Tujina

FOTO: Izginilo še eno letalo: AirAsia logotip ovila v sivino. Direktor: To je najhujša nočna mora, ki je ni konec

Surabaja, 28. 12. 2014 07.09 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min
Avtor
M.M./STA/N.Š.
Komentarji
187

Na poti iz Indonezije v Singapur je izginilo letalo letalske družbe AirAsia, na krovu katerega je bilo 162 ljudi - 155 potnikov in sedem članov posadke. Med potniki je bilo 16 otrok ter en dojenček. Letalo ni poslalo klica na pomoč.

Moramo ostati močni. Generalni direktor AirAsia Tony Fernandes

Na poti iz indonezijskega mesta Surabaya v Singapur je danes z radarjev skrivnostno izginilo letalo družbe AirAsia, na krovu katerega je bilo 162 ljudi. Prvi dan iskanja potnikov leta QZ8501 ni obrodil sadov, iskalno akcijo bodo nadaljevali jutri. Po predvidevanjih indonezijskih oblasti je letalo po vsej verjetnosti strmoglavilo.

 

Pilot je imel po navedbah AirAsia 6100 letalskih ur izkušenj. Njegov kopilot je bil francoski državljan. Pri pogrešanem letalu gre za šest let stari airbus A320-200. AirAsia, ki je ena največjih nizkocenovnih letalskih družb na svetu, doslej še ni izgubila letala.

Preden je izginilo z radarjev, je letalo zaradi slabega vremena zaprosilo za spremembo poti, kar so zračni kontrolorji odobrili, je sporočila letalska družba AirAsia, ki ima sedež v Maleziji. 

Pilot je kmalu zatem prosil še za dovoljenje za dvig na višji višino, česar pa mu po navedbah indonezijskega ministrstva za promet niso mogli odobriti, ker je bilo na tej višini že drugo letalo. Pet minut kasneje naj bi letalo izginilo z radarjev. Klica na pomoč letalo ni poslalo, izginilo pa je v indonezijskem zračnem prostoru.

Na krovu letala je bilo 155 potnikov - 138 odraslih, 16 otrok, en dojenček - ter sedem članov posadke. Velika večina potnikov, 149, je Indonezijcev, trije so Južnokorejci, eden Britanec, eden Malezijec in eden Singapurčan.

Pilot letala je imel po navedbah AirAsia 6100 letalskih ur izkušenj, kopilot pa je bil francoski državljan. Pri pogrešanem letalu gre za šest let stari airbus A320-200, ki je sicer del flote Indonesian AirAsia, hčerinske družbe AirAsia. 

Iskanje ni obrodilo sadov

Iskalno akcijo so po okrog 11 urah intenzivnega iskanja prekinili, saj se je stemnilo, prav tako pa so se poslabšale vremenske razmere. Indonezijsko ministrstvo za promet je sporočilo, da bodo iskanje nadaljevali v ponedeljek zjutraj po lokalnem času. Predstavniki indonezijske agencije za iskanje in reševanje Basarnas sumijo, da je letalo najverjetneje strmoglavilo.

Iskalna in reševalna akcija je bila doslej osredotočena na območje med otokom Belitung in Kalimantanom - zahodnim delom Bornea. Pomoč so indonezijskim oblastem ponudile tudi singapurska mornarica in zračne sile. Indonezija je v akcijo poslala sedem letal, štiri ladje mornarice ter šest ladij agencije za iskanje in reševanje.

V Surabayo, od koder tudi prihaja večina potnikov, je sicer prispel tudi prvi mož AirAsia Tony Fernandes. "To je za nas velik šok. Za zdaj ne želimo špekulirati. Ne vemo, kaj se je zgodilo, zato bomo počakali na preiskavo. Z mislimi smo s svojci," je povedal. V Surabayi se je na letališče zgrnilo več sto ljudi, da bi izvedeli kaj novega o usodi letala, na katerem so njihovi svojci in prijatelji.

Na spletnih omrežjih je AirAsia svoj logotip živahne rdeče barve ovila v sivino, Fernandes pa je dodal, da je dogajanje "najhujša nočna mora, ki je ni konec". Svoje sodelavce je pozval, da ostanejo močni in upajo na najboljše.

Črno leto za malezijska letala

Sorodniki potnikov.
Sorodniki potnikov. FOTO: Reuters

Nov incident se je zgodil v letu, ki je malezijsko letalstvo zaznamovalo z že dvema katastrofama. Obe je utrpela malezijska nacionalna letalska družba Malaysia Airlines. Na letu iz Kuale Lumpurja v Peking je marca izginilo njeno letalo MH370 z 239 ljudmi na krovu, nad Ukrajino pa je bilo julija sestreljeno letalo z 298 ljudmi, ki so vsi umrli.

Na singapurskem letališču.
Na singapurskem letališču. FOTO: Reuters

AirAsia, ki je ena največjih nizkocenovnih letalskih družb na svetu, doslej še ni izgubila letala, poroča britanski BBC. V Maleziji ima skoraj 50-odstotni tržni delež. Z več kot 150 letali leti predvsem po Aziji. Ima tudi številne podružnice, med drugim Thai AirAsia, Philippines AirAsia, AirAsia Japan in Indonesia AirAsia. Slednji so sicer leta 2007 iz varnostnih razlogov prepovedali leteti v Evropsko unijo. Prepoved so umaknili julija 2010.

Podobnosti med izginotjema

Dlje kot letalo ostaja izgubljeno, več je tudi teorij zarote in razprav o podobnostih z izginotjem leta MH370.

