Gospodarstvo

Dizelskim motorjem se (vsaj pri Volvu) izteka čas

Stockholm, 28. 05. 2017 16.39 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Volvo bo zaradi naraščajočih stroškov morda prenehal razvijati nove dizelske motorje. Aktualni program izdelave dizelskih motorjev naj bi se iztekel leta 2023. Dizelski motorji so v primerjavi z bencinskimi namreč v številnih državah bolj obdavčeni, ponekod pa se je z njimi celo prepovedano voziti po določenih območjih.

Švedski avtomobilski proizvajalec Volvo bo zaradi naraščajočih stroškov, povezanih s strogimi regulacijami, morda prenehal razvijati nove dizelske motorje, je v intervjuju za Frankfurter Allgemeine Zeitung dejal prvi mož družbe Hakan Samuelsson. Aktualni program izdelave dizelskih motorjev naj bi se iztekel leta 2023.

"Z današnje perspektive ne bomo več razvijali novih generacij dizelskih motorjev," je dejal Samuelsson.

Še naprej bodo sicer proizvajali motorje, ki so jih razvili leta 2013, a bi bilo po Samuelssonovih besedah predrago, da bi razvijali nove. Dizelski motorji so v primerjavi z bencinskimi namreč v številnih državah bolj obdavčeni, ponekod pa se je z njimi celo prepovedano voziti po določenih območjih.

Aktualni program izdelave dizelskih motorjev naj bi se iztekel leta 2023.
Aktualni program izdelave dizelskih motorjev naj bi se iztekel leta 2023. FOTO: iStock

V družbi so Samuelssonove izjave sicer naknadno dopolnili s pojasnilom, da je prezgodaj, da bi lahko špekulirali o dokončni ukinitvi dizelskih motorjev. "Pravkar smo razvili generacijo dizelskih motorjev, zato ni potrebe, da bi v kratkem razvili novo," je pojasnil tiskovni predstavnik Volva David Ibison.

Bodo pa v družbi, ki je sicer v lasti kitajske skupine Geely, nadaljevali z razvojem električnih avtomobilov. Prve modele naj bi na trg poslali leta 2019.

Med aktualnimi modeli sicer Volvo izpostavlja v90 cross country, ki ga oglašujejo kot "razkošje za vsako ceno". Gre za eno največjih karavanskih izvedb na evropskih cestah, ki pa je mnoge privržence "švedske kakovosti" razočarala z "nemškim prestižem" in temu primerno prav nič ljudsko ceno.

Naziv najbolj prodajane avtomobilske znamke na Švedskem tako lani prvič po letu 1962 ni pripadel Volvu, temveč nemškemu Volkswagnu. Nemški golf je lani namreč predstavljal 5,9 odstotka vseh novih avtomobilov na švedskem trgu, medtem ko so Volvovi modeli v70, s90 in v90 skupaj dosegli 5,7-odstotni delež.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (46)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

