Črna kronika

FOTO in VIDEO: Pri Blagovici voznik med vožnjo uporabljal mobilni telefon in zapeljal čez polno črto na odstavni pas

Ljubljana, 06. 06. 2017 08.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Zaradi prometne nesreče je bila več ur zaprta štajerska avtocesta pri priključku Blagovica proti Celju. V nesreči sta bili udeleženi dve tovorni vozili, povzročil pa jo je neprevidni voznik.

Dopoldne je bila zaradi prometne nesreče je bila več ur zaprta štajerska avtocesta pri priključku Blagovica proti Celju, nastajali so dolgi zastoji, tudi na vzporedni cesti Lukovica - Blagovica.

Ko so sporočili s PU Ljubljana, sta bili v nesreči udeleženi dve tovorni vozili. Prometno nesrečo povzročil voznik tovornega vozila, sicer državljan BiH, ki ni vozil po sredini prometnega pasu, temveč je zapeljal čez polno črto na odstavni pas, kjer je trčil v zadnji  del priklopnega vozila, katerega voznik, sicer državljan Romunije, je takrat stal  na  odstavnem pasu zaradi okvare na vozilu. Prav tako je bilo ugotovljeno, da je voznik med vožnjo uporabljal mobilni telefon. Zaradi prometne nesreče ni nihče potreboval zdravniške pomoči. Povzročitelj je na kraju plačal globo.        

Pred predorom Karavanke pa je proti Avstriji zaradi povečanega prometa tovornih vozil dopoldne vztrajala dolga kolona tovornih vozil. Kot so opozorili na PU Kranj, je v takšnih primerih potrebna velika previdnost pri približevanju stoječi koloni in vožnji mimo po prehitevalnem pasu.

 

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (139)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

