Slovenija

Se še spomnite posnetkov gasilcev, ki so se z muko prebijali na kraj nesreče? Pravijo, da smo se spet pozabili razvrščati

Ljubljana, 09. 07. 2016 07.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na Lomu so gasilci, reševalci in policisti ter delavci Darsa ozaveščali voznike o pravilnem razvrščanju v primeru zastojev. Še predobro se namreč spominjajo nesreče pred tremi leti, v kateri sta dva gasilca v polni opremi tekla pred intervencijskimi vozili in jim zelo težko utirala pot.

Več videovsebin
  • Iz 24UR: Pravilno razvrščanje
    02:30
    Iz 24UR: Pravilno razvrščanje
  • Iz 24UR: Motoristi za motoriste
    00:43
    Iz 24UR: Motoristi za motoriste

Gasilci, reševalci in policisti ter delavci Darsa so danes med 8. in 10. uro na počivališču Lom na primorski avtocesti v smeri Kopra delili plastenke vode z etiketo Reši življenje! in ozaveščali voznike o pravilnem razvrščanju v primeru zastojev, so sporočili z Javne agencije RS za varnost promet.

Na naših cestah je sicer letos umrlo že 14 motoristov, 15 pešcev in šest kolesarjev.

Kot so spomnili v sporočilu za javnost, se je pred tremi leti na primorski avtocesti v smeri Unca zgodila prometna nesreča, ko je tovornjak prebil ograjo, se prevrnil na bok in poškodoval še šest osebnih vozil ter zaprl oba vozna pasova, zaradi česar je nastal daljši zastoj. Tedaj sta dva gasilca, pri temperaturi več kot 25 stopinj Celzija, v polni gasilski opremi pretežni del poti do kraja nesreče pretekla pred intervencijskimi vozili, ki so se prebijala med nepravilno razvrščenimi in stoječimi vozili, ter pozivala voznike, naj se umaknejo.

Na pobudo enega izmed njiju, Anžeta Albrehta, je zaživela tudi Facebook stran Ustvarimo reševalni pas na avtocestah, kjer s fotografijami in video materialom dobrih in slabih praks doma ter v tujini opozarjajo na pravilno razvrščanje ob zastojih.

