Gospodarstvo

Vaš avto porabi več, kot mislite. Na leto zato izpuhti 130 milijonov evrov

Ljubljana, 09. 12. 2016 10.06 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Razlika med uradno in dejansko porabo goriva je velika in se še veča. V povprečju vozniki ne leto za gorivo porabijo 132 evrov več, če z dizelskim motorjem prevozijo 15.000 km. Pri bencinskem znaša ta strošek 108 evrov. Če to pomnožimo s številom avtomobilov na naših cestah, pridemo do 130 milijonov evrov.

"Zaradi napačnih oglaševanih vrednosti Slovenci za gorivo vsako leto odštejemo dobrih 100 milijonov evrov več!" To je glavna in zaskrbljujoča ugotovitev raziskave, v kateri so primerjali uradne podatke in realno porabo za 25 najpogostejših modelov avtomobilov z bencinskim in dizelskim motorjem na naših cestah, so sporočili z Zveze potrošnikov Slovenije (ZPS).

Z avtomobilom imate več stroškov, kot si mislite.
Z avtomobilom imate več stroškov, kot si mislite. FOTO: Thinkstock
Pri avtomobilih z dizelskim motorjem lažejo bolj kot pri tistih z bencinskim, a pri vseh je dejanska poraba (z redkimi izjemami med starimi modeli) občutno višja od uradne. Pri dizelskem avtomobilu je treba v povprečju upoštevati vsaj 15,6-odstotni pribitek, pri novejših avtomobilih pa razlika med realnimi in laboratorijskimi vrednostmi lahko preseže 35 odstotkov.

Najbolj popularni avtomobili z dizelskim motorjem sicer v povprečju porabijo za dobrih 14 odstotkov goriva manj kot bencinski.

Zaradi visokih stroškov pogonskega goriva, pa tudi zaradi okoljske osveščenosti, podatki o porabi zagotovo vplivajo na odločitev o nakupu. A razlika med obljubljenim in dejanskim je velika in se – kot ugotavljajo – še veča. "Pri novejših avtomobilih je razlika med uradno porabo goriva, zapisano v homologacijskih dokumentih, in realno porabo pri potrošnikih večja kot pri starejših avtomobilih, hkrati pa je ta razlika občutnejša pri avtomobilih z dizelskim motorjem," so ugotovili. "Skladno s tem je tudi strošek, ki ga mora potrošnik plačati za gorivo, pri dizelsko gnanih avtomobilih izrazito večji kot pri bencinskih. V povprečju vozniki vsako leto za gorivo porabijo dobrih 88 evrov več, če prevozijo z dizelskim motorjem 10.000 km, oziroma 132 evrov, če prevozijo 15.000 km, medtem ko pri bencinskem motorju dodatni strošek doseže nekaj manj kot 72 oziroma 108 evrov."

Številke niso tako nizke, če jih pomnožimo z nekaj leti uporabe avtomobila. Ko pa upoštevamo še število avtomobilov na cesti, se nam razkrijejo dejanske razsežnosti "majhne" goljufije oziroma zavajanja. Tole je izračun, ki so ga posredovali:

Prvih 25 modelov po številu registracij pomeni skoraj 80.000 avtomobilov z dizelskim in 108.000 z bencinskim motorjem. Če v povprečju vsak lastnik prevozi 10.000 km, vsi skupaj vsako leto za gorivo plačajo dobrih 15 milijonov evrov več, kot so jim obljubili ob nakupu. Ker po nekaterih podatkih Slovenci v povprečju letno prevozimo blizu 15.000 km, škoda zaradi napačnih podatkov o porabi zgolj pri 50 obravnavanih modelih doseže več kot 22,5 milijona evrov. Če obravnavo razširimo na vse v Sloveniji registrirane avtomobile, pridemo do ocene, da bi lahko vsako leto privarčevali vsaj 130 milijonov evrov, če bi podatki o porabi goriva, ki jih objavljajo proizvajalci, vsaj približno držali.

Povprečna starost avtomobilov, ki jih vozimo Slovenci, je nekaj manj kot deset let.
Povprečna starost avtomobilov, ki jih vozimo Slovenci, je nekaj manj kot deset let. FOTO: Thinkstock
'Novejši avtomobili večinoma ne porabijo manj od starejših modelov'

Avtomobilske tovarne so v zadnjih 20 letih svoje motorje nenehno izboljševale, a se je to poznalo samo med meritvami v laboratoriju, ne pa tudi na cesti. ZPS

Med obravnavanimi 25 najbolj pogostimi avtomobili z bencinskim motorjem se realna poraba giblje med 5,97 in 8,01 litra, kar v povprečju znaša 6,83 litra bencina na 100 km, so ugotovili, za marsikoga presenetljivo pa je razkritje, da novejši avtomobili, ki uradno ustrezajo zahtevnejšim okoljskim standardom, v resnici ne porabijo nič manj kot starejši. Še več, avtomobila, ki med primerjanimi porabita najmanj, sta starejša od 15 let.

