Slovenija

Hitreje peš, kot z avtobusom? 'Popoldne sredi Ljubljane vse stoji. Bo kdo odpravil ta kaos?'

Ljubljana, 02. 10. 2015 13.29 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

"Bo za vedno ostal tak kaos?" se sprašujejo potniki, ki so v prvih oktobrskih dneh obtičali na avtobusih v kolonah sredi prestolnice. Ti imajo prve dni oktobra v času popoldanske konice do pol ure zamude, priznavajo na LPP. Potnike pozivajo k strpnosti, voznike k uporabi P+R parkirišč. Kje tičijo razlogi?

Bralka nas je opozorila, da veliko zmedo povzročajo vozniki osebnih vozil, ki se ne izognejo Slovenski cesti.
Bralka nas je opozorila, da veliko zmedo povzročajo vozniki osebnih vozil, ki se ne izognejo Slovenski cesti. FOTO: Bralka

"Sem 21-letna študentka, odvisna od ljubljanskega mestnega prevoza. Prosim vas, to ni normalno za nikogar," nam je po prometno 'veseli' sredi na ljubljanskih mestnih cestah potožila ena od bralk. Medtem, ko je še v torek promet v času popoldnaske konice potekal dokaj normalno, so dan kasneje številni poročali o kaosu v mestnem prometu.

21-letnica pravi, da je na postajališču na Bavarskem dvoru na avtobus številka 2, na katerega je čakala pol ure, vstopila okoli 17. ure, šele približno pol ure kasneje pa so s prenovljene Slovenske ceste zavili na Šubičevo ulico. Običajno avtobus to pot prevozi v petih minutah, v pol ure pa bi lahko razdaljo prehodila kar trikrat. Vozila, ki so zapuščala in vstopala v Garažno hišo Kongresni trg so zablokirala križišče s Šubičevo, zato so avtobusi obstali. "Se bo glede tega kaj postorilo, ali bo ostal tak kaos?" se sprašuje. O podobni slabi izkušnji so poročali tudi na družbenih omrežjih.

Zastoj
Zastoj FOTO: Reuters

LPP: Takšen je pač začetek oktobra, vozniki potrebujejo nekaj dni

Tamara Deu, tiskovna predstavnica LPP, je potrdila, da so imeli avtobusi na dani lokaciji v času popoldanske konice resnično polurne zamude. Še dan pred tem ob istem času zamud ni bilo. Pravi, da vozniki osebnih vozil vsako leto potrebujejo nekaj dni, da se privadijo na povečano število prometa. "Vsako leto se s pričetkom šolskega leta število študentov oktobra močno poveča, zato je v prvih dneh, preden se vozniki osebnih vozil ne prilagodijo, gneča večja. Nato pojenja," pravi.

Ne silite z avtom v središče, poteka prenova južnega dela Slovenske ceste

Težav s prometom se sicer zavedajo tudi na občini. A to ni ustavilo prenove južnega dela Slovenske ceste, zaradi katere na cestah v okolici velja spremenjena prometna ureditev, ki situacijo še poslabšuje. "Dela bodo potekala predvidoma do konca novembra, zato vse udeležence v prometu prosimo za razumevanje in se jim zahvaljujemo za potrpljenje." Voznikom avtomobilov, ki prihajajo v mestno središče in parkirajo v garažni hiši Kongresni trg, svetujejo in jih naprošajo, da svoj odhod iz garažne hiše načrtujejo ali pred 16. ali po 17.30 uri in se tako izognejo gneči v popoldanski konici.

Slovenska cesta spet prevozna - 4
Slovenska cesta spet prevozna - 4 FOTO: 24ur.com

Kakšni so ukrepi?

"Vsem udeležencem v prometu se opravičujemo za težave in jih hkrati prosimo, naj razmislijo o drugačnih načinih mobilnosti," na ljubljanski občini ob tem ne skrivajo želje in nenazadnje tudi prometne politike, po kateri bi več ljudi uporabljalo javni potniški promet ob uporabi parkirišč na obrobju prestolnice. Prav slednja bojda predstavljajo glavne ukrepe za hitro izboljšanje razmer.

Voznikom tako priporočajo uporabo javnega potniškega prometa in parkirišč P+R na obrobju Ljubljane. Povsem na novo je odprto parkirišče na Barjanski cesti. Gre za eno od petih tovrstnih, ki pa je najbližje mestnemu središču. S postajališča pot lahko nadaljujemo do središča mesta z mestnimi avtobusi. Kot pravijo, je pomembno to, da ta parkirišča vsebujejo ugodno ceno za parkiranje, hkrati pa ponujajo bonus vožnje z avtobusom.

