FOTO: Rdeči kartoni za voznike terencev: 'V mestu nimate kaj početi!'

upam da je kr nekaj krat menjal plenice saj ne verjamem da že sam lula in kaka

A nimate nič bolj pametnega početi v življenju? A mislite, da zdaj ko ste pa protestirali bodo pa vsi lastniki terencev svoj avtomobile prodali? Ali pa da boste vplivali na kupovanje te vrste vozil? Prosim vas no. Pa še nekaj, da vas ni sram! Nisem sigurna ali je to res akcija z vaše strani, torej s strani protestnikov, ampak poznam osebo, kateri so ukradli brisalce za sprednje okno terenskega vozila, en dan po protestu. Da jih bo oseba zamenjala bo stalo več kot 100€. Tako da če se zdaj bolje počutite, tudi prav.

Študenti, ki danes protestirajo, bodo imeli nekoč ugledne službe in dober zaslužek in jimbo figo mar za okolje. Tudi sami si bodo zaželili kakšen statusni simbol.Mogoče bo to takrat avion, ki ima emisijo nekajkrat večjo kot takle mestni terenec.

Pomojem bi organizatorjem tega protesta morali vse po spisku poslat v idrijo ker tam tudi spadajo in nevem kdo jih je pustil svobodne. Terenci niso največji onesnaževalci našega okolja niti pod razno ampak so starejši avti kateri nimajo katalizatorja. Kaj pomeni če ti avto porabi 11l /100km ? Da onesnažuje veliko ? Niti pod razno! Sicer pa za naše ceste v Sloveniji so skoraj primerni samo terenci ker jih noben ne zna naredit oziroma uredit, da bo lahko normalen avto prevozu cesto brez da ne poškoduje šušt in amortizerje. Če bi bilo za glasovanje za ali proti bi seveda bil proti. Vsak ima pravico do svojega vozila eni pač manjše avte drugi pač večje. In sam bi razpisal predlog, da se takšne svinjarije ne počenjajo kot je bil ta protest! Če bi jih videl bi čeprav nimam terenca šel do tistega ki maha z rdečim kartonom in pol bi jih vidu od mene in še koga... Pejte raje se igrat z igračkami ker če niste še ugotovili, da mestni prevozi (avtobus) proizvajajo usaj 4x večje onesnaževanje kot povprečen terenc.

Kako so ljudje slaboumni. Moj Mitsubishi l200 porabi 8l na 100km, 9l ce vklopim 4wd s tem da ima 2.5 litrski dizel motor, tako da sploh ne drzi da so preveliki potrosniki. Raje protestirajte proti 18 letnim mulcom, ki se gonijo v bmw 330kah in audijih s4. Ti avtomobili porabijo veliko vec goriva ( 13l plus ) pa se veliko bolj nevarni so za udelezence ker jih vecinoma vozijo neizkuseni prepotentnezi. Aja pa vecino teh terencev ki jih kazete na slikah so SUV kar pomeni cestni terenci in to pomeni da so namenjeni za cesto ( bmw x5, mercedes ml, range rover ), redko kerega terenca danes najdes da je namenjen izkljucno offroad

Avtobusi ... kamioni ... kombiji itd ... to je pa kul ... Če nimate denarja za terenca ... to še ne pomeni da ga drugi ne smejo voziti po prestolnici ... spet fovšarija, pa to ...

To bi pa mogla avtomobilska piramida gor že uvest neki novga. In rečt že slovo bencinarjem, naftarjem... Samo poglejte amero puno smoga. Saj bi bla še lepša, če bi naftarijo opustil že danes..

Z mojim terencem ziher onsesnažujem manj kot vsak iz društva "Focus" z katerimkoli svojim avtom. Jih izzivam na test in kontrolo izpustov.

čaki malo, za kaj pa se potem terenci uporabljajo? Ker po Slo. nomenega vozila niti kolesa NE SMEŠ uporabljati v naravi, razen nekaj malega izjem.