Pravilno razvrščanje
Pravilno razvrščanje FOTO: Dars

Prav z željo ozavestiti ljudi o ustreznem ravnanju ob zastojih na avtocesti so gasilci PGD Dolnji Logatec, reševalci Zdravstvenega doma Logatec, motorist reševalec ljubljanske reševalne postaje in policisti specializirane enote za nadzor prometa odločili za akcijo, v kateri so danes voznikom in potnikom razdeljevali plastenke vode z etiketo Reši življenje!, pojasnjujejo na agenciji. Ob tem so med vozniki širili zavedanje, kako se pravilno razvrščati v primeru zastojev na avtocesti in zakaj je pravilno razvrščanje življenjskega pomena.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (24)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ssbobo
10. 07. 2016 19.50
-2
Glede na to da SO GASILCI iznajdljivo požrtvovalni bi pričakoval, da si bo vsaj šlem pa jakno slekel ter tekal od avta do avta ter izvajal svoje poslanstvo, ali pa je bil tako pod adrenalinom, da mu sploh ni bilo vroče....... kot da bi ga kateri od voznikov hotel zakuriti z ogorkom ker so bili tako nejevolni zaradi vsega tega kar jim je sledilo na tej vročini
ZK_
10. 07. 2016 15.51
+2
Največji bumberji so mi pa tisti, ki jamrajo, da si oglobljen, če se umakneš čez črto na odstavni pas. Zakonodaja je res napisana malo nerodno. Ampak, če boš ti dejansko pustil dovolj prostora za intervencijsko vozilo s tem, pa magari si se umaknil na odstavni pas, ti nihče ne bo nič rekel.
proofreader
10. 07. 2016 09.09
+1
V tujini se na avtocestah uporablja tudi helikopter.
Alojz Železnik 1
10. 07. 2016 09.52
+1
Ja, ampak ga imajo! Mi pa imamo zato komije!
terenec112
09. 07. 2016 19.45
+0
Zelo dober prispevek na televiziji 24ur, samo nekaj manjka. Kolikor vem so bili tudi Darsovi delavci in jih v prispevku ni omenjenih. Ne vem, a so ti ljudje manj vredni pri vaši televiziji. ODČITNO DA.
proofreader
10. 07. 2016 09.11
+2
Darsovi delavci naj raje poskrbijo za opozorilne table, ne pa da spuščajo avte naprej v nekajurne zastoje. Pti Nanosu še vedno ni opozorilne table v smeri proti Ljubljani, pa je že več mesecev od verižnega trčenja v megli.
Ramzess
09. 07. 2016 12.19
-13
V polni opremi ja, samo v uniformi dejansko.
bise2x
09. 07. 2016 13.16
+11
morbid_source
09. 07. 2016 20.04
+6
ta uniforma ma cca 10-15 kil...odvisn od tipa pač.....+še vročina, oteženo gibanje itd....ne podcenjevat, če ne veš kaj govoriš
Ramzess
09. 07. 2016 10.45
-10
Samo glejte, sosednja cesta pa prazna, ... resda nasprotna smer, a vseeno uporabna.
Poisoned
10. 07. 2016 10.03
+1
Ramzess
10. 07. 2016 10.18
-1
Če je pa res, zakaj silit v gnečo, če je alternativa boljša, ... očitno ni take nuje, ...
Ramzess
09. 07. 2016 10.41
+1
Po posnetku sodeč so glavna težava prikolice, osebni avti in vlačilci so že na pravem mestu, prikolice pa ne, ... so predolgi pa jim zmanjka prostora, ... prikolice se (še) ne morejo premikati bočno, kot osebni maloštevilni osebni avti, saj vlačilci tudi ne, ...
Supafly
09. 07. 2016 10.22
+5
Super ideja! Bojim pa se,da bodo te plastenke končale nekje ob avtocesti v jarku
SEJBOBOL
09. 07. 2016 09.40
+5
Če talete kazni za 1km na uro prehitro bi se dobil nekdo ki bi talu tud takim bedakom, kot je videti še predvsem najbol pametnim POKLICNIM ŠOFERJEM. To pa še ni vse imam posnetke ko sem bil tud sam priča taki nesreči , so se dobili bistroumi 2x slivenca k sta po sredini prehitovala in 1x francoz , posredoval sem posnetke v redakcijo a niso dobili svojega mesta na portalu .......
hotchilipoper
09. 07. 2016 09.09
+6
Te naše “avtoceste“ so enostavno premajhne za tako količino prometa.Naj že začnejo delati tretji pas,pa bo takoj bolje
RayManzarek
09. 07. 2016 09.25
+6
Problem je v voznikih, ki se ob zastoju "zasidrajo" na svojem pasu, da se jim ne bi zgodila "svetovna" krivica in bi nekdo zapeljal pred njih. Zaradi tega se postavijo na sredino voznega pasa, čisto za vozilo pred njimi in seveda okna zaprta, klima na full, pa radio na full, oz. se sprehajajo po AC, vozijo pse lulat, ipd. Zanimivo je, da je rešitev preprosta: 1. več obveščevalnih tabel v SLO, DE, ITA in ENG jeziku in na tablah naj bo navedena kazen za nepravilno razvrščanje, ki bi morala biti vsaj 500 EUR. 2. Enote, ki so najbolj izpostavljene delu na AC (gasilci, prometna policija, rešilci) naj bodo opremljeni z kamerami in se na ta način naknadno prepozna in kaznuje voznike. Na tak način bi v 1. letu uporabe povrnili vložek v opremo in naredili red, kadar pride do situacij, kjer vsaka sekunda šteje. Zanimivo je, da je prijatelj naredil eno kratko analizo (drugače dela že 15 let ve DE pri ADAC) in je ugotovil, da bi v SLO bil vložek cca. 350.000 EUR (če ne bi bilo vmes nekih provizij, aneksov, ...) in bi bila kritična intervencijska vozila opremljena s sistemom snemanja in analiziranja reg.št. Samo na tem zgornjem posnetku, bi se investicija (skoraj) povrnila!!! Preventiva je super, če pa le ta odpove, pa je kaznovanje edina rešitev za (pre)vzgojo! Upati, da bomo imeli 3-pasovne AC pa so le sanje, ker že te smo preplačali in "pre"čakali!
vzdev
09. 07. 2016 09.57
+1
Malo si poglej posnetke. Probleme ne delajo vozniki avtomobilov (no tam pa tu se tudi kakšen najde), temveč vozniki tovornjakov. To pa da vozniki zapustijo vozilo pa res ni noben problem, ker ne ogrožajo s tem nikogar.
Klampfman
09. 07. 2016 10.43
+5
@lunatetrka V primeru 3-pasovnice bi pač telebanski nesposobni vozniki še vedno zaparkirali vse možne pasove. Glede količine prometa pa se kdaj zapelji v Nemčijo in boš presenečeno ugotovila, da so proti tistemu naše avtoceste PRAZNE.
Klampfman
09. 07. 2016 10.45
+3
Mimogrede, 3- pasovnih odsekov je v Sloveniji že kar nekaj. Povejte mi, koliko voznikov se zna umaknit na tretji pas na Vrhniškem klancu ali avtocesti čez Trojane? Rekel bi kakšen 1%. 99% jih bo vztrajalo na sredinskem ali prehitevalnem.
robinud@volja.net
09. 07. 2016 14.45
Klampfman, to je 100% krivda načrtovalca. Če bi se cesta razširila z dodatnim pasom na levi, bi tovornjaki in osebna vozila lepo vozila po desnem. In na koncu se spet zapre ta levi pas in ni prerivanja nazaj s "počasnega" pasu na "vozni" pas. Samo oznake je treba spremeniti. Ampak to je za DARS-ovce višja matematika.
vezuv_
09. 07. 2016 08.47
+4
ob gldanju videa je viden, da so se v glavnem nepravilno razvrščali poklicni šoferji tovornjakov. Večina osebnih vozil je že skoraj na ograji.