Slovenija

V nedeljo začne veljati nov železniški vozni red

Ljubljana, 08. 12. 2012 08.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V nedeljo bo začel veljati nov vozni red v železniškem potniškem prometu. Večje spremembe bodo na relacijah Ljubljana–Maribor, Koper–Maribor ter v mednarodnem prometu na relacijah Beljak–Beograd, Ljubljana–Budimpešta–Ljubljana.

V nedeljo začne veljati nov železniški vozni red.
V nedeljo začne veljati nov železniški vozni red. FOTO: Thinkstock

V nedeljo bo začel veljati nov vozni red v železniškem potniškem prometu, ki bo veljal do 14. decembra prihodnje leto. Kot so sporočili s Slovenskih železnic, so novosti in spremembe povezane z uskladitvijo voznih redov s tujimi železniškimi prevozniki ter z željami in predlogi potnikov.

V notranjem prometu je vozni red prilagojen potrebam dnevnih in tedenskih migrantov za prevoze na delo, v šolo ali na študij ter za poslovna potovanja. S tem so povezane tudi nekatere spremembe in novosti. Manjših sprememb pri odhodih ali prihodih v notranjem prometu je kar nekaj in so dostopne na spletni strani Slovenskih železnic.

Večje spremembe pa so naslednje: vlak ICS 18, ki vozi na relaciji Ljubljana–Maribor, bo po novem iz Ljubljane odpeljal ob 13.12 namesto ob 12.12. Vlaka ICS 18 in 19 bosta vozila le do/iz Maribora, medtem ko sta prej vozila do oz. iz Špilj.

Med Koprom in Mariborom bo zunaj poletne sezone (do 26. aprila 2013 in od 30. septembra 2013) vozil vlak ICS 34, ki bo iz Kopra proti Mariboru odpeljal ob 14.47, iz Ljubljane pa ob 16.50. V Maribor bo prispel ob 18.41. V istem obdobju bo na relaciji Maribor–Koper vozil ICS vlak 35 z odhodom iz Maribora ob 7.45, iz Ljubljane ob 9.42 in s prihodom v Koper ob 11.49.

Vlaka IC Pohorje 502/503 bosta v zimski sezoni, do 27. aprila 2013, vozila le na relaciji Ljubljana–Maribor–Ljubljana (prej na relaciji Koper–Maribor–Koper). Od 27. aprila do 29. septembra pa bosta vozila med Mariborom in Koprom.

Mednarodni promet

V mednarodnem prometu vlaka ICS 18/19 ne bosta več vozila do Špilj, bodo pa do Špilj vozili novi lokalni vlaki za nadaljnjo boljšo povezavo z Gradcem in Dunajem. Vlaka IC 210 in IC 211 bosta po novem vozila le na relaciji Vinkovci–Beljak–Vinkovci in ne več na relaciji Beljak–Beograd. Vlaka IC 314/315 pa bosta vozila le na relaciji Dobova–Beljak–Dobova in ne več na relaciji Beljak–Beograd.

Zaradi celoletnih gradbenih del na progi vlak IC Citadela 246/247, ki je vozil na relaciji Ljubljana–Budimpešta–Ljubljana, ne bo vozil. Do Budimpešte bo mogoče potovati z vlakom EN Lisinski 498/499 skozi Zagreb. Prav tako z novim voznim redom ne bodo več vozili vlaki IC 310/311 (Beljak–Zagreb) in IC 312/313 (Beljak–Ljubljana) ter sezonski vlak 1472/1473 (Maribor–Pulj).

Mednarodni vlak 414/415 bo z novim voznim redom edina povezava proti Beogradu.
Mednarodni vlak 414/415 bo z novim voznim redom edina povezava proti Beogradu. FOTO: Damjan Žibert

Kljub letošnjim velikim spremembam v mednarodnem voznem redu na Slovenskih železnicah še vedno zagotavljajo neposredne povezave z večjimi evropskimi mesti, kot so Zagreb (s povezavami do Splita), Beograd (s povezavami do Skopja, Sofije in Carigrada), Dunaj (s povezavami za Poljsko in Češko), Gradec, Beljak (s povezavami za Benetke in Rim), Salzburg (s povezavami za Prago), Innsbruck, München (s povezavami za Pariz, Bruselj, Amsterdam, Koebenhavn ter številna nemška mesta), Zürich (s povezavami za Ženevo, Lyon ...) in Frankfurt.

KOMENTARJI (6)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

williamwallace
08. 12. 2012 15.23
+0
Dokler SŽ vodijo sindikati, ki ne skrivajo simpatij do določene politične opcije, ne tem podjetju ne more biti nič boljše. Glavni sindikalisti, so ob podpisu znižanja plač in odpuščanju zaposlenih, dobili funkcije delavskih direktorjev. Kaj bodo tam počeli, še sami ne vejo. Imajo pa zelo dobro plačano in nihče jim nič ne more. Razvoj SŽ-ja? Dokler se pogovarjamo o drugem tiru Koper-Divače, že celih 30 let in ne naredimo v tej smeri nič (čeprav EU ima denar za ta projekt), do takrat ne bo nič. Se mi pa zdi, da je ta drugi tir že zdavnaj prepozen in da je SŽ obsojena na životarjenje! SŽ je že od nekdaj molzena krava in zadnjih 21 let vir denarja za politične sprevržence. Na koncu so pa zaposleni krivi... Bruharija, ki je prisotna v vseh državnih podjetjih...Telekom, Triglav, NLB, DARS, SŽ... Je pa to še zlatnina, ki nam je ostala in jo bodo pod taktirko Majerja in Šušteršiča v paketu prodali tujcem. Vse pod pretvezo, da moramo vrniti kredite! GOTOVI SO!
kosir_maks
08. 12. 2012 15.32
+1
he he sindikati na SŽ verjetno meniš da so desni, to te blazno moti in seveda blejski otok seveda te ne moti 90 procentov drugih sindikatov ki so levi , pa vplivni lobiji na sodiščih, RTV, večina medijev, 90 procentov gospodarrskih družb , banke ,,, skratka 90 procentov so pokradl levi seveda to te pa ne moti
williamwallace
08. 12. 2012 15.44
Dej ne s3ri! Sindikati NIKOLI niso prihajali iz desnih vrst! In še nekaj. Mi lahko razložiš, kje so pri nas levi in desni? Vidim samo rdeče in bele in tako se tudi predstavljajo in tako zagovarjajo svoja stališča. Mal pomisli in naj bo misel hitrejša od jezika, prstov. ;)
kosir_maks
08. 12. 2012 18.38
ne blefiraj , to kar sem napisal za leve=rdeče
NoExit
08. 12. 2012 14.53
+1
Ne,ker tudi železnice so POKRADENE ! Bi človek mislil,da so te slike posnete v Albaniji ,ne pa v SLO.
24uric
08. 12. 2012 12.18
+4
a železnice mislite kaj obnavljat