Ko kupite rabljen avtomobil, imate kar 80 odstotkov možnosti, da so vas ogoljufali pri kilometrih

Če te na te gne proizvajalec, zakaj te ne bi preprodajalec...

Še zdaleč ni absolutno število prevoženih kilometrov prava kilometrina, bolj pomembno je, če se je avto vozil na dolge razdalje po ravnih cestah ali na kratke, da se še dobro ogrel ni in po razrukanih cestah...Še bolj pa je pomembno ali je to samo avto x ali je to Honda :).

dokler ne bo pravih kazni za take barabe, bodo delali isto še naprej

Sam imam Opel Zafiro letnik 2009, diesel 1.9CDTI (88kW), prevoženih 130.000km, prevoženih samo na Obali, trenutno brez nobenih problemov, razen rednih servisov. Razmišljal sem, da bi zamenjal za novo Zafira, vendar ne dam 24,000 euro, a za staro Zafiro dobim 6500 euro. Avti so še vedno predragi, konc koncev je potrošni material .....

Dve leti nazaj sem hotel kupiti rabljenega golfa pri enem privatniku med Mariborom in mariborskim Miklavžem. Tja sem šel s kolegom, ki se spozna bolj kot jaz. Privatnik nama je avto dal, da ga preizkusiva. Ker sem pred kratkim peljal takega golfa od kolegice sem vedel, kako močan motor ima in kako mora potegniti. Vozil je kolega. Čim je bila prilika sem mu rekel, naj ga v tretji pohodi, da vidimo, kako je kaj motor odziven. Več kot 70 ni hotel iti. Takoj mi je bilo sumljivo in sem prometno dovoljeneje fotografiral. Ob povratku nazaj sem lastniku rekel, da avto nikam ne gre in da ima najbrž defektno turbino (1,9 TDI). Oni je delal dolgi ksiht in se zgovarjal, da avto vozi samo njegova baba do vrtca in nazaj. Takega avta seveda nisem hotel niti pogledati več. Imel je tudi 210kkm in to ni tako malo, če še predpostavimo, da je imel kilometre morda zbite. Čez dan ali dva sem s fotografijo prometne šel na Ptuju k pooblaščenemu, ta pa mi je povedal, da je avto bil l. 2006 zadnjič servisiran v Nemčiji, potem uvožen v Slovenijo in da je takrat imel 206kkm. Predstavljajte si torej, kako nesramno nateguje ta privatnik ljudi, ki jedva spravijo skupaj 2000€. *

ATA, ZAKAJ PA VI VOZITE RIKVERC..........prevrtavam kilometre.........:D

Sam sem kupil avto iz uvoza, francoza, kupljen v Sloveniji. Prodajalec je bil od samega začetka iskren, povedal da se bavi z uvozom, imel je potrjeno servisno knjižico + račune, 3 leta star avto, 102000 prevoženih, stal pa je 6500€, medtem ko je nov stal dobrih 21.000 eurov. 6 let kasneje ima avto prevoženih 250000 km in dela kot prvi dan, je pa res, da je bil vedno servisiran tako kot mora biti in sicer na uradnem servisu. Je pa tudi dejstvo, da če se malo potrudiš, znaš najt uradni servis, ki je cenejši od lokalnih mazačev. Vsak avto je od dneva nakupa izguba, to je dejstvo, ker se ti denar nebo povrnil, ampak se mi zdi, da če 3 lete star avto dobiš za manj kot 1/3 cene novega, da je vredno riskirat, seveda je odvisno na kaj boš naletel. Kolegica je kupla hyundai i3, nov avto, sicer je pod garancijo, ampak je imela problem do problema. Že, da so odpravili zadeve, ampak ni normalno, da je avto v letu dni 4 krat na servisu in to ne govorimo o rednem servisu. Mislim, da je situacija takšna, da ne moreš bit ziher niti pri rabljenem, niti pri novem vozilu.

z avti je isto kot z ženskami...vsak svojega konja hvali. je pa razlika ali ma klusje prevoženih 10 ali 200.000 km, ali ima toliko vhodov in izhodov. dileme ni

Poznam kar nekaj babic in dedkov, prve lastnike, avto star 10 let, 30.000 km ali še manj. Pa kljub temu nimajo nič višje cene pri prodaji od tistih z 250.000 km in še to je vprašljivo, če niso prevrteni. Pa ne le, da imajo veliko km narejenih, vprašanje je tudi, kako so jih lastniki vozili in koliko prometnih nezgod so avti preživeli, ne le kakšne praske na parkirišču.

Kak strašno pametujete ej. Mi je kr slabo. Če vam kaj ne paše lepo v salon pa vse bo lepo in prav.

SLovenci tako mali,tako nepomembni,tako goljufi!

vtomobile znamke bmw,mercedes,audi se splača pripeljat dve leti stare kupljene pri uradnem tovarniškem prodajalcu vozil.Citroen( so najcenejši v evropi pri nas),Vw je precej cenejši pri nas kot v Nemčiji nov ali malo rabljen vsaj passat ,Renault,Mazda,Škoda super l&k v Nemčiji vsaj 3000 e dražja.Terenci pa razen ml 250 odpadejo zaradi emisiji davek 10% in več, da ne omenim, da je treba vse avte skeširat v mojmu primeru, ko sem jemal lising je bilo ali ga kupim tukaj ali pa nekim šelebajzerjem kot so kreativni najemi ozirima avtobroker ki samo kopirajo oglase iz mobile.de in ti vzamejo vsaj 2000 in precej več provizije za uvoz avtomobila šenkam sem se raje odločil , da ga kupim tukaj in imam še garancijo sicer ga bom mal preplačal sam to je pa to. P.s. uvoz avtomobila iz tujine ni tak bavbav poglejte mal forume ne plačevati bajnih provizij za nekaj kar lahko storite sami.

