Iz Maribora doslej poleteli le trije potniki

Ob slabem začetku se tako poraja vprašanje, ali ima ta linija prihodnost? Za odgovor smo se obrnili na omenjeno letalsko družbo, kjer so nam dejali, da zaenkrat še ne bodo 'vrgli puške v koruzo'. "Dejstvo je, da moramo v naslednjih šestih mesecih v naši letalski liniji doseči približno 70-odstotno zasedenost naših letov, kajti le tako bomo dosegli prag profitabilnosti, kar je tudi pogoj našega investitorja,“ nam je pojasnil slovenski predstavnik letalske družbe Golden Air Urban Simčič.

Vlagatelji upajo na uspeh

"Mi smo tukaj in zavezani smo k razvoju. Želimo izkoristiti velik turistični potencial Slovenije ter sočasno razvijati tudi naš nov dom – mariborsko letališče. Naš fokus ni zgolj letalska povezava, temveč celotna turistična storitev in prav na tem področju vidimo svojo veliko priložnost," je sicer že ob otvoritvi povedal lastnik podjetja in britanski poslovnež Clifford Dachuna. Kot je še dodal, so za Golden Airom meseci napornih priprav na odprtje letalske povezave, čeprav sta se s prvim poletom njihovo delo in odgovornost do potnikov šele začela. Prihodnjih šest mesecev je po njegovih besedah za družbo odločilnih, saj mora letalska povezava dokazati svojo profitabilnost.

Golden Air v London s postankom na Dunaju trenutno leti trikrat tedensko, pri tem pa imajo potniki tudi možnost izstopa na Dunaju, a za enako ceno vozovnice. V družbi poleg cenovno ugodne vozovnice kot dodatno ugodnost ponujajo tudi potovanje z do 25 kilogramov prtljage.V prihodnje bodo prevoze nudili pet dni v tednu.

Bomo lahko leteli v Indijo?

Razmeroma mlada letalska družba sicer računa na širitev svojih linij iz Maribora. Tako načrtujejo tudi povezave z Birminghamom, Barcelono in Bergamom, odvisno od ravnanja države, ki bi morala podpisati meddržavni sporazum o zračnem prometu, pa je tudi to, ali bodo v prihodnje lahko leteli celo v Indijo. Ob tem pa opozarjajo tudi na nujnost čimprejšnjega dokončanja novega in prenove starega potniškega terminala na mariborskem letališču.