Včeraj, 12.9.2012 je manjša skupina članov in simpatizerjev društva "Focus" sredi Ljubljane organizirala neke vrste protest zoper navzočnost "terencev" sredi mest. Protest so, med ostalim, izvajali tudi tako, da so "delili rdeče kartone" naključno mimovozečim in nič hudega slutečim lastnikom terenskih avtomobilov. Ta protest je, glede na svojo razsežnost, dobil kar zajetno pozornost s strani vseh pomembnejših medijev, tako TV kot dnevnega časopisja. Uvodoma naj povem, da sem lastnik in uporabnik terenskega osebnega avtomobila Land Rover Defender 110. Kdor ne ve kaj to je si lahko pomaga z "Guglom", v grobem pa velja, da gre za enega izmed bolj zmogljivih terenskih vozil. Sem tudi član društva ljubiteljev terenske vožnje in se občasno udeležim kakih organiziranih off-road dogodkov (zlasti v tujini). Tovrstna dejavnost je v tujini bolj popularna in "družbeno sprejemljiva", kot (očitno) v Sloveniji, saj so v Sloveniji v glavnem same prepovedi glede vsega, tako tudi glede morebitne vožnje v naravi. A narava je dejansko silno prizanesljiva in lahko prenese vse. Res pa je tudi, da (žal) ne živim nekje na deželi, kjer bi morda njegove terenske zmogljivosti preverjal dnevno. A tudi, če bi, urbanizacija dežele je v Sloveniji prišla do stopnje, da je skoraj vsaka vas v celoti ali v večjem delu asfaltirana. Živim sredi Ljubljane, alas, tako, da sem se ob včerajšnjem protestu čutil kot tarča tega protesta, pa čeprav meni osebno niso izročili "rdečega kartona". Očitno nisem bil na pravem mestu v času protesta. Toda, ta avto sem kupil sam, z lastnim denarjem. Domnevam, da velja enako za vse druge (ali veliko večino) lastnike terencev. Tudi stroške goriva (v katerem je veliko trošarine, torej neposredno davščin državi) in servisov ter vzdrževanja krijem sam. Tako nameravam ravnati tudi v prihodnje, torej ne pričakujem, da bi mi moje stroške kril kdorkoli drug, ne Urad Vlade za komuniciranje in ne katerikoli drugi sponzor. Hkrati si ne morem privoščiti, da bi za vsako priložnost imel drug avto. Imam le terenca, in ne npr. Smarta za po mestu, enoprostorca za družinske izlete, kombi za nakupe v IKEI, Audi za poslovne sestanke in kabriolet za romantične izlete. Ko je pred leti bila poplava v Ljubljani (predvsem na Viču) sem pomagal nekaj prebivalcem Viške ulice, da jim ni bilo treba tacati po globoki vodi in jih prepeljal na suho. Takrat je marsikateri avto obtičal v globoki vodi. Mojemu voda ne škoduje, saj je klasični diesel, nima skoraj nič elektronike (razen alternatorja, avtoradija in nekaj stikal). In kdo naj meni potem prepove navzočnost sredi mesta in zakaj, ter zlasti na kakšni pravni podlagi? Redno servisiram avto, plačam vse obveznosti za uporabo cest kot vsak drug uporabnik le-teh. Me ne moti niti to, da letno prevozim bistveno manj kilometrov, kot nekdo, ki se dnevno pripelje z lastnim avtom v Ljubljano. Ko že "Focus" omenja prekomerno porabo goriva. Me pa moti, ko kdorkoli parkira na prostoru za invalide. In če to slučajno sovpada z nekoliko boljšim avtomobilom (terenc ali ne) je TO KONKRETNO DEJANJE potrebno sankcionirati. Ne gre za to, da bi vsi lastniki terencev med sabo solidarizirali z prenapetnežem, ki ("može mu se") parkira na prostoru za invalide, ali drugje na neprimernih mestih, gre za to, da nismo čreda. Vsakdo naj odgovarja za lastna dejanja in noben "Focus" ni potreben za to, da nas spravlja v meje, ki obstajajo le v njihovih glavah. Ne vem od kod jim pravica ali drznost, da upajo drugim navadnim ljudem soliti pamet kako naj ravnajo v lastnem življenju, vem pa od kod jim denar za to početje. Kot društvo ga dobijo neverjetno veliko iz javnih virov. "Supervizor" pravi, da je društvo "Focus" v zadnjih 10 let iz javnih sredstev dobilo nekaj čez 400.000 EUR. Samo v letošnjem letu je do zdaj dobilo cca 150.000. Ni slabo za društvo. Mimogrede, društva, ki se ukvarjajo z naravoslovnimi dejavnostmi in s spodb

Ne vem kdaj so ti mladci nazadnje preverili podatke o izpustih in porabi takšnih "terencev". Če bi jih, se ne bi pritoževali.

Naj uvedejo stroške kompletne registracije po prevoženih kilometrih (preko satelita),manj se boš vozil po mestu,ali nasploh - manjši bodo stroški.

Skrajno neumen protest. Tale skupina tree-huggerjev naj si raje najde kakšno bolj konstruktivno delo. Sam nimam terenca, bi ga pa rad imel ... čeprav ga dejansko ne potrebujem.

Dokler ob registraciji plačaš cestnino, se lahko voziš po VSEH cestah, kjer zakon dovoljuje! Vsi občinski predpisi so v takih primerih nezakoniti. Prav tako v Mariboru, kjer si je policaj iz Dupleka izmislil, da vozila starejša od 15 let nimajo vstopa v center "mesta".

Z bedakom se nima smisla kregati, ker te premaga s svojo neumnostjo !!!

