Revizijo razpisa poleg Kolektorja zahteva tudi sarajevska družba

Družba za avtoceste RS (Dars) je konec julija kot izvajalca del za gradnjo druge cevi karavanškega predora izbrala turško podjetje Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret, katerega ponudba 89,3 milijona evrov brez DDV je bila bistveno cenejša od drugih osmih ponudb. Vendar izbor še ni pravnomočen, saj se rok za pritožbe oziroma zahtevke za revizijo izteče z današnjim dnem.

Revizijo zahtevata Kolektor CGP in družba Euro-Asfalt iz Sarajeva

En zahtevek za revizijo je 17. avgusta že podala družba Kolektor CGP, ki je skupaj z Rikom in turškim Yapi Merkezijem gradnjo predora ponudila za 109,4 milijona evrov. Na Darsu vsebine zahtevka v tej fazi ne komentirajo, prav tako ne v Kolektorju.

Danes so na Darsu prejeli še drugi zahtevek za revizijo, in sicer družbe Euro-Asfalt iz Sarajeva, ki bi drugo cev predora skupaj s Cestnim podjetjem Ptuj zgradila za 106,3 milijona evrov.

Na Darsu so pojasnili, da se bo do zahtevkov najprej opredelil naročnik kot prvostopenjski organ. Odločitev o zahtevku za revizijo mora Dars sprejeti v osmih delovnih dneh po tem, ko se izbrani ponudnik izjasni do pritožb, za kar ima tridnevni rok. Turškemu podjetju je bila kopija prvega zahtevka za revizijo v izjasnitev poslana v torek.

Če bo kateri od pritožnikov po prejemu odgovora Darsa vztrajal pri zahtevku, bo Dars celotno dokumentacijo predvidoma prihodnji mesec predložil v odločanje Državni revizijski komisiji za revizijo postopkov javnih naročil.

Začetek graditve se lahko zamakne za več mesecev

"Zahtevek za revizijo lahko začetek graditve zamakne za največ nekaj mesecev, na primer dva ali tri, bistveno pa je, da ne bo razveljavitve razpisa," so izpostavili na Darsu. 

V tem primeru bi morali tudi na avstrijski strani počakati z gradnjo svojega dela predora, kar bi njihovemu izvajalcu zagotovo povzročilo dodatne stroške. Upravljavec avstrijskih avtocest Asfinag z izbranim izvajalcem, domačim gradbenim podjetjem Swietelsky, začetek gradnje načrtuje že sredi septembra.

Tako na avstrijski kot na slovenski strani je bilo na razpisu izbrano podjetje z najcenejšo ponudbo. Po izboru pa so se v nekaterih slovenskih medijih začeli pojavljati očitki na račun izbranega turškega podjetja, da je postavilo dumpinško ceno, da gre za režimsko podjetje turškega predsednika Recepa Tayyipa Erdogana in da izkorišča delavce.

Delavska svetovalnica opozarja na kršitve pravic delavcev v turškem podjetju 

Na Delavski svetovalnici so na vlado in Dars naslovili poziv, naj prekličejo odločitev o izboru ponudnika za gradnjo vzhodne cevi avtocestnega predora Karavanke in naj ponovijo razpis, tako da bi vanj vključili tudi socialno odgovorna merila, ki zadevajo pravice delavcev.

Vidic je pojasnil, da pri izboru, kjer je 95 odstotkov merila predstavljala cena, niso preverjali ravnanja ponudnikov do delavcev. Preverjajo lahko namreč le tisto, kar je zakonsko dopustno in natančno opredeljeno v razpisni dokumentaciji. Prav tako Dars razpisa ne more razveljaviti, saj bi s tem kršil zakon o javnem naročanju.

V podjetju navedbe o kršitvah pravic delavcev označili za nesprejemljive medijske manipulacije

Na medijske navedbe so se odzvali tudi v turškem podjetju Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret in jih zanikali. Kot so poudarili, so njihova gradbišča varovana in vstop nepristojnim v skladu z varnostnimi predpisi ni mogoč. Hkrati so ostro zavrnili namigovanja, da naj bi na njihovih gradbiščih umrlo že več sto delavcev, in obžalujejo "tovrstne nesprejemljive medijske manipulacije".

V podjetju so zagotovili, da bodo gradbena dela za karavanški predor izvajana povsem v skladu s slovenskimi in evropskimi standardi, za vse zaposlene podjetja pa da bo ustrezno poskrbljeno v skladu z zakoni in pravicami delavcev. "Skrb bo posvečena njihovemu zdravju in varnosti, tako kot je bilo do zdaj na vseh projektih podjetja," so poudarili.

Podjetje je do danes v Turčiji in tujini zgradilo oziroma gradi "skupaj 446 kilometrov avtocestnih in železniških predorov v dogovorjenih rokih in zahtevani kakovosti, kar predstavlja gradbene reference, ki jih ne zagotavlja nobeno gradbeno podjetje v Sloveniji", so še izpostavili v turškem podjetju.