Gospodarstvo

Boeing bi lahko zaustavil proizvodnjo letal 737 Max

London, 25. 07. 2019 09.37 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Če se bo prizemljitev letal Boeing 737 Max nadaljevala, bi Boeing lahko zmanjšal oziroma zaustavil njihovo proizvodnjo. Iz omenjene družbe so namreč sporočili, da so zaradi problematičnih letal zaznali največjo četrtletno izgubo – tri milijarde evrov.

Direktor Boeinga, Dennis Muilenburg, je sicer prepričan, da bo letalo do oktobra znova v zraku. Boeingova celotna flota letal 737 Max je namreč že vse od marca, po strmoglavljenju letala etiopske letalske družbe, ko je umrlo 157 oseb, prizemljena.

Pet mesecev prej je v nesreči Boeinga 737 Max, ki ga je upravljala družba Lion Air, umrlo 189 ljudi. Medtem ko preiskave obeh nesreč še trajajo, pa si Boeing prizadeva, da bi popravil svojo programsko opremo za nadzor letenja MCAS in tudi druge napake, ki so jih ugotovili regulatorji, vključno z ameriško zvezno upravo za letalstvo.

Prizemljitev letal 737 Max traja že štiri mesece.
Prizemljitev letal 737 Max traja že štiri mesece. FOTO: AP

Iz Boeinga, ki sicer še vedno čaka na odobritev regulatorjev, so sporočili, da so imeli tedenske tehnične klice z operaterji letal 737 Max, medtem ko so spremenjeno programsko opremo do zdaj testirali v 225 simulatorjih letenja, piše BBC.

Po dveh nesrečah se je proizvodnja letal 737 Max zmanjšala z 52 na 42 letal na mesec, zaradi česar bo moral Boeing za dele letala plačati več kot prej, saj ceno teh določa količina nakupa. Prekinitev dobave novih letal 737 Max letalskim družbam je prizadela tudi Boeingov denarni tok in profitne marže. Nadaljnje zmanjšanje proizvodnje letala bi povzročilo nove težave, ki bi lahko privedle do tega, da bo Boeing popolnoma zaustavil proizvodnjo 737 Maxa. To bi bila poteza, ki je podjetje ni sprejelo že od leta 1997, ko je za 20 dni zaustavilo proizvodnjo letal 747, ker je povpraševanje preseglo ponudbo delov.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