-zvitisir-
30. 05. 2017 21.42
glavno da je stari passat karavan z 320 000km dizl, prpelan z Nemčije al pa stara bmw 5...kera punca pa še pogleda za čim drugim. Si ja največji trotl če si kupiš novo Dacio
vstala primorska
29. 05. 2017 21.40
-1
Dizel je za traktorje in delovne stroje!
lemur
29. 05. 2017 12.12
Jaz ne razumem, kako je kdo lahko zaprisezen na nek energent. Za nekatera vozila je bolj primeren bencin, za druga dizel, v nekaterih situacijah elektrika. Valda si vsak poracuna kaj mu bolj ustreza. Pametovati kaj je boljse je mogoce samo nekomu, ki ima enake zahteva kot ta, ki pametuje. Sem pa kar siguren, da bo dizel v najbolj mnozicno prodajanih segmentih izkoreninjen prej kot v desetih letih.
Ronin SLO
29. 05. 2017 10.28
+1
Bomo kar na dizlu ostal...
srecnii
28. 05. 2017 22.11
-13
Imam avto na plin in strošek sedaj je dobre 4 evre/100km. Z nobenim dizlom se ne da tako pocen vozit, kaj šele z bencinarjem.
ssseeejjj
28. 05. 2017 22.20
+18
V koliko letih pa prineses denar od predelave in homologacije noter?
SEJBOBOL
29. 05. 2017 09.04
+5
pa boš povedu kolk bo tvoj "predelan motor" zdržal ..... Le kak subaru je tega zmožen k je prilagojen , drugi se pa vse kvarijo zarad plina , dost vek kot če bi ostal-delal na benzin .... pa prštej še 1000 eur za vgradnjo ....
puspan
28. 05. 2017 20.33
+5
mokasMeskalin
28. 05. 2017 20.16
+6
Električni avto z dometom 400-500km zadostuje za dnevne potrebe (prevoz v službo, prevoz otrok v šolo in prevoz po opravkih) večine ljudi na tem planetu. In glede na to da ima večina proizvajalcev že danes v prodaji električni avto z dometom okrog 300-400km so edina prihodnost električni avtomobili. V primerjavi z avtomobili z motorjem na notranje izgorevanje imajo minimalne stroške vzdrževanja (ni potrebno menjati olje, filtre, jermenice,…) saj je veliko manj vrtljivih delov, imajo veliko več navora, povročajo manj hrupa, ne onesnažujejo okolja z izpušnimi plini, itn… edini večji strošek so baterije katere je potrebno menjati na vsakih 5-7let. Problem je v tem ker so v ozadju naftni in drugi lobiji katerim električni avtomobil pomeni preveliko konkurenco in izgubo dobička drugače bi se že danes večina prebivalstva vozila z električnimi avtomobili.
primc81
29. 05. 2017 08.55
+3
električni avto z dometom 400-500 strane 'malce' več kot je vrednost povprečnega avta v sloveniji na cesti. Polnjenje pa je tako 'hitro' da kr glaava boli...
primc81
29. 05. 2017 08.56
+7
pa tudi sama izdelava baterij je ah in oh nasploh eko kajne? Pa pridobivanje elektrike...
mokasMeskalin
29. 05. 2017 13.08
+1
Cene električnih avtomobilov so prenapihnjene ravno zaradi zgoraj omenjenih lobijev (naftni, rezevrni deli, tuning,…) poleg tega so danes električni avtomobili ekskluziva kateri lahko nabiješ ceno. V začetku so tudi navadni avtomobili bili pregrešno dragi dokler niso začeli z masovno proizvodnjo. Kar se akumulatorjev tiče nisem nikjer napisal da so ekološki a pridelava raznoraznih olj, maziv, bencina, nafte,… in uničenje odpadnih olj pa je? Poleg tega nimaš hrupa in izpustnih plinov kar se pa polnjenja baterij tiče podnevi voziš ponoči ko spiš polneš. Tudi sama tehnologija na tem področju hitro napreduje saj delajo na tem da boš lahko avto napolnil v slabi uri (simultano polnjenje večih celic akumulatorja hkrati).
aligator14
01. 06. 2017 11.23
+1
mokasMeskalin - Ga ni avtomobila gnanega z el. motorjem, ki bi 300 kilometrov obremenjen pripeljal 4 člansko družino v kamp - se pravi neuporabno, glede izpustov, ne si zatiskat oči, saj je tudi elektriko potrebno proizvest. Kar pa se tiče stroškov servisiranja: mesečni najem baterije 200 - 300 evrov... če kupiš baterijo 5-6 tisočakov, zdrži 3 leta?????
inside1
28. 05. 2017 19.41
+7
malo bi oddajo avtomobilnost gledali, tisti, ki pljuvate čez dizla, pa bi vam bilo jasno kdo bolj svinja..... Problem pri novih bencinarjih so saje...... Moja ima novega megana, pa ja auspuh črn, na tdi CR vagenu pa lahko z robčkom grem čez auspuh, pa je čist.... Zdaj so glavni problem pri avtih saje.......pa je lahko ne vem kak euro 6 bencinar....
Brakedirt
28. 05. 2017 19.52
-3
poglej si na adac.de o modri plaketi pa bos videl kdo svinja
Brabus
28. 05. 2017 19.35
+19
Vsi bi mel dizla, pa je predrag, pa ga šinfajo.
