Tako da naslednjič ko podaš komenar bodi prepričan kaj kdo dela ;)
Jernej07
23. 04. 2018 20.41
+30
Glede "nabave 30 tonskega dvigala" pa ti povem da z financami komaj skrbimo za osnovno opremo. Kje je šele 30 tonsko dvigalo da bodo takšni kot si ti meli pred sabo stalno prazno avtocesto.
Eiifi
23. 04. 2018 20.42
+37
+TEGA SEM OGORČEN DA GRAJAŠ NAŠE PROSTOVOLJNO DELO ZA KATEREGA NISEM PLAČAN DA SEM TAM NA +30C VROČEM ALSFALTU, REŽEM VN OSEBO IZ TOVORNJAKA IN SE CVREM NA GOLEM SONC .... NEZAVEDAŠ SE TVOJEGA KOMENTARJA KAKO ŽALJIV JE DO VSEH GASILCEV
Ramzess
23. 04. 2018 21.10
+2
LOPOVIGOTOVISTE, res je, obstajajo takšna dvigala, s čim neki pa mislijo, da denimo dvigujejo vagone vlaka.
mikica247
23. 04. 2018 22.23
+3
Vsi vse vemo in znamo. Kako je to noro lepo. Zakaj nam je narejena takšna krivica, da nismo na položajih, ko bi vso to naše znanje prenesli v prakso. A niso to takoimenovani novi obrazi? Zmagajo na volitvah in se iz superiornega teoretika prelevijo v superiornega luzerja. Teorija in praksa ali dan in noč.
Brabus
24. 04. 2018 10.27
Gasilci nimajo denarja, ker morajo tebe, socialca podpirat.
Mister iks
23. 04. 2018 19.25
+5
Po direktivi EU , lahko prevoznik sam izbira ali gre po cesti, železnici ali pa z letalom če hočete, pod pogojem da je iz EU. Ostali koristijo dovolilnice če je tak dogovor med državama. Tako da tista tovornjake na železnice je brezzvezna neimnost. Lp
politik70
23. 04. 2018 19.05
-1
So vsi gledali novo turško nadaljevanko? Telo tovornjaka rjo nas bojo počasi toda igurno zrinili iz avtocest. Vse pod izgovorom da nam vozijo skret papir...
odkimasin
23. 04. 2018 19.05
-7
Doma bodte, kaj se pa okrog lajhate pol pa v kolonah stojite!
bodi
23. 04. 2018 18.54
+2
kje so ograje ,da ne bi ljudje firbcali in še to več kot eno uro sem stal v koloni nato so pa naredili obvoz po odstavnem pasu. Ja in še to ali bo kdo odgovarjal o ne obveščenost na portalih in po radiu na Valu 202 saj je trajalo kar nekaj časa ,da so objavili nesrečo .
macro
23. 04. 2018 19.02
+2
No no.. Vsaj kure so govorile, kaj je že bilo medtem, ko sem vozil obvoznice.
TolstojV
23. 04. 2018 18.52
+32
Na cestah preveč kamionov pa še ti vsi vozijo v konvoju in se neprestano prehitevajo DARS pa z dobrimi plačami vse to tolerira na račun uporabnikov cest in jim je malo mar za njihove težave.
142
24. 04. 2018 07.36
+7
Pa še to. Pri nas so tovornjakarji dosegli, da lahko na ac prehitevajo, v Italiji voziš stotine km in ne smeš prehitevat in še varnostno razdaljo držijo, kar je pri nas prej izjema kot pravilo.
bud00
23. 04. 2018 18.50
-9
Najboljši so tovornjaki k majo manj konjskih moči kot osebni avto pa se potem po klancu komaj vlečejo.
g-star
23. 04. 2018 18.58
+7
macro
23. 04. 2018 19.03
Ramzess
23. 04. 2018 21.13
+0
To ni opravičilo, vidiš na križiščih, kako se vleče skozi preden doseže normalno hitrost, kot da komaj spelje, nobene prave moči.
qlimaoll
23. 04. 2018 18.46
+8
za tretji pas bo referendum tko je to pri nas.
g-star
23. 04. 2018 18.37
+24
Bravo vesoljna slovenija!!avtoceste zgrajene v 80ih/90ih,niso primerne za toliko tranzitnega prometa,dojamte ze to bizgecc. I, in namesto denar za drugi tir in podobne projekte,ulozte v tretji pas!!!! Zanc4,5ure stal na primorki,danes sem pa ze 3ure na vasi klincevi stajerski avtocesti!!!!
oježeš
23. 04. 2018 18.59
+8
Prepričan sem, da uporabniki cest niso krivi, če se nočejo in ne znajo dogovoriti odgovorne osebe za posodobitev cest. Tem bi morali nehati dajati plače, dokler ne posodobijo cest, ne za tekoči promet, ampak za 10 let naprej. Odgovorne na železnici štrafati, ker ne znajo in nočejo urediti tranzitnega prometa skozi Slovenijo. Sicer pa situacije vsak dan dokazujejo, da se ljudje ne obremenjujejo s prometom, ampak je večini bolj važno, kot da pripelje zdrav domov, vse druge norosti, kot pa biti pozoren na cesto in promet na njej. Seveda z mislijo, 'meni se pa kaj takega ne more zgoditi.' Zelo hitro in vsakemu se lahko zgodi. Zato je treba biti pameten na cesti in upoštevati, da tudi, če zgleda, da ni nikogar ob tebi na cesti, nisi nikdar sam in ne more vsak sebi pisati svoja prometna pravila. Ta so napisana zato, da je čim manj nesreč in čim več ljudi pripelje domov zdravih in ne zato, da se kršijo. Ampak nekaterim ni možno to dopovedati, nekateri pa ne morejo biti več dovolj pametni, ker zamudijo možnost preživetja.
macro
23. 04. 2018 19.05
+5
Bi ti dal prav, če nebi bila omejitev na Štajerski strani čez viadukte 100 kao zaradi vetra, mimo Nanosa skozi Vipavo pa 130.