Avtoprevozniki pripravljajo opozorilni protest

Avtoprevozniki, združeni v sekciji za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije, se pripravljajo na opozorilni protest v Ljubljani, s katerim želijo opozoriti na neizpolnjene obljube ministra za infrastrukturo in prostor Sama Omerzela. V sekciji ne želijo napovedati, kdaj bo protest. "Naj pa bi se zgodil v kratkem," je dejal sekretar sekcije za promet Bojan Pečnik. Avtoprevozniki sicer upajo, da bodo pred tem z vlado dosegli dogovor.

Avtoprevozniki kljub intenzivnim pogajanjem in pogovorom s pristojnimi ministrstvi niso zadovoljni z letošnjim izkupičkom, saj so dosegli zelo malo pisnih dogovorov. "Iz preteklosti pa imamo zelo slabe izkušnje z neizpolnjenimi obljubami," je opozoril Pečnik. Med nerešenimi zadevami je izpostavil predvsem povišanje cestnin in višino sredstev, namenjenih za subvencije za ekološka vozila. "Cestnine so se enormno povečale," je dejal Pečnik. Predsednik sekcije za promet pri OZS Andrej Klobasa pa je dodal, da zvišanje cestnin kljub zagotovilom Omerzela z njimi ni bilo dogovorjeno. Država bo imela po njegovem mnenju čez kakšno leto še večje stroške, če ne bo pomagala avtoprevoznikom, saj ti ne bodo mogli več delati. Krivdo za težave avtoprevoznikov zaradi višjih cestnin Klobasa vidi predvsem v sedanjem in nekdanjih vodstvih Darsa.

Klobasa in Pečnik sta danes izpostavila tudi problematiko CO2 takse. Po ocenah OZS prevozniki letno za takso namenijo približno 60 milijonov evrov, vendar pa se le majhen del tega denarja vrne v obliki spodbud za nakup ekološko najbolj primernih vozil. "V tujini je to drugače, zaradi česar so naši avtoprevozniki manj konkurenčni," je dejal Klobasa. Z državo, ki se mačehovsko obnaša do denarja, ki je zbran namensko, in je nato uporabljen za druge namene, je po njegovem mnenju nekaj hudo narobe. Novembra je bilo sicer razpisanih za štiri milijone evrov subvencij za ekološko ustreznejša vozila, vendar pa so ta sredstva zelo hitro pošla in jih ni bilo dovolj za vse, ki so se na razpis prijavili.

Težave zaradi dotrajanih cest, zapletenih administrativnih postopkov ...

Klobasa je spomnil tudi, da bo predvidoma do konca januarja na 15 odsekih cest zaradi dotrajanosti infrastrukture država omejila tovorni promet glede na dovoljeno težo. Zaradi tega bodo imeli avtoprevozniki po njegovem mnenju velike težave in stroške, saj bodo morali tovor prepeljati z več vozili.

Težave imajo tudi z zaposlovanjem voznikov, saj je zaradi zapletenih administrativnih postopkov to dolgotrajen proces. "Tudi na tem področju so obljube podane, narejenega pa ni bilo veliko," je dodal Pečnik. Avtoprevozniki želijo, da bi vlada namesto tega omejila tranzitni promet čez državo, domačim avtoprevoznikom pa dovolila, da gospodarstvo in prebivalstvo oskrbujejo po najhitrejši in najcenejši poti. Klobasa sicer pričakuje, da bo premierka Alenka Bratušek storila vse, da dosežejo dogovor in preprečijo morebitne zaplete, ki bi nastali ob protestu v prestolnici.