Premalo imamo kolesarske kulture, razmišljanja, da tudi z vožnjo s kolesom naredimo nekaj dobrega za svoje telo in za okolje ... a premalo je tudi kolesarskih stez. V Sloveniji jih imamo premalo, je pokazalo preverjanje ekipe 24ur Inšpektor. Leta 2005 je imela država načrt, kako povezati državo tudi za kolesarje, a je danes namesto tri tisoč kilometrov kolesarskih stez zgrajena le dobra desetina tega.
Bojan Žižek, predsednik Slovenske kolesarke mreže, poudarja, da študije kažejo, da so ljudje, ki kolesarijo v službo in iz službe "fizično aktivnejši, bolj zdravi, manj bolniških dni imajo".
Zakaj imamo v Sloveniji veliko nevarnih kolesarskih odsekov in premalo kolesarskih stez? Kje vse naj bi v naslednjih letih gradili steze? Kakšni so najpogostejši prometni prekrški, ki jih delajo kolesarji? Na kaj je treba biti še posebej pozoren? Katere države so nam lahko za zgled in kako so pri njih spreminjali kolesarsko kulturo? Kako je mogoče, da ponekod kolesarijo vsi - od zaposlenih do direktorjev, od otrok do starostnikov? Kakšni so vplivi na zdravje in na okolje? Kakšne so prednosti kolesarske kulture?
Odgovore na navedena vprašanja je ponudil 24ur Inšpektor v oddaji 24ur. Celoten prispevek si lahko pogledate na VOYO.
KOMENTARJI (21)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.