Dan danes pri nakupu avta,je zelo tezko vedet kaj je bilo z avtom,kako je bil vzdrzevan,itd...Priznam,da smo se ze opekli pri nakupu,rabljenega vozila,kdo pa se se ni,razmisljam o nakupu drugega vozila,ampak se kr nagibamo k novemu,ker vsaj ves kaj si kupil,si prvi lastnik,itd...

Sam nisem nikoli kupil avta z "125.000" km iz neke belgijske, francoske ali kakšne druge dražbe. Km sem dal namenoma pod narekovaje, ker nekaj kolegov ali znancev rado kupuje avte malenkost višjega razreda, 2 ali 3 leta stare, pa vsi so imeli med 120 in 130 tisoč km. 10 ali več let nazaj sem tudi sam trdil, da se novega avta ne splača kupit, ker je predrag. Danes rečem, kot nekaj komentatorjev spodaj, da je bolje kupiti nov avto. Nisem tip, ki je nor na Pasata, Audija ali BMW ja, zato ker si ga ne morem privoščit novega. Lahko pa bi si npr. privoščil avto do 15 jurjev, npr. letošnji slo. avto leta Opel Astra, za katerega bi odštel recimo podobno kot kolega za 2 ali 3 leta starega pasata z 125 tisoč km. Tisto znano od A do B pa itak že veste, da se bom pripeljal, pa če ima moj avto 3 lučke ali pa kolegov pasat 30 lučk na armaturki (vesel božič ☺), pa velikanski ekran na sredini, saj med vožnjo se itak ne smemo igrati. Ena stvar pa je človekov karakter; nekateri se pač znajo razkazovat samo z velikim avtomobilom. Ko pa mu avto z "129.000" km mrkne po nekaj mesecih ali letu ali dveh, pa ga ne upaj vprašat, če je prodal še spodnje gate, da je lahko plačal popravilo, pa takooo daleč je še 7 ali 8 let kredita ZA STAR AVTO ...

Ce je v Nemciji avto letnik 2010 z prevozenimi 150.000 km 20.000 evrov...potem ne more biti enak avto z enakimi km pri nas za isto ceno. Enak avto s 300.000 km je pa v nemciji 14.000 evrov. To pomeni da trgovec kupi tam tak avto prevrti km na 150.000 in spravi v zep ene 4 do 5 jurjev ko odsteje stroske uvoza..cist enostavno

Pa , sej pri teh sodobnih motorjih je pa vseeno, ali ima v treh letih 150 000 ,ali 2000000. Važno je, da greš kupit star avto z mislijo , da kilometri morda ne držijo, da je pa vse drugo ok, notranjost , kot nova in pa suh motor.Če tega ne zmoreš, pa kupi novo vozilo z 0 kilometri.

Pa tisti, ki govorite da vam je vseeno koliko kilometrov ima avto..kako ti je lahko vseeno ? Meni ni, pa me ne moti če jih ima 250.000 € ampak da ima potem avto vsaj servisne lističe, pa nalepko velikega servisa..ker sicer lahko greš kar generalko delat ko kupiš avto..en ti bo rekel, ja, veliki servis je bil delan 50 .000 kilometrov tega , pa nima nobenega papirja, ne vpisa, ne nalepke za veliki servis, nič od nič..in ti mu boš naivno verjel, avto je imel veliki servis denimo 120.000 kilometrov tega, ti pa veselo še narediš z njim, če jih narediš še kakšnih 70.000 koliklor bi naj bilo do naslednjega velikega servisa, do tačas ti avto že zruži . Ta ko sem ga nazadnje šel v Kamnik gledat, je imel servisno knjigo, vse lepo in prav, vsi servisi, razen kot zadnji, vpisani, ena stran od vpisanih servisov je bila iztrgana in dodana, očitno od drugega avtomobila, vme, ko bi pa naj avto imel vpisan veliki servis, pa luknja..pa mi tip reče..ja veliki servis se ne vpisuje..ja seveda ne..pa ga vprašam kje je nalepka od velikega servisa, ki je nalepljena ponavadi na karoseriji pod haubo..pa reče, ja nekaj se je mučkala pa sem jo kar strgal dol pa stran vrgel..pa dobro pa koga imate za norca ljudje božji ?????

moj SPARK je star šest let in ima prevoženih 27 000 km,čisto zares.

Imam VW Passata 1,9 TDI, letnik 2005 , ki ima 286.000 prevoženih km. Sem tudi razmišljal o menjavi, vendar mi postane slabo, ko so klicali kupci ter se zmrdovali nad ponudbo, češ, za tak denar dobim iz Nemčije dve leti mlajši avto s pol manj kilometri...... Naivneži........ Glede na to, da je avto še vedno redno servisiran na pooblaščenem servisu, se mi zdi, da je glede na to boljši od večine uvoženih. Zato sem se tudi odločil, da ga NE PRODAM, saj bi bilo trapasto dati ga nekomu napol zastonj, da se bo vozil še 10 let, jaz pa metati stran 25000 € ali več za novega Passata.. Naivneži pa naj uživajo....

Kupujem samo še nove avtomobile, mene je izučilo.