SEJBOBOL
28. 05. 2017 19.18
+6
Bodo že dizla nardil k bo bol racionaln , čas prnese vedno svoje ... Bo pa vsekakor kak hibrid z EL. skup seveda ...
lipov list
28. 05. 2017 19.15
+24
imam starga dizel golfa pa brenka ko urca..pa se na rdečga gre.
dartford
28. 05. 2017 21.40
+9
RdečiKarton
28. 05. 2017 19.14
-17
Ne razumem čemu so slovenclji tako mahnjeni na dizle. Dražji so in bolj požrešni od bencinarjev pa tudi dizel je dražji. Današnji bencinarji so ne samo zmogljivi ampak tudi varčni.
clox
28. 05. 2017 19.17
+28
OK, najdi mi en avto enega proizvajalca, pri katerem bencinar porabi manj pri enakem razmerju konj na tono kot dizel.
Brakedirt
28. 05. 2017 19.28
-11
s tem da dizel euro 6 svinja bolj kot bencinar euro 3.
PonosenKmet
29. 05. 2017 08.17
+7
jst ne vem kje ti tankaš de je bencin cenej
aligator14
01. 06. 2017 11.28
+1
Rdeči Karton! pa ne za avtomobile - moraš vedet avto ni avto, če nima 100konjev in 1500kg. Vse ostalo, kar je spodaj je tako....
marston
28. 05. 2017 18.32
-11
dizle bi mora prepovedat. razviti svet jih nima, le zaostala evropa pod komando nemcije jih stanca zaradi dobička....okolje pa uničujejo
parklc
28. 05. 2017 20.40
+2
Da ne boš mislil da na Švedskem , ni prisotna Nemčija. sanja se ti ne koliko lastniškega deleža imajo nemci na Švedskem(vsaka tadruga firma je v lasti nemcev)
PonosenKmet
29. 05. 2017 08.17
+4
tovornjaki, ladje, vlaki, kmetiska mehanizacije, to vse laufa na dizel. Zakaj? ker bencin drugam ku za v športne avtomobile ni, ker ni racionelen.
Prototip
28. 05. 2017 18.30
+9
Pač ne bomo kupili volvota,,,nafta je zakon,mala poraba + cenejše gorivo + večji navor,,
Brakedirt
28. 05. 2017 18.55
+1
RdečiKarton
28. 05. 2017 19.15
-14
To je urbani mit, ki je star par desetletij. Ni manjša poraba in ni cenejše gorivo.
Prototip
28. 05. 2017 19.44
+13
rdeči pojma nimaš,,,,brake,,,,zakaj že ne delajo traktorjev na bencin???? ker imamo na kmetijah bencin samo v vžigalnikih,,,
Brakedirt
28. 05. 2017 19.56
-3
govorim o traktorjih ki delajo dimne zavese na cesti
DAEMONIUM
28. 05. 2017 18.17
+7
vazni so Nemci in ti bodo dizla se naprej razvijali. Svedi ps se bodo kmalu premislili saj se noben elektro motor niti priblizno se ni enak oz vsaj podoben dizlu. Kdo pa bo na vsakih 100 km za uro in se vec polnil akomulatorje!
Brakedirt
28. 05. 2017 18.58
+4
v nemciji z dizlom kmalu ne bos vec mogel v vecja mesta.
PonosenKmet
29. 05. 2017 08.19
+2
krucyfix
29. 05. 2017 08.56
Sorči umweltplakete je dejstvo, že zdej je prepoved pod EURO 4, kmalu bo pod EURO 6, pa še par let pa bodo tudi trenutni EURO 6 dizli (pa tudi turbo bencinarji) zdejle v štacunah veljeli za packe - točno takrat ko se bodo proizvajalci končno uspeli res držat limit, ali pa bodo prešli na hibride ali karkolipačže. In takrat bodo proizvajalci čisto veseli, da bo na mizi razlog zakaj je treba tri leta star avto zamenjat.
PonosenKmet
29. 05. 2017 10.04
+2
nevem, mogoče, ampak men se pa zdi, de so dizelski avtomobili prevelki hit de bi si lahko kej takega prvoščl, v sloveniji je bil primer, ko je bil prevelik raven hrupa pa so v zakonu dvignli dovoljeno mejo in ni več problema tak de bojo po moje tut v takih primerih neki zmutili ;)
JbmTiMt
28. 05. 2017 18.15
+18
japonc bencinar je neunicljiv motor
dr.dare
28. 05. 2017 17.59
+5
hahaha 2023 hahahah do takrat bodo še 6x na novo začeli hahahah
Borec21
28. 05. 2017 17.25
+2
tankom pa ni prepovedano nič???s predpisi se kuhamo v loncu ...............
?asjeza
28. 05. 2017 17.09
+4
becinar je zakon.........dizel je za traktorje
Desnica boli
28. 05. 2017 17.17
+9
Ko bo tvoj bencinar crknu, te bo pa traktor domov pošlepov:)
RdečiKarton
28. 05. 2017 19.16
-5
Turbine na dizlih crkujejo, na bencinarju nič.
Brabus
28. 05. 2017 19.34
+11
Ne more,ker maš starga atmosferca,cliota, 1,2.
PonosenKmet
29. 05. 2017 08.22
+1
turbine na dizelih curkujejo ker so jih mel dizeli ze 15, 20 let nazaj montirane v večino dizelskih avtomobilov in ti dizeli so zdej stari in logično de crkne če ma pa avto že 500 tavžnt prevoženih, bencinarji so pa dobil turbince par let nazaj še nima cajta kej crknt
PonosenKmet
29. 05. 2017 08.22
+2
aja pa z turbino morš lepo delat, ne hladnga u podn tišat pa dela tko ku treba ;)