To so čiste bedarije. Če bi protestirali proti avtomobilom z visokimi emisijami škodljivih plinov, bi jih še razumel, tako pa je to čisti nesmisel. Društvo FOCUS ali je na primer Toyota RAV4 EV terenec, kateri onesnažuje okolje? Dosti bolj onesnažuje okolje kakšen star hipijevski kombi, kot pa hibridno terensko vozilo.

ubogi revčki a jih daje foušija....nej grejo raje pred parlament in porotestirajo proti korupciji,...je zelo dosti stvari za katere bi se dalo protestirat ne pa da izgubljajo čas s čisto neumestno foro.....

ni finta v terencih, ne v co2, ne v bencinu ampak naš postopoma navajajo na omejeno gibanje, ki nam sledi v novem demokratičnem(hahahahahah) svetu. Pomisli zakaj kamere na vsak vogal, gibanje se omejuje in nič drugega.

Vsem en lep pozdrav tukaj na forumu, lepo bi prosil da si to ne jemljete k srcu oz. mislite da izpostavljam kako določeno skupino, res je da se ne tiče nobenega kaj kdo vozi to je stvar vsakega posameznika. Me pa osebno zelo motijo izjave kot je primer v videu voznika bmw x6 kaj se zgovarjaš da rabiš za šiht tak avto jada jada povej po resnici mam ga ker si ga lahko privoščim to je to. Naslednje za prevelike izpuste ne gre štet le terence prav tako so vsi avtomobili ko imajo precej pod pokrovom razni 2.5 + motorji in tako naprej tudi majhni avtomobili ko ima recimo VW UP porabo tako da te srat prime in podobno ampak živimo v gospodarskem svetu kjer vlada denar ne razum. Zato ponavjam kaj kdo vozi je stvar posameznika. Nimam pa nič proti temu da se zapre središče mesta ljubljana in tudi drugih mest za nepotrebni promet pa ne le terence ves promet samo naj za vraga že enkrat uredijo urejen reden mestni prevoz, ki bo vsem skupaj zagotavljal da lahko potujejo naokoli po mestu naj uredijo kolesa na izposojo oz. postaje z kolesi primer španija, LJ se sicer trudi nekaj ampak bolj trudi kot kaj. Gremo naprej če želite kaj doseč pri doprinosu k okolju da bo le to bolj čisto začnite spreminjat zakon o Davku na motorna vozila. In tista vozila ki trošijo neracionalno ne glede na velikost, obdavčite naj se naredi lista vozil kot sem omenil vw UP glede na velikost avta troši prav tako neracionalno kot recimo kaki vw polo, opel astra hyundai i30 pa še kaj se najde govorimo o bencinarjih ne dizlih. S takimi ukrepi bo ljudi prisilila k racionalnemu nakupu, pustimo posameznike, ki si že sedaj lahko privoščijo take avtomobile taki ga bodo imeli tudi če bo 10000€ letna taksa, govorimo o ljudeh, ki iz dneva v dan težko preživijo ko pa ga pogledaš vozi bmw serija 3 2 leti star bencinar z 2.5 3.0 motorjem a nima za kruh samo zato da nekaj velja. Razložite mi kje je logika. Prav tako razložite mi od kje sloveniji še vedno zakon da vozila na plin ne smejo v parkirno a živimo v 80tih? Dodatno naj povem da se premalo zavzemamo za vlaganje v nove tipe pogonskih goriv naj bo to elektrika naj bo to voda bilo kaj, to sicer vemo zakaj zaradi naftnih lobijev upam pa da se bo to kaj kmalu spremenilo. Za konec naj še enkrat povem kaj kdo vozi je stvar posameznika, jaz vozim Renault Laguno 1,9 diesel pa vem da ni med najbolj varčnimi niti to ni racionalno da se vozim sam v avtu vsak dan iz NM v KK ampak služba mi ne dopušča da uporabljam javni prevoz. Za novi avto, ki troši manj dizla nimam počasi pa že razmišlam da bi si kupil bencinarja in ga predelal na plin imel sem predhodno že golfa 3 GTI tudi na plin kupil sem ga le ker je bil poceni jaz pa sem rabil avto, kasneje ga prodal ker je bil trovraten kupil trenutno laguno spet ker je bila glede na avto in razred sorazmerno poceni ne pravim pa da sem sedaj svetnik prav nasprotno tudi jaz bi lahko več naredil ampak si zaradi trenutnega stanja tega ne morem privoščiti delam pa lahko le na temu da pazim na način vožnje se pravi ne divjaj po cesti, oz. ne kaži svoje moškosti z avtom po avtocesti se peljem 115 pri 2000 obratih poraba 5.3L in tako dalje. Vsak lahko pri sebi največ naredi za okolje. Sam kot sem že poudaril nekaterim je vse eno in pač živijo kot živijo nekaterim ni vse eno a zaradi finančnega stanja ne morejo narediti toliko kot bi lahko. Lep dan oz. večer še naprej vsem skupaj v naši prelepi sicer zelo potrošniško usmerjeni Sloveniji. David J.

Vpliv drog ali ostalih opojnih sustanc? Ali le alkohol? Če nič od tega je pa sigurno "skrita kamera"