Kje vse so parkirišča P+R? Kakšne so cene?

Na obrobju Ljubljane:

1. P+R Barje na Barjanski cesti (najbližje mestnemu središču)

2. razširjeno parkirišče P+R Dolgi most

3. v garažni hiši P+R Stožice

4. P+R Studenec na Fužinah

5. P+R Ježica

Izven Ljubljane:

1. P+R Ig-Banija

2. Središče P+R Škofljica

3. P+R Sinja Gorica (Vrhnika)

1,2 evra za celodnevno parkiranje in dve vožnji z avtobusom

Parkirnina za osebna vozila ob delovnikih znaša zgolj 1,20 evra na dan. Ob sobotah in nedeljah je parkiranje brezplačno.

Parkirnino na parkiriščih P+R plačate z gotovino, Moneto ali Urbano. S plačilom parkirnine pridobite pravico do dveh voženj z mestnim avtobusom, ki velja do 23:59 ure tistega dne, za katerega je parkirnina plačana.

P+R parkirišča
P+R parkirišča FOTO: Ljubljanski potniški promet
P+R parkirišča (LPP)
  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (392)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

asgml
10. 10. 2015 14.34
sami nesposobneži! zaporo ceste bi morali predvideti, z deli pohitei, da so končana pred septembrom.predvsem pa pustiti vse rimske amfore v zemlji.SUPER,DA JE PRED PARLAMENTOM največja gneča.samo kaj, ko poslancev že zdavnaj ni več tam.... ali se nebi dalo namestiti semaforjev, poklicati tisočih policajev za v križišča, izdajati kazni za izsiljevalce,...? da se samo razkopavat in delat kaos....IN ne, niiso zamude do pol ure, prejšnji teden sem čakala 50 minut na bus!!!!
Šekica
07. 10. 2015 12.03
Stanujem 20 km iz Lj, s kolesom rabim do službe 1 uro, z avtom 25 min, z avtobusom pa po novem 1 uro in 5 min (ob tem še 25 min čakam na postaji zaradi zamude). P+R pa je že navsezgodaj poln. Sem ekološko naravnana, a če vsak dan izgubim uro in pol zjutraj in enako popoldne, me pa počasi mineva se voziti z javnim prevozom. Denarno pa se mi bus splača le, če sem sama v avtu.
Darko32
06. 10. 2015 08.27
Nevem zakaj novinarji ne napišejo zakaj se obnavla ta del ceste. Če gledamo posnetke vidimo, da so stare inštalacije več kot 100 let. ZAto menim, da je pravilno, da se enkrat zamenja in ne samo kasira za storitve. Glede prometa pa naslednje: Glavna napaka je, da se vse ustanove rine v ta del in tukaj je glavni problem, saj bi lahko vse razdelili malo po drugih mestih in bi bil problem rešen.
Finfer
03. 10. 2015 19.46
+2
Lublana je bolana z bolanim županom !! Preveč denarja se zapravi za tako podivjano mesto in kljub toliko zapravljenega denarja ni nobene koristi še zmeraj vlada totalni kaos!
devede
03. 10. 2015 17.43
-4
Ljubljano Ljubljancanom!Kapo dol,gospod zupan,
rde?kar
03. 10. 2015 19.23
+3
24Ppkur
03. 10. 2015 13.40
+1
Kdo bo odpravil ta kaos? Tisti, ki ga je ustvaril .... župan
Slo Legende
03. 10. 2015 10.21
+10
Obupno.kar počnejo. Uredijo cesto, čez dve leti jo spet razbijejo in tako v nedogled. Kaj šele ljubljanska kanalizacija hehe..o tem pa raje ne bi :)
simple_mind
03. 10. 2015 09.46
+6
V najlepšem "selu" na svetu je vse kot v pravljici, nje ?
nemojte
03. 10. 2015 09.15
+6
Zdaj lahko paradiramo
proofreader
03. 10. 2015 09.13
+16
Gospodje bi svoje terence najraje parkirali v pisarnah. Ko so predlagali selitev ministrstev iz centra pa je bil vik in krik.
samanthka
03. 10. 2015 08.56
+5
Najboljs je do mesta tako pridt z vlakom, center pa ja vsak prehodi pes!sam vlake je treba se zrihtat, da ne bo zamud, pol bo pa vse tekl ko po maslu.jankovic je pa tko lj zrihtu da glava boli.vsa cast!