setisfekšn
11. 08. 2019 11.50
+4
V bistvu jest vedno primerjam tehnologijo ene drzave na vec podrocjih (letalska vojaska avtomobilska industrija)in preprican se da je v eni drzavi nekako to vse skupaj tehnolosko prepleteno in s tem tudi kvaliteta izdelkov!!americani se mi zdi da nekako vse delajo robustno mogoce povrsno!!recimo f22 raptor baje letalo z mnogimi bizarnimi napakami in astronomsko ceno!!in primerjajte evropske atomobile z ameriskimi gotovo tehnolosko ameriski zaostajajo 10 let!! Preprican sem tudi da bi evropa ce bi imela interes izdelala tehnolosko najbolj dovrseno vojasko letalo na svetu ki mu ne bi bilo para!sem siguren!!ljudje ki se recimo vozijo z letali pravijo da je airbus neprimerno boljsi od boinga po opremi po udobju in to je to!da ne govorim o rusih!!zal je to za njih edina in dokazana resnica!!mogoce sem prevec skakal sem in tja aampak ce bi hotel vse povedat bi pisal cel dan!
setisfekšn
11. 08. 2019 11.33
+2
Ne razumem americanov da se tako zafrkavajo z emo elektroniko mislm vgradijo v letalo en tak sklop da si naredijo katastrofo mogoce celo financni zlom boinga!
Klotilda H
01. 08. 2019 07.42
+2
ŠE EN DOKAZ, DA JE LJUDI NAJMANJ ŠKODA!!! ŽAL!!! proizvodnja je šele sedaj ustavljena, ko je mrtvih toliko ljudi??? PROIZVODNJA SE NE BI SMELA NITI PRIČETI, PREDEN NISO OPRAVLJENI VSI VARNOSTNI TESTI!!!
Jimi1
30. 07. 2019 14.20
+2
Pravilno ! Namesto svojih zahodnih inženirjev so raje varčevali na Indijskih programerjih, pa naj še požro vse kar so si s tem "varčevanjem" nakopali na glavo.... Najboljše bi bilo, če v opomin vsem ostalim grabežljivcem zaradi tega "posla" kar propadejo !
Kristof19
25. 07. 2019 12.23
+12
Curry inženirji bodo popravili vse
fairplayy
25. 07. 2019 12.19
+18
ironija vsak dan 200 000 letal nad našimi glavami in tannkerjev na morju mi pa iščemo alternativne vire energije
Melaj
26. 07. 2019 07.16
+6
fairplayy - - - drži. Transport, ki si ga omenil in vojske so in bojo porabniki fosilnih goriv še velikoooo časa. Res pa je, da nekje moremo začeti. Ravno včeraj sem se vračal iz daljše poti in ni bilo malo postankov, ko sem mojega dizelaša natankal, spil kavo in podobno...istočasno pa so se lastniki Tesel borili za polnilne naprave in iskali senco, ker je njihov postanek bil veliko daljši. Nekateri imajo s sabo celo pregrinjala za avtomobile, da se ne pregrevajo na soncu med polnjenjem. Nič ni narobe s tem, želim samo povedati, da tudi mi še dolgo ne bomo prešli iz starih pogonov na elektriko.
komarec
25. 07. 2019 12.14
+7
Suhoj je zakon.
User1538643
25. 07. 2019 12.09
+22
So nagnali lastne strokovnjake in najeli poceni delo in storitve po celem svetu, so pa s tem izgubili veliko več.
komarec
25. 07. 2019 12.17
+20
Prav jim bodi, poceni delovna sila ne prinaša kvalitete. Večina delavcev to ve.
mario7
25. 07. 2019 11.23
+25
Airbus pa cveti...
tedoVV2HCmedo
25. 07. 2019 10.40
-24
Boeingu in vsaki oblasti je v interesu, da se ljudje poškodujejo ali umrejo, tako se plača za zdravljenje, oz. če nekdo umre, ne bo šel v penzijo.
KungFuPanda
11. 08. 2019 14.25
+1
Boeingu je v interesu dobiček in rast prodaje, kar se pa v tem trenutku ne dogaja. Njih nacionalna pokojninska shema držav, v kate prodajajo svoja letala ne zanima.
Zmaga Ukrajini ...
25. 07. 2019 10.32
+27
"Po dveh prometnih nesrečah se je proizvodnja letal 737 Max zmanjšala...". Kje sta se pa zgodili? Na križišču Celovške in Drenikove? Sam vprašam...
Senior68
25. 07. 2019 10.47
+20
KungFuPanda
11. 08. 2019 14.28
+1
A ni letalska nesreča tudi nesreča v prometu? To sem spraševal zavarovalnico, ko sem se zavaroval. Sicer ni direktno definirano, zato še veno ne vem, če sem mi zavarovalnica kaj krije. Verjetno ne.
Zlobni76
25. 07. 2019 10.22
+67
Boeingov 737 Max je bil spacan skupaj, da bi imeli inestitorji čim večji zaslužek. Ker se pa v tem poslu ne išče bljižnic, se jim je pohlep po denarju zelo grdo maščeval.
BB0ss
25. 07. 2019 11.25
+23
Sej tista oznaka Max tako ali tako pomeni max profit.
Kristof19
25. 07. 2019 12.25
+9
Uporabili so desetletja star dizajn letalskega trupa, dali pa večji in močnejši motor, zaradi katerega je bila potrebna ta programska oprema, ampak kot praviš, na koncu vse zaradi večjega zaslužka.