'Zaradi alkohola se še popraskati ne morem sam'

Celjska policijska uprava je v sodelovanju s predstavniki Splošne bolnišnice Celje, Psihiatrične bolnišnice Vojnik, celjskega Zavoda za zdravstveno varstvo, Društva paraplegikov jugozahodne Štajerske, Šolskega centra Celje, Združenja šoferjev in avtomehanikov ter Mestne občine Celje pripravila projekt 'Alkohol res ubija'.

Znano je namreč, da je alkohol drugi najpogostejši vzrok prometnih nesreč, takoj za neprilagojeno hitrostjo. Na območju PU Celje se je med leti 2000 in 2008 zgodilo več kot 40.000 prometnih nesreč, v 10,37 odstotka so bili vozniki pod vplivom alkohola.

Leta 2008 so v celjski bolnišnici zdravili 53 poškodovancev, ki so bili v trenutku poškodbe dokazano vinjeni (vsebnost alkohola v krvi 1g/kg TT ali 1 promila). Med njimi so bili tudi trije mladoletniki. Imeli so različne poškodbe: najpogosteje poškodbe glave, prsnega koša in udov. Med njimi je bilo 23 hudo poškodovanih, 16 so jih operirali in njihovo zdravljenje je trajalo več mesecev ali pa sploh še ni zaključeno.

V Društvu paraplegikov JZ Štajerske je med 35 odstotki članov, katerih poškodba hrbtenjače je posledica prometnih nesreč, kar 47 odstotkov tistih, katerih glavni vzrok nesreče je bil alkohol. Vsi so invalidi zaradi okvar hrbtenjače.

Žrtev vinjenega voznika je tudi Peter Planinšek, ki je zaradi nesreče postal tetraplegik. ''Bil sem voznik v mednarodni špediciji, vozil pa največ v Rusijo. Večkrat sem na ruskih cestah videl hude prometne nesreče s smrtnim izidom, saj umrle v opozorilo drugim voznikom pustijo kar v zveriženi pločevini, zato te oblije kurja polt, ko vidiš takšne prizore. Prepričan sem bil, da sem v tovornem vozilu varen pred takšnimi tragedijami, vendar sem bil v zmoti. Sam sem postal žrtev prometne nesreče, ki jo je povzročil voznik pod vplivom alkohola.''

Človeško telo že pri koncentraciji 1,0 g/kg ali več alkohola v krvi, bistveno slabše zaznava in ocenjuje globino prostora, prav tako pa se za polovico zmanjša njegova zmožnost zaznave okolice in dogodkov. V praksi to največkrat pomeni, da voznik vozi s prekratko varnostno razdaljo ter nepravilno, nepravočasno oziroma kako drugače neustrezno reagira na določene nevarnosti in daljše reakcijske čase.