simple_mind
03. 10. 2015 09.48
+5
Hehe, ko pride turist v Lublano na železniško in avtobusno postajo, mu je takoj vse jasno, ja. Najbolš kar zapret celo Lublano, pa bo, ne ?
METKA102
03. 10. 2015 08.35
+8
Zanimivo, da se zakomplicira s 1. oktobrom, ko se začnejo predavanja na fakultetah.
JApajaDAja
03. 10. 2015 08.30
+3
samo, da stoji, pa še brez viagre!
SLObunkeljn
03. 10. 2015 08.25
+8
Najlepša Slovenska cesta na svetu pač!
piu
03. 10. 2015 07.56
+14
Manj prometa bo.....Zidarju so zaplenili bmw x3-x drive......strogo zaupno, ne povedat nobenemu....kmalu bo dražba..pa to
hotchilipoper
03. 10. 2015 07.57
+6
DonDonDan
03. 10. 2015 08.13
+9
hotchilipoper
03. 10. 2015 07.55
+8
Kje so tisti časi,ko je Ljubljana še živela
proofreader
03. 10. 2015 10.05
-3
hotchilipoper
03. 10. 2015 07.54
+3
A se tole lahko komentira ?????????
JApajaDAja
03. 10. 2015 08.32
+10
napiši, da so begunci na poti iz službe proti domu obstali na cesti pa bo takoj blokada komentiranja.
garfield99
03. 10. 2015 07.52
+8
Janković je hvala bogu končno naredil red v Lj, prej je bilo vse zaparkirano , ljudje so puščali avte na zelenicah, prehodih za pešce, pločnikih, niso mogu niti hodit normalno...potem so prišli količki in so se nekateri seveda pritoževali ampak bodimo iskreni, če nimaš kulture drugega kot represija ne pomaga, dolgo časa je tudi trajalo da so se slovenci navadili na parkirnino, ker spet , lahko da ima avto za 30 000 evrov ampak 1 evro pa nima! To je balkan ne pa evropa!
samanthka
03. 10. 2015 08.52
+5
Tocn tak, razvajena raja, ki bi mela vse na pladnju in za nic hvalezna!
garfield99
03. 10. 2015 07.42
+2
Ne vem kaj se razburjate ker tukaj ni akj za naredit kot da ne uporabljate toliko avtov v katerih ste sami, ceste se ne bodo povečale in tudi če bi pustili slovensko odprto bi še vedno bila gužva, je pa čudno da jamrate da je bus počasen, v koloni v avtu stojite pa pol ure! pa časa ni škoda, trmasti ste ampak druge ne bo kot da boste morali iti iz svoje visokosti avta in na druga prevozna sredstva, več ulic in prostora za avte v Lj ni in ne bo, kaj bi radi da še hiše porušimo zato da boste na teh treh ulicah v centru lahko stali v avtomobilu?
garfield99
03. 10. 2015 07.47
+11
ampak mentaliteta slovenca je da čim je zaposlen si najprej kupi avto in misli da je nekam prišel na socialni letvici in da je to znak napredka in visokega standarda in da mu to pripada za nagrado ker mora vsak dan hodit v zoprno službo , ki mu jo je pa itak zrihtala žlahta, da tam sedi in se dela da dela in potem pripelje domov popoldne v avtu da sosed vidi da dela
samanthka
03. 10. 2015 08.53
+3
ferencz 1
03. 10. 2015 07.35
+6
Polde sam dvignjena zadeva za prebivalce ni dobra zaradi prevelikega hrupa, na to si pozabil.sam še vedno zagovarjam metro. učinek je trikraten, večja hitrost, posledična zmanjšanje avtomobiskega prometa - čistejši zrak , pa še gospodarski vložek je za trenutno gradbeno industrijo v krizi. V bistvu bi morala biti celotna železnica v LJ. pod zemljo, še prostor pridobijo.
DonDonDan
03. 10. 2015 07.43
+4
Alternativni javni potniški promet. Na Strojni fakulteti dobiš diplomsko nalogo s to tematiko. Tirni individualni promet na stebrih.
KomentatorPolde
03. 10. 2015 09.21
+3
Ko bodo začeli kopati po tej Emoni - ne bo konca ne kraja. Midva tega ne dočakava!