brezveze13
07. 06. 2017 20.14
+0
vsak tretji romunski kamion obstoji nekje v okvari, potrebno je več nadzora nad vozili te države Izredni tehnični meritve co2 marsikaj povedo o stanju agregata vozila,voznike pa ki ne morejo brez teh telefonov dajte že enkrat sankcionirat ne s kaznijo nekaj evrov tudi v takem primeru povzročitve nezgode odvzem vozniške ali prepoved vožnje po slovenskih cestah. Me pa zanima kako so ga lahko oglobili če policaji nimajo pooblastila da bi kasirali globo ali so za tujce dvojna merila zakonodaje
kaslc 1
07. 06. 2017 12.43
+1
hocem povedati,da tudi ce nisi kriv pa dva pira popijes prej,pravijo da je alkohol kriv!
kaslc 1
07. 06. 2017 12.41
-1
pri nas je vzrok za nesreco ze ce bi bil parkiran pa imel telefon v roki in bi avion na tebe padel,vzrok telefon ali pa alko
grozjak
07. 06. 2017 10.23
+3
Kamione z slo tablicami vozijo državljani bosne, elektriko po novogradnjah ko jih gradijo državljani kosova, napeljujejo državljani bosne, v ambulanti te sprejme zdravnik, državljan bosne, ki ne obvlada jezika, drogo in varovanje lokalov imajo na čez državljani kosova, črne gore in srbije,.....za naše pa ni spodobno plačanega dela....bogve ZAKAJ???
Katalizator
07. 06. 2017 08.16
+3
Bosko in Romun, ha...ha....dobitna kombinacija!
flum
06. 06. 2017 21.10
+14
Dokler telefoniranje ali textanje med šofiranjem ne bo sankcionirano, se bodo take stvari pač dogajale
Aijn Prenn
06. 06. 2017 21.07
+6
Jurčiču je en kamion cca 1,18% voznega parka... Ne bo se glih na glavo metu zato... ;-))
mikitr
06. 06. 2017 20.44
+5
oh,ljudje se čudijo,sprašujejo in kritizirajo.Na cseti pa vsak 10 telefonira,nalet pa je možen,ko ti koncetracija pade,hitro.Pr4ofi vozniki,cele dneve v tovornjaku,svaka jim čast.(telefone bi morali narediti tako,da med so med vožnjo neuporabni)
grozjak
07. 06. 2017 11.29
BLUTUT, ZMONTIRAN OKOLI 200 EUR...................
Tdk Tdk
06. 06. 2017 17.32
+2
V Sloveniji ima itak vsak pravico početi mimo zakona, kar se mu zdi. Ostali pa imajo samo dolžnost to spoštovati.
Ramzess
06. 06. 2017 17.10
-3
Kako je beli tovornjak s kabino 'legel' na cesto, rdečemu pa manjka več kot pol prikolice.
Ramzess
06. 06. 2017 17.09
+1
Kakšno naključje mora biti da zapelješ čez črto ravno tam kjer nekdo (avto, tovornjak) stoji in naravnost vanj,
ssbobo
06. 06. 2017 19.49
+10
veš če greš kdaj ven ..... se pravi iz stanovanja se pa kdaj tudi kaj zgodi
kaslc 1
06. 06. 2017 17.01
-3
kuk so pa ze nakasiral v imenu varnosti nasi inkasantje,a kdo ve aj ze za pol regresa
BB0ss
06. 06. 2017 18.45
+7
Pri takih volih še mnogo premalo - ko bodo enkrat dojeli, da jih uporaba mobitela, tablic, časopisov in bohvedi česa še med vožnjo udari fejst po denarnici bodo spet začeli gledati na cesto in se take nesreče ne bodo več dogajale.
Nekdo tam
06. 06. 2017 17.00
+1
A pri nas obstaja policijski kombi,sicer civilne izvedbe,ki je namenjen snemanju soferjev v tovornjakih. Sem to gledal na nekem nemskem programu pred leti in imajo tak kombi s kamerami in se ti ob boku vozi in te snema...svasta se najde med voznjo,od navideznim bobnanjem s palicami,branjem casopisa,gledanjem tv-ja,sms-anje....pa seveda vse nastavljeno na tempomat...
kokicas
06. 06. 2017 17.21
+2
za to nerabiš nobenga kombija, poglej kdaj v njegovo ogledalo, pa veliko vidiš
robert.74
06. 06. 2017 17.30
+1
Tak kombi je tudi pri nas že cca 3 leta. če se ne motim, je temno moder VW Transporter, pa tiste kamere ima na strehi.
Janko Ig
06. 06. 2017 16.29
+4
V kolikor bi se kamijonarji držali osnovnega pravila v CPP za tovorna vozila nad 3,5 t torj minimalne razdalije 120 m se take nesreče nikoli ne bi dogajale pa tudi oviranja z njihove strani nebi bilo. Ker pa policaji kasirajo samo na odcekih 40 na avtocesti jih pa ni je pa kaos.
ssbobo
06. 06. 2017 19.51
+8
se pravi...... ko boš naslednjič prehiteval tovorno vozilo zapelji na vozni pas 120m pred njim ne pa takoj ko si z prednjo gumo mimo njegovega odbijača
flexi22
06. 06. 2017 20.00
+3
janko si zračunav potem koliko tovornjako bi lahko vozilo najman 50% se pravi da ostale bi pustiv čakat pred mejami
kaslc 1
06. 06. 2017 16.25
+0
ce bi prej dva decka spil bi bil bolj pozoren
beware1
06. 06. 2017 15.57
+17
Saj ni nic cudnega!!! Sem ogromno po cestah in vsaj 50 ali vec% uporablja mobilnik med voznjo!! Alo, ne mores voziti in pisati SMS- hkrati. Narobe svet
ata Smrk76
06. 06. 2017 15.59
-11
Janko Ig
06. 06. 2017 16.31
-6
Vse je stvar sposobnosti zaznavanja okolice in upravljanja s svojimi možgani. Med pilotiranjem moraš ( ne lahko ) komunicirat s kontrolo letenja ,navigirat, pazit na inštrumentarij pa še turbulenca te premetava pa gre . Ali pa pri pristanku še huje ko te bočni veter odnaša in počneš vse zgoraj našteto in to nikoli pod 150 km /h.
beware1
06. 06. 2017 17.01
+7
Janko, kamion in avto,ali letalo je velika razlika. Roke moras imeti proste in biti osredotocen na dogajanja okrog sebe. Tu je poanta vsega, brez nobene filozofije.
dzek.the.ripper
06. 06. 2017 17.47
-6
Zabavno, če telefoniraš te na križ pribijejo, če pa -pazi- prostoročno telefoniraš pa ... Kajenje je seveda tudi dovoljeno, ampak telefoniranje ... Obsedeni ste postali
trdovrat
06. 06. 2017 18.37
+4
Janko, no reciva da za pilota pa le ni vsak sposoben, kot veš za voznika je pa vsak! Žal!
BB0ss
06. 06. 2017 18.50
+6
Janko ga pa pihneš. Avioni tud letajo na meter ali dva blizu en drugega po cesti, da lahko to primerjaš z vožnjo. V avionu načeloma par sekund nepozornosti ne igra neke vlogo razen pri pristanku in vzletu taktat pa tudi verjetno ne telefonarijo pa senfbiče jejo in igrce špilajo. A na cesti je pa kr normalno, da se vse to dela vozila pa vozijo na meter ali dva blizu, kjer je sekunda nepozornosti lahko že usodna.
kaslc 1
06. 06. 2017 15.51
-11
jst bi pa fajn cestnine dvignu onim,ki se sami vozjo vsak dan pa guzvo delajo! najmanj cetrtino osebnih bi bilo lahko manj,ce bi se malo folk med sabo povezal
desirous
06. 06. 2017 14.36
+6
Vsa večja tovorna vozila bi morala biti opremljena s sistemom opozarjanja pri menjavi voznega pasu (Lane Assist) in . naletnim alarmom z avtomatskim zavoranjem ob prehitrem približevanju oviri. Cenejša rešitev bi bila že hupa vgrajena na zadnjem delu tovornega vozila, ki bi se oglasila v primeru prehitrega približevanja vozila. Do nesreče pride zaradi kratkega trenutka nezbranosti. Če bi voznik v takem primeru zaslišal zvočni signal bi imel še možnost da prepreči trk.
Sloncek_boncek
06. 06. 2017 15.53
+13
sicer ti dam prav, ampak si malo smešen :) še gum s profilom nimajo, kaj šele lane assist :)
cat 325
06. 06. 2017 14.25
+3
andrbost pravi da je premalo kontrole eno uro pred nesrečo je bila kontrola tovornih vozil 10 km nazaj na omw počivališču ,koliko in koga so kontroliral pa je vprašanje.
drejc79 1
06. 06. 2017 16.11
+1
Po tvojem mnenju bi moral Nostradamus policistom sporočiti, da se bo čez eno uro tam mimo peljal tovornjak, katerega bo vozil voznik, ki bo takrat gleda v telefon? Policija ne more preprečiti vsega. Še vedno največ nesreč lahko preprečijo vozniki sami.
KofiAnnan
06. 06. 2017 13.24
+13
Jurčiču se že meša
Primula1
06. 06. 2017 15.33
+4
Misliš, men se pa zdi, da mu je precej vseeno