Slovenija

'Eh, kaj se pa lahko zgodi, saj vozimo naravnost po avtocesti'

Ljubljana, 09. 07. 2014 16.18 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Kar 11 odstotkov voznic in voznikov otroku med daljšo vožnjo dovoli zapustiti sedež. Prepričani so, da se mu ne more nič zgoditi, a že pri hitrosti 50 km/h lahko otrok, ki stoji, med močnim zaviranjem pade in se resno poškoduje. Ob trku pri enaki hitrosti pa so lahko posledice že usodne.

Zelo zaskrbljujoče je, da kar 11 odstotkov voznic in voznikov otroku med daljšo vožnjo dovoli zapustiti sedež.
Zelo zaskrbljujoče je, da kar 11 odstotkov voznic in voznikov otroku med daljšo vožnjo dovoli zapustiti sedež. FOTO: Thinkstock

Šolsko leto se je končalo in začele so se počitnice in dopusti, z njimi pa so povezane tudi daljše vožnje z družino v avtomobilu. V AMZS so v juniju 2014 izvedli anketo, v kateri so postavili nekaj vprašanj glede potovalnih navad slovenskih potnikov. Še posebej zaskrbljujoča je ugotovitev, da več kot desetina staršev otrokom med daljšo vožnjo dovoli zapustiti sedež. To pa vsekakor ni varno za otroka. Večinoma takšno dejanje spremlja misel "eh, kaj se pa lahko zgodi, saj vozimo naravnost po avtocesti".

Poskrbite, da bo otroku med daljšo vožnjo udobno ter da se ne bo dolgočasil

Že pri hitrosti 50 km/h lahko otrok, ki stoji med voznikovim in sovoznikovim sedežem, med močnim zaviranjem pade in se resno poškoduje. Ob trku pri enaki hitrosti pa so lahko za otroka posledice že usodne. Otroka se zato nikakor ne sme odpeti iz avtosedeža, veliko bolje je poskrbeti, da mu bo med potjo udobno ter da se ne bo dolgočasil.

Najbolje je, da se med potjo načrtujejo tudi postanki, pri katerih bo monotonost vožnje prekinjena. Poleg tega je treba poskrbeti, da bo otrok v sedežu nameščen pravilno in da bo sedež ustrezal njegovi velikosti in teži.

Ob nenadnem močnem zaviranju ali trku oziroma naletu nepripet potnik potuje naprej po zaustavljenem avtomobilu z nezmanjšano hitrostjo do prve čvrste ovire. Vanjo, naj bo to sedež, armatura ali vetrobransko steklo, nepripet potnik udari s 30 do 50-kratnikom svoje mase.To pomeni, da ima otrok s 15 kilogrami ob udarcu v oviro maso približno pol tone, otrok s 25 kilogrami pa že kar eno tono. AMZS

Večina pred odhodom preveri vremensko napoved

Rezultati so še pokazali, da pred odhodom večina voznikov preveri, kakšno bo na poti vreme. Večina jih meni, da pozna omejitve v državi, v katero gredo, nekoliko manj pa se jih pred potjo pozanima glede aktualnih cen goriva v državi, kamor gredo.

Večina voznikov trdi, da imajo v avtomobilu zeleno karto. Približno šestini se je že zgodilo, da je bil nekdo v avtu brez dokumentov ali pa niso imeli dokumentov za avto in so to ugotovili šele ob prestopu meje. Približno desetina voznikov poroča tudi o tem, da so že imeli sitnosti, ker niso evrov zamenjali v valuto države, v katero so potovali, še pred prestopom meje.

Več kot polovica voznikov se z družino na daljšo vožnjo odpravi zgodaj zjutraj, kar 14 odstotkov pa tudi zvečer ali ponoči. Med drugim so rezultati še pokazali, da se tretjina voznic in voznikov odpravi na pot v času pričetka množičnih dopustov, dve tretjini pa poroča, da so že obtičali v večurnem zastoju na avtocesti.

Vožnja v natikačih je lahko usodna

Glede najpogostejših napak AMZS izpostavlja velja vožnjo v natikačih. Zveni zelo nedolžno, vendar se v nepričakovani situaciji, ko je potrebna hitra reakcija voznika, lahko izkaže za usodno. Pri normalni vožnji, ko se s stopalkami upravlja počasi in nadzorovano, ni težav. Ko pa je potreben hiter pritisk na zavoro, se pogosto zgodi, da se vrh natikača zatakne ravno za stopalko zavore in vozniku onemogoči pravočasen pritisk ter s tem zaviranje.

Gneča na cesti
Gneča na cesti FOTO: Thinkstock

Nevarna je tudi vožnja z bosimi nogami, ki je v nekaterih državah tudi prepovedana, saj je tako stopalo bolj izpostavljeno. Recimo, ko je potreben močan pritisk na stopalko zavore, ob pritisku nanjo voznik pride v stik z ostrim kamenčkom ali iglico. Zaradi refleksne reakcije bo sam pritisk zakasnjen ali pa moč pritiska zmanjšana, kar pa lahko bistveno vpliva na razplet situacije.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (14)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

mitto85
09. 07. 2014 21.07
+11
raje napišite ,da se lahjko poškodujejo ko priletiš na luknjo, na naši dragi cesti...ne pa pri malo hitrejsi voznji...
igorli
09. 07. 2014 23.49
-4
detelj
09. 07. 2014 19.34
-9
spet pretiravanje. kr nekiii
detelj
09. 07. 2014 22.01
-2
vsak dan je sto in en način in situacij, da ne umreš in se ne poškoduješ.
igorli
09. 07. 2014 23.46
+12
OTROCI MORAJO BITI V OTROŠKEM SEDEŽU. KDOR OTROKU DOVOLI ZAPUSTITI SEDEŽ JE NEODGOVOREN!!!
mastablasta
10. 07. 2014 07.07
+2
ko sem bil mali otroških sedežev sploh ni bilo... niti varnostnih pasov zadaj.
SLOJok3r
09. 07. 2014 18.17
+11
Oblazinjeno kletko v kuferkosten, pa goni 200 zaradi mene. Saj ne, ampak resno vam pravim cuvajte svoje otroke.
Karantanija
09. 07. 2014 17.44
+22
RED JE VEDNO PAS PRIPET!
Mr.Somebody
09. 07. 2014 17.30
-5
temu se reče naravna selekcija.
igorli
09. 07. 2014 23.48
+3
Če bi pri ljudeh naravna selekcija še funkcionirala, ugani kje bi bil ti!
Naveli?anec
09. 07. 2014 17.16
-5
njihov problem....
MISOON
09. 07. 2014 16.54
+52
največkrat videvam otroke, ki niso v varnostnih sedežih in sedijo na sprednjih sedežih v prestižnejših avtomobilih....to so ti premožni sodobni starši...z vakumom v glavi
Hugh_Mungus
09. 07. 2014 17.33
+38
japajade... A nalašč spregledaš tudi ves srednji in nižji sloj? Žal je ta praksa pri nas še relativno pogosta, neglede na prihodke.