Slovenija

Dva odstotka manjša hitrost, sedem mrtvih manj

Ljubljana, 31. 03. 2019 18.41 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Število mrtvih na naših cestah bi se lahko zmanjšalo za sedem, če bi povprečno hitrost zmanjšali za dva odstotka. Lani je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo 37 oseb. Vozniki med 18. in 34. letom so najpogostejši povzročitelji prometnih nesreč zaradi prehitre vožnje.

Od jutri do 14. aprila bo potekal prvi del nacionalne preventivne akcije Hitrost. Namen je zmanjšanje števila prometnih nesreč, ki se zgodijo zaradi hitrosti in zmanjšanje teže njihovih posledic. Akcija poteka v sodelovanju Agencije za varnost prometa in Policije.

Neprilagojena hitrost je še vedno najpogostejši vzrok prometnih nesreč.
Neprilagojena hitrost je še vedno najpogostejši vzrok prometnih nesreč. FOTO: Dreamstime

Neprilagojena hitrost je namreč še vedno najpogostejši vzrok prometnih nesreč in največji problem v naseljih in na regionalnih cestah. Lani je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo 37 od 91 mrtvih, kar je sicer 20-odstotno izboljšanje glede na 2017 (46 mrtvih). V prvih treh mesecih letošnjega leta (do 29. marca 2019) je zaradi neprilagojene hitrosti umrlo že devet ljudi, enako kot v letih 2018 in 2017.

Policija bo v času akcije po vsej Sloveniji izvajala poostren nadzor merjenja hitrosti. Maraton nadzora hitrosti bo potekal 3. aprila.

Po podatkih znanstvene raziskave o dejavnikih, ki vplivajo na varnost cestnega prometa v Sloveniji, ki jo je agencija predstavila septembra lani, bi se število mrtvih na slovenskih cestah letno lahko zmanjšalo za sedem, če bi povprečno hitrost znižali za dva odstotka.

Delež prometnih nesreč zaradi neprilagojene hitrosti, glede na število vseh prometnih nesreč, je v letu 2018 znašal 17,9 %. V primerjavi s prejšnjim letom se je delež nekoliko povečal. Omenjeni podatek, ki se skozi leta malenkostno spreminja, kaže na velik vpliv neprilagojene hitrosti na nastanek prometnih nesreč, poudarjajo na agenciji.

"Upoštevanje cestno-prometnih pravil in signalizacije, predvsem pa strpnost in sodelovanje med udeleženci v prometu, lahko preprečijo marsikatero nesrečo," dodajajo in opozarjajo, da so s hitrostjo povezani še drugi dejavniki, kot so nepravilna stran in smer vožnje, nepravilno prehitevanje in neupoštevanje pravil o prednosti in tudi prekratka varnostna razdalja.

Najpogostejši povzročitelj prometnih nesreč zaradi neprilagojene hitrosti je voznik osebnega avtomobila. V letu 2018 je bilo kar 2.439 povzročiteljev prometnih nesreč voznikov osebnih avtomobilov.

Vozniki med 18. in 34. letom najpogostejši povzročitelji prometnih nesreč zaradi neprilagojene hitrosti

Starostna skupina med 25. in 34. letom je najbolj rizična z vidika povzročitve prometne nesreče zaradi neprilagojene hitrosti. V obdobju zadnjih petih let so vozniki iz te starostne skupine povzročili največ prometnih nesreč. Sledi jim starostna skupina med 18. in 24. letom. To potrjuje dejstvo, da so mladi vozniki (med 18. in 24. letom) motornih vozil precej bolj rizični kot starejši vozniki motornih vozil (65+), saj povzročijo skoraj 5-krat več prometnih nesreč zaradi neprilagojene hitrosti.

