Policija: zgodbe šoferjev o pritiskih delodajalcev so resne

Po več evropskih državah v tem tednu poteka poostren nadzor prometa, tudi v Sloveniji. Policisti in cariniki so danes nadzor vršili na avtocestnem postajališču Lukovica, avtocestni krak Ljubljana-Maribor je namreč med bolj obremenjenimi pri nas. Podrobneje so pregledali 43 tovornih vozil in 8 avtobusov ter zaznali preko 20 kršitev.

Pri osmih vozilih so ugotovili kršitve, povezane s preobremenjenostjo vozil, 2 kršitvi v povezavi z nepravilnim delovanjem tahografov, 3 tehnično nebrezhibna vozila, 2 kršitvi v zvezi s prevozom nevarnega blaga oz. snovi, 3 kršitve glede obveznega počitka ter še ostale kršitve cestnoprometnih predpisov (neuporaba varnostnega pasu ipd.). Trem vozilom so policisti odvzeli registrske tablice.

Kazni za kršitelje so različne, odvisne od resnosti kršitve. Pri prevozih nevarnega blaga se gibljejo med 1000 in 4000 evri za pravno osebo, pri preobremenitvah vozil lahko sežejo do 3000 evrov, a globe se lahko povzpnejo tudi do več 10.000 evrov. Najvišja danes dopoldne izdana kazen je bila 5000 evrov za pravno osebo, je pojasnil Javoršek.

Policisti od voznikov tovornih vozil pogosto slišijo, da jih delodajalci silijo k takemu ravnanju, pravi Javoršek. "Te zgodbe so resne. Vozniki nam sami podajajo opise, kaj vse se dogaja na terenu," dodaja.

Policijski inšpektor na Policijski upravi (PU) Ljubljana Borut Božič je pojasnil, da pod drobnogled jemljejo tako slovenske kot tuje voznike, preverjajo predvsem čas trajanja vožnje, ali si vozniki jemljejo predpisane počitke med vožnjo, kako so vozila naložena, s kakšnim gorivom so napolnjeni rezervoarji, pa tudi psihofizično stanje voznikov.

Kršijo tako tuji kot domači vozniki

V času izjave za medije so imeli policisti in cariniki v nadzoru predvsem tuje voznike, nekaj Romunov, Madžarov in Hrvatov. Božič je poudaril, da ne izbirajo po nacionalnosti, katero vozilo bodo preverili, a kršitve zaznavajo tako pri domačih kot pri tujih voznikih.

Na vprašanje, kako komunicirajo z vozniki, ki so različnih nacionalnosti, je Božič pojasnil, da "policisti govorijo nemško, angleško, v ekipi imajo tudi policista, ki govorita madžarsko oziroma italijansko, z vozniki iz slovanskih držav pa se da pomeniti tudi v slovenščini". A ob tem Božič dodaja, da vozniki kljub jezikovnim oviram razumejo, kakšno kršitev jim očitajo, ko jim predstavijo na primer tahografski listek ali številko na tehtnici.

Robert Javoršek iz specializirane enote za nadzor prometa pri Generalni policijski upravi je pojasnil, da redno opravljajo nadzore prometa - kontrolirajo tovorna vozila, avtobuse, izredne prevoze, prevoze nevarnega blaga, pa tudi taksi vozila in avtošole. Preverjajo obremenitve, dimenzije vozil, čas trajanja vožnje, počitke in odmore voznikov ter tehnično brezhibnost in opremo vozil.

V prvi polovici leta kar 20.000 kršitev

V prvem polletju letos so odkrili okoli 20.000 kršitev, med katerimi je bilo kak odstotek več tujcev. Preko 12.000 je bilo kršitev pravil cestnega prometa, preko 3500 kršitev pravil o obremenitvah in dimenzijah, preko 1200 kršitev povezanih s tehnično brezhibnostjo in registracijo vozil, kot tudi okoli 1500 kršitev povezanih s socialno zakonodajo. Tu so policisti zaznali predvsem prekoračen čas trajanja vožnje, kršitve pri počitkih in odmorih, delovanju tahografa in različne zlorabe tahografov v tovornih vozilih.