Podoba slika je pri avtomobilih na dizelski pogon. V enem primeru se je celo izkazalo, da 25 let stari modeli porabijo manj od njihovih sodobnih naslednikov.

Vendar pa iz tega ne smemo potegniti zaključka, da so tudi bolj čisti. Sodobni standardi namreč še zlasti pri dizelskih motorjih dovoljujejo bistveno manjše izpuste nevarnih snovi. 

Točenje bencina
Točenje bencina FOTO: Thinkstock

Primerjalno ocenjevanje porabe goriva med izbranimi modeli avtomobilov je bilo izvedeno v sklopu primerjalnih ocenjevanj, ki jih Mednarodni institut za potrošniške raziskave (MIPOR) izvaja v okviru koncesije RS za opravljanje javne službe izvajanja primerjalnih ocenjevanj blaga in storitev. Raziskavo sofinancira Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo.

 

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (58)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Michel Franco HD
07. 05. 2020 11.56
+1
Jaz pa ne smem nič konkretnega povedat, sem prec za nekaj časa blokiran
Chrome
20. 12. 2016 16.55
+2
Kdor verjame tovarniškim podatkom je malo usekan. Porabo se preveri na strani spritmonitor.
BUONcaffee
10. 12. 2016 12.13
+0
Zato je še večja izguba denarja menjati avte staro za novo vsakič ko pride nov model.
lepiOn
10. 12. 2016 12.11
+1
Dokler bodo za čiste izpuste skrbeli premožnejši vozniki bomo dihali umazan zrak...namreč hibridni avomobili so predragi, "umazani" avtomobili pa so dosegljivi raji , ki nima denarja za novega hibrida. Tako, da cena koliko avto porabi niti ni toloko važna...
gangsterist
10. 12. 2016 11.14
-1
dizl s cvičkom je zakon
slovenija981
10. 12. 2016 09.39
+4
Že 18 let teram kurilca v pretežno novih avomobilih,,, raćunica je tukaj čisto druga.......
Brakedirt
10. 12. 2016 16.30
-3
verla
10. 12. 2016 08.39
+2
ok,kupim konja pa začnimo z jahanjem
-zvitisir-
09. 12. 2016 20.18
+1
normalno je, da je razlika večja pri dizelskih motorjih, ker gre v osnovi za večje prostornine motorjev in zaradi tega tudi do večje tolerance pri porabe goriva. Te vrednosti, ki jih navajajo prodajalci pa so merjene v idealnih pogojih z prilagojeno vožnjo cilj pa je le čim nižja poraba in ne na trenutna potreba prometa. K temu "realnemu" povprečju pa ne pozabite da so bili všteti tudi mladi vozniki z težko nogo in stare mame, ki furajo v 3. po avtocesti. Slika je realna, vsak sam pa se lahko zelo približa navedenim vrednostim, če se le hoče, najbrž obstajajo tudi tečaji ekonomične vožnje...
mackon08
22. 12. 2016 11.05
+1
+++++++++++++++++++++++ Pravilno samo ti na ZPS pišejo bedarije.
felix59 drugič
09. 12. 2016 20.04
+4
To ni realen strošek , ker se jaz vozim na cenejšega kurilca.
tali?ni tom
09. 12. 2016 18.32
+1
takole kar se avtov tiče ,sploh dizlov je res! recimo,zdej ko sem mel novejše je recimo fiatova marea karavan z 1.9 motorjem in 110 km porabila manj goriva kot ga opevani punto grande z 1.3 "sodobm 16 v dieslom! skratka,razlika je liter v prid mareji če si bil priden! kar se bencinarjev tiče,tile vsi po vrsti cepajo okol 7,8 litrov ali več! pač,fabrke so,goljufajo in bojo! sedaj pri gorivu kasneje pri bateriji!
ONniON
09. 12. 2016 17.39
+3
a dobimo še kakšen nov davek ??
srebrnibreg
09. 12. 2016 18.07
+6
kam_to_pelje
09. 12. 2016 15.29
+5
