Varna pot do šole ni le tista, ki jo učenci prehodijo peš, temveč je tudi tista, ki jo skupaj s svojimi starši oziroma skrbniki prevozijo v vozilu. Zato na AMZS pozivajo starše, naj poskrbijo za varnost svojih otrok v vozilu. In ne le šoloobveznih, temveč vseh.
Glede na to, da bi morali biti odrasli zgled najmlajšim udeležencem v prometu, je podatek, da na zadnjih sedežih varnostni pas uporablja manj kot tretjina odraslih, zaskrbljujoč.
Takšen odnos imajo odrasli tudi do pripenjanja otrok. Zadnje raziskave AMZS so namreč pokazale, da so nekateri odrasli zadržani do uporabe pasu. A to ni pošteno do otrok, katerih varnost in življenje je položeno v roke odraslih, saj se sami povečini še ne znajo pripeti in so popolnoma odvisni od tuje pomoči.
Anketa, ki so jo opravili avgusta in v kateri je sodelovalo 750 anketirancev – od tega 58 odstotkov moških in 42 odstotkov žensk – , je pokazala, da prevladuje mnenje, da je varnostni pas sicer pomemben za varnost, vendar ga vprašani uporabljajo nekonsistentno.
Najbolj zaskrbljujoči so podatki o prevažanju otrok: kar osem odstotkov vprašanih je odgovorilo, da otroci na kratkih razdaljah večkrat sedijo komu v naročju. Devet odstotkov voznikov otroke, kadar so med vožnjo zaspani, odpne in jim dovoli ležanje za zadnjih sedežih. Osem odstotkov anketirancev je odgovorilo, da otroka občasno peljejo na prvem sedežu, če si otrok pač to želi. In še 11 odstotkov anketirancev občasno pelje otroka brez stolčka ali jahača, ker je le-ta v drugem vozilu.
Iz teh podatkov je razvidno, da se kar osem do deset odstotkov otrok v avtomobilih vozi brez ustreznega zadrževalnega sistema, opozarjajo na AMZS. To predstavlja približno vsakega desetega do dvanajstega otroka oziroma dva otroka v povprečnem osnovnošolskem razredu.
Inštruktor varne vožnje Brane Legan je poudaril, da prepričanje odraslih, da na zadnjih sedežih uporaba varnostnega pasu ni potrebna, še najbolj vpliva na najmlajše. Prav oni so namreč tisti, ki zaradi tega prepričanja največkrat ostanejo brez ustreznega varovanja. To, da otroku ugodite v njegovi želji, da se prosto giblje po vozilu, stoji med sedeži in opazuje vožnjo, je nesprejemljivo. "S takšnim ravnanjem ugodijo le sami sebi, da imajo pri vožnji čim manj opravka z njimi. Pri tem pozabljajo, da so njihovi ali v varstvo zaupani otroci v stalni veliki nevarnosti," opozarja Legan in dodaja, da že malo močnejše speljevanje, še bolj pa zaviranje ali hitra sprememba smeri bo otroku, ki ni ustrezno zavarovan, povzročila težave in veliko nevarnost, da se poškoduje.
"Če pride do zaviranja v sili, bo otrok, ki ni ustrezno zavarovan, doživel hiter in močan pospešek, nenadzorovano ga bo odneslo do prve trdne in trde ovire, poškodbe pa so neizogibne. V primeru, da bi prišlo do trčenja, bodo poškodbe hude," je poudaril Legan.
Še največ pa boste dosegli s svojim vzornim in pravilnim obnašanjem. "V očeh otrok ste idol, obožujejo vas, po vas se tudi zgledujejo," opozarja Legan.
Več o varnosti otrok v vozilih, pravilni uporabi pasov in pravilni izbiri otroških avtosedežev in njihovi namestitvi si lahko preberete TUKAJ!
Legan je opozoril, da mnogo otrok sedi tudi v neprimernih otroških sedežih. Po njegovih besedah je to posledica preskromnega znanja o pravilih uporabe tovrstnih sedežev. Po Leganovih izkušnjah sicer starši praviloma dobro poskrbijo za varnost svojih otrok, ko jih na primer peljejo v šolo. Pogosto pa nato, ko ta varno prispe, in se odpeljejo naprej, pozabijo na ostale otroke. Zato Legan poziva tako k skrbi za svoje kot tudi za druge otroke. Statistika za leto 2013 sicer kaže, da med potniki, starimi do 14 let, ni bilo smrtnih žrtev, več pa je bilo poškodovanih. To pa je največkrat posledica malomarnosti staršev, zato si v AMZS želijo narediti korak naprej pri osveščanju staršev in javnosti nasploh, je dodal generalni sekretar AMZS Robert Štaba.
KOMENTARJI (18)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.