Delež povzročiteljev prometnih nesreč s smrtnim izidom se je v starosti od 18. do 34. let povečal z 39 % v letu 2014 na kar 56 % v letu 2018. Pri starejših voznikih pa sta se delež in število povzročiteljev v zadnjem letu zmanjšala.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (64)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Pan1
01. 04. 2019 15.43
In koliko je nesreč, ko razmišljaš med vožnjo o naši politiki? Vse. Od jeze se napiješ, od jeze telefoniraš prijatelj, da mu poveš kaj si misliš. Od jeze pohodiš gas in od obupa se zaletiš.
Tomvojo
01. 04. 2019 07.46
+1
Ops, po moje je to 1. aprilska
Tomvojo
01. 04. 2019 07.41
+1
Tač skrine, telefone in ostalo elekrtonsko navlako iz avta ven pomečte da bo bil šofer na vožnjo pozoren, aja pa še to; naj vsi vozijo po svoji strani ceste.
Franci Luzar
31. 03. 2019 21.48
+3
lani 24 Mrtvih zarad Alkohola za volanom, še dobro da priznate ponavadi je vedno kriva prehitra vožnja.
yaxscdvf
01. 04. 2019 07.21
+1
Zaradi alkohola tut eden ni bil mrtev. Mrtvi so bili zaradi neupoštevanja cestnoprometnih predpisov; izsiljevanje, prehitevanje v škarje, vožnja skozi rdečo,.....
periot22
31. 03. 2019 21.42
+10
Hitrost vas moti?bolano! Mene prepocasni in nevarni vozniki ki cincajo in ovirajo promet in ne upoštevajo nobenih predpisov! Pa ukinite avtomobile pa nas vozite vi! Promet se bo dobesedno ustavil zaradi vaših norih predpisov ko za vse krivite hitrost in s tem ustvarjate polže na cesti! Je pa še to da prav vsi ki naredijo izpit nikakor niso sposobni za volan!!
Franci Luzar
31. 03. 2019 21.50
+4
še polovico ni sposobnih za vozit kako so prišli do vozniške ? se lahko predstavljamo .
Tomvojo
01. 04. 2019 07.42
Bolniki so dali bolnikom izpite, za male pare.
Franci Luzar
31. 03. 2019 21.41
+0
in če bi spili dve pive manj,bi se za 50%zmanjšalo nesreč,tudi smrtnin.
michael87
31. 03. 2019 21.39
+4
Danes je tako ali tako vsaka nesreča, kjer ne najdejo druge razlage neprilagojena hitrost če pa slučajno najdejo nanogram alkohola pa je ta kriv. Nikoli pa ne more biti krivo stanje cest ali podobno!
intel1
31. 03. 2019 21.35
+3
ce je to strokovna analiza, enopolicinsko nabinanje
felix59 drugič
31. 03. 2019 21.34
+2
Za koliko procentov bi zmanjšali mrtve , če bi pešci pogledali , kako stopijo na cesto in kanarčki vozili vsaj približno po predpisih .
Žac
31. 03. 2019 21.45
+4
Naj hujši so vikend vozniki. In še vidiš not klobuk,potem ti se mora spipati. Po gotovo če peljaš za njm kdaj gre k nedeljni maši.
Tomvojo
01. 04. 2019 07.45
+2
Najbolj iditska je ta da ma pešec prednost na cesti(tudi če je prehod) lažje je zaustavit eno tono teže kot sto kil. (po Velovu)
marmilan
31. 03. 2019 21.25
+6
Novinarji širite laži.
matej1111
31. 03. 2019 21.20
+16
Ukinit avte pa sploh ne bo mrtvih na cesti. Budalizem, da je ni večje.
iga_biba
31. 03. 2019 21.16
+9
37 zaradi neprilagojene hitrosti? o stanju ceste pa nič! najlažje je napisat kazen ni prilagodil hitrosti. potem je pa 22 mrtvih zaradi alkohola še kar dober rezultat.
Franci Luzar
31. 03. 2019 21.54
+3
kako naj pa prilagodi hitrost cestišču ? če pa so ceste take kot pred 100 leti.
intel1
31. 03. 2019 21.16
+6
fairplayy
31. 03. 2019 21.09
-1
Mrtvi so samo vrh ledene gore kolk postane invalidov zato je obvezna elektronska omejitev hitrosti vec kot dobrodosla
Petur
31. 03. 2019 21.07
+11
Merijo na mestih kjer je normalno peljati 70 namesto 50.brzina je seveda res tista ki ubija,tu pa je se prepotentnost ,nesramnost,TELEFON,ZA KATEREGA SE NE UKREPA SAJ JE TU V ELIK BIZNIS.te statiststike so smesne.EN PROSENT BRZINE MANJ MRTVIH,IN TO TI DAJO CITATI.
brezveze13
31. 03. 2019 20.58
+1
a je zopet kahl pralni stroj postavil na hodnik
Blackhawk
31. 03. 2019 20.51
+12
V nemciji pa imajo na odsekih peli se kolikor ti pase pa ni toliko nesrec bol so tukaj krivi telefoni prehitevanja brez da bi pogledali v ogledala izsiljevanja.
Uporabnik1385495
31. 03. 2019 20.49
+16
Hitrost na Lj obviznici je omejena na oarkiranje,ker pac ljudje vizijo ups parkirajo tam tako zjutraj,kot zvecer.Enaka omejitev je od Visnjegorskega klanca do lj vsako jutro,od Lukovice do Lj in od Vrhnike do ljubljane.Na kaj bi znizali hitrost?????Na vzvratno voznjo???Kaznujte v kaksni akciji vse,ki se vozijo orepocasi in vse,ki gledajo zeleno na semaforju tako dolgo,da vidijo,katera luc se prizge za njo.Pa se ponovijo nekajkrat.
User1538643
31. 03. 2019 20.43
+4
Tole je statistično igračkanje. Treba je postaviti redne, pogoste in dosledne kontrole. Rešeno.
Primula1
31. 03. 2019 20.48
+14
...na odsekih, ki so se pokazali kot kritični in ne tam, kjer je najlažje ujeti največ
Pan1
31. 03. 2019 20.37
+12
Če pogledamo odsek 50 kilometrov 20 različnih omejitev. Saj mora bit nesreča. Dovoljeno 90 par metrov in takoj 40. In? Ja nekdo zabremza in potem bum v tazadnjo. Krivec? Hitrost