Pa saj vsi vemo da so v katalogih vrednosti porabe napisane v idealnih razmerah. torej v laboratoriju na valjih. Tam ni kotalnega upora, vetra v kontra , klancev , ovinkov in itd. poraba je odvisna tudi od obremenjenostivozila, kakovosti goriva, kakovosti pnevmatik. V glavnem lahko bi našteval v nedogled. Edino kar nam preostane da vozimo zmerno in po pameti ne pa gas bremza gas bremza in itd. Potem lahko ugotovimo koliko dejansko z varčno vožnjo porabimo za gorivo glede na prevožene kilometre.
beowulfsam
09. 12. 2016 13.05
+3
No, v tujini imajo z avtomobilsko industrijo poravnave in tožbe, Slovenistan pa...??? So naši tožilci preobremenjeni, ali kako, z ustvarjanjem tožb, ki garantirajo izpust? Ni tako lahko kot se sliši, brez da bi bilo očitno. Aja, na drugi strani nam grozi, da nas bo EU oglobila, ker presegamo izpuste? Veselica.
procesoid
09. 12. 2016 13.04
+7
In kako so pristojne državne inštitucije ukrepale glede na ugotovitve oz. zavajanja (goljufije) avtomobilske industrije in prodajalcev nasploh? Kje ste voluharji? Ali opravljate svoje poslanstvo? Ali ste sami sebi namen? Vsi skupaj ste ena sama lopovska banda, ki bi ji bilo potrebno soditi z javnim obešanjem na drogovih javne razsvetljave.
dr.dare
09. 12. 2016 12.50
+2
nič ne izpuhti, ker se ne vozimo na misli ampak na gorivo, ki ga porabimo in ga ni magla uzela..
mastablasta
09. 12. 2016 12.42
+2
glede na to da so tudi pri izpustil lagali je vprašanje če jih je res manj kot pri starih :-)
290ktober
09. 12. 2016 12.36
+3
Nehajte širit plačane članke! Porabo lahko prepoloviš z zmerno vožnjo na polovico kar je 500milijonov!
dr.dare
09. 12. 2016 12.19
+4
več kot mislimo? se pravi če jaz natankam 90l in spraznim rezervoar in mislim da sem porabil 90l v resnici avto porabi 110?
Lakiluk
09. 12. 2016 12.36
+5
Narobe! Nisi ti porabil 90 l. Avto je to porabil. Ti si porabil denar za 110 litrov.
mastablasta
09. 12. 2016 12.43
+4
preberi si, pa ti bo jasno zakaj gre. napišejo ti da boš porabil 4l na 100 km, v resnici jih pa enako kot pri starem 6 l ali kaj takega.
Ramzess
09. 12. 2016 12.47
+0
Kako lahko porabiš več kot si natankal? Potemtakem si natankal več kot je pokazal števec, drugače se račun ne izzide, razen če si tankal na neprazen rezervoar, kot tankamo vsi, dejanske porabe pa potemtakem ne moremo vedeti.
dr.dare
09. 12. 2016 12.48
+4
piše da avto porabi več kot mislimo, jaz ne mislim da avto porabi 4l, jaz vem da avto ne porabi 4l, jaz mislim da porabi 90l če tankam 90l in potrošim vse... zdaj oni pa pravijo da temu ni tako, da porabi več, zdaj mi ni jasno kdo meni nafto dotaka da jaz to ne vem?
dr.dare
09. 12. 2016 12.53
+0
lakiluk daj mi razloži kak sem porabil denar za 110l če sem tankal 90l in je avto pokuril 90l??
procesoid
09. 12. 2016 13.09
+8
gre se za to, da v brošure pišejo porabo npr. terenskega vozila 3.7l/100km, pri tem pa ne omenijo, da je bila poraba testirana z vožnjo po klancu navzdol (avto v leru) oz., da je poraba laboratorijsko "določena" z namenom zavajanja potrošnikov. Vsi skupaj so ena sama mafija.
dr.dare
09. 12. 2016 13.21
+4
pa ne mi rečt da dejansko obstajajo ljudje ki so tako neumni da verjamejo kaj tam piše?
hondica
09. 12. 2016 12.11
+0
Nizko porabo ima dci 1.5 mašina, pa še to, če ima malo pleha za premikat.
Lakiluk
09. 12. 2016 12.01
+15
Kaj pa hibridi? Hibridni BMW X5 ima tovarniški podatek o porabi 3,5 l na100 km, na neodvisnem angleškem testu pa je porabil 8,5.