Se je Slovenija prenaglila?

V teh dneh je možno poslušati burne odzive naših sosedov, ki jim gre v nos uvedba slovenskih vinjet. Najglasnejši so Hrvati.

"Naši prijatelji Slovenci so se z vinjetami nekoliko prenaglili," je spremembo plačevanja cestnine v Sloveniji pospremil hrvaški predsednik Stipe Mesić. Dejal je, da bi morali v Sloveniji razumeti, da če bo imela Hrvaška več gostov poleti, bo več zaslužila in bo tako imela Slovenija več smučarjev s Hrvaške pozimi.

Uvedbo vinjet za uporabo slovenskih avtocest so na Hrvaškem doživeli kot potencialno oviro za prihod načrtovanega števila turistov, ki z avtomobili iz zahodne in srednje Evrope prihajajo predvsem na jadransko obalo. Javnost obveščajo o alternativnih poteh skozi Slovenijo. Tako je hrvaški minister za turizem skupaj s hrvaškim avtoklubom ugotovil, da na poteh Zagreb—Celje—Dravograd, Zagreb—Macelj—Ptuj—Šentilj, Čakovec—Ljutomer/Murska Sobota—Gornja Radgona, Zagreb—Macelj—Maribor—Šentilj, Reka—Trst in Pulj—Trst vozniki ne potrebujejo vinjet.

Začeli pa so se oglašati tudi tisti, ki menijo, da je ravnanje ministrstva neodgovorno in neresno. Opozarjajo namreč, da so priporočene poti bolj nevarne, na poti vozniki porabijo več goriva, hkrati pa je možnost, da jih ustavi slovenska policija večja. Dodajajo še, da je slovenska policija izredno stroga in išče vsako možnost, da bi lahko zaslužila na visokih kaznih.

Izpostavljajo, da bodo zaradi izogibanja cestam, na katerih vozniki potrebujejo vinjeto, na lokalnih cestah v turistični sezoni nastajali prometni zamaški, potrošnja goriva se bo povečala, pot do cilja se bo zavlekla...Zato se že pojavljajo priporočila, da je vseeno bolje kupiti vinjeto, kot pa doživeti številne nevšečnosti.

Tudi drugi ne zaostajajo z očitki

Max Stich iz nemškega avtomobilističnega kluba je za ekonomski portal Bloomberg izjavil, da gre za nesorazmerno obremenitev voznikov, ki dosega stopnjo diskriminacije. Zato nemški in avstrijski avtoklubi pritiskajo na Evropsko komisijo, saj smatrajo, da Slovenija 490 milijonom ljudi krši svobodo gibanja.

Tudi ostali evropski avtoklubi na svojih straneh voznikom svetujejo uporabo alternativnih poti, za katere ne potrebujejo vinjete. Naša država naj bi se Evropi najbolj zamerila s tem, ker v svetu, kjer cene goriv vrtoglavo rastejo, ni predvidela vinjet za krajši rok.