Tuji mediji tako navajajo nenavadno dolg reakcijski čas zračnih kontrol, ki bi naj v obeh primerih precej pozno razglasili, da je situacija kritična. Zadnja komunikacija med pilotom in stolpom je bila 13 minut čez 6 po lokalnem času. Nato je bilo komunikacije konec, letalo je na radarju ostalo do 6.18. Kontrola je nato šele ob 7.08 razglasila, da je lokacija letala neznana. V večini zahodnih držav bi to storili že ob 6.26, menijo kritiki kontrole, ki tudi opozarjajo, da se letalski svet po izginotju MH370 očitno ni ničesar naučil.

Takrat je bilo veliko govora o nadgradnji sistemov za lociranje letala, a 10 mesecev kasneje, imamo spet letalo, za katerim so se izgubile vse sledi.

Glavna razlika med primeroma je seveda slabo vreme, zaradi katerega je v zadnjem primeru pilot želel spremeniti višino leta, a letalski strokovnjak Peter Stuart Smith je izrazil jasen dvom v teorijo, da je za novo izginotje letala krivo vreme. "Tudi če domnevamo, da je letalo v zraku zaradi izjemnih vremenskih razmer razpadlo, ali je pilot nad njim izgubil kontrolo, to še vedno ne pojasni, zakaj ni bilo nobenega nadaljnjega kontakta.

Ljubitelji teorij zarote za izginotje MH370 še vedno krivijo vse od ameriške vojske do teroristov, pilota, krivdo pripisujejo celo nadnaravnim pojavom, svojci potnikov danes izginulega letala predvsem upajo, da se zgodba ne bo zares ponovila. Zadnje mesece so namreč tudi oni spremljali svojce potnikov leta MH370, ki veliko težje kot misel na tragično usodo letala, prenašajo dejstvo, da ni odgovorov.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (187)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Tadej Bu?ar
29. 12. 2014 00.37
-4
Jaz tega ne razumem. Če na letališču čakaš svoje sorodnike in piše kdaj je prihod letala ... pa ga ni ... em ... kaj je pole to?
Infraping
29. 12. 2014 00.14
-3
Takle jih klatjo dol.
RožLLeban
29. 12. 2014 00.26
+3
Klimova
28. 12. 2014 23.58
+0
Air Asia ima v svoji floti 80 letal novejše izdelave in je družba v vzponu. Torej?
banderasss
28. 12. 2014 23.56
+1
Imam rešitev! Naj bo "črna skrinjica" tako nameščena, da sa v primeru nesreče izstreli in bo nepotopljiva! Pa ni vrag, da ga ne najdejo. Lp
gnu
29. 12. 2014 00.11
+17
Prvič, ko bo letalo strmoglavilo, ker se bo zaradi napake sredi belega dne iz kokpita izstrelila 'črna skrinjica' sama od sebe in naredila v trupu pol metra široko luknjo, boš še enkrat razmislil ;) Dejansko pa je ena od skrinjic v repu prav zaradi tega, da se loči od trupa in je tako ne zakoplje 5m globoko v zemljo... Po MH370 se industrija prebuja in ideja je na letala namestiti sistem, ki bo ves čas oddajal podatke, ki se sicer pišejo na 'skrinjice', preko Inmarsatovih satelitov. Storitev že obstaja, a ker je draga in ni zahtevana z regulacijo, je nihče ne uporablja. Poleg tega so kapacitete satelitov omejene (beri: nekaj bo treba ukiniti, da bo prostor - recimo kak internet na Antarktiki ali mtEverestu) in je predlog, da se tako sledi samo čezoceanske lete. Seveda je potrebno satelite obnavljati, saj imajo omejeno življenjsko dobo (GPS sateliti so na robu propada, na ta način je propadel pred leti že sistem satelitske mobilne telefonije..), to pa pomeni posledično višje cene letalskih kart. Potem pa bo prišlo do nesreče nad celino, kjer letal ne bomo spremljali na tak način, in se bo debata spet odprla.. Resno. Imamo veliko večje probleme kot je sledenje vsem 10.000 letalom ,ki so v vsakem trenutku nekje v zraku. Recimo Ebolo v Afriki ali pa malarijo, za katero vsako leto umre 2 miljona ljudi. Ne vem, kdaj je CNN nazadnje poročal ali pa (24ur) o problematiki komarjev in malarije v Afriki.
Klimova
28. 12. 2014 23.43
+5
V imenu kapitala in moči človeška življenja očitno ne štejejo. Rada bi verjela v marsovce, ker bi se lažje sprijaznila z usodo teh ubogih ljudi
gnu
28. 12. 2014 22.50
+74
Čudi me to, da ljudje še vedno ne razumejo, da s pomočjo GPS ne moreš ničesar najti. GPS ti pove, kje se nahajaš TI (oz. tvoj GPS sprejemnik) ne pa kje se nahaja nekaj drugega.. Da bi nekal našel, mora tista stvar ODDAJATI signal, in v ta signal vključiti svoje GPS koordinate. Zakaj letla niso opremljena s takimi oddajniki? SAJ SO. Celo več različnih sitemov imajo, nekateri se vklopijo ob nesreči. Vendar v hudih vremenskih razmerah tudi komunikacije ne delujejo prav dobro. Poleg tega radijski valovi ne prodirajo skozi vodo; ko si enkrat v morju, lahko oddajaš samo zvok (oz. ping). Ta zvok pa se sliši samo par kilometrov daleč, morje pa je veliko .. ni to Piranski zaliv. Skratka, ob miljardah pametnih telefonov se zdi, da je pametnih ljudi - vse manj.
KungFuPanda
28. 12. 2014 23.36
+25
Me veseli, da se najde še kdo, ki kaj razmišlja, preden kaj napiše.
ssvarun
28. 12. 2014 22.49
+0
enoh
28. 12. 2014 22.35
+1
Proruski uporniki ali severna koreja?
skydrol7
28. 12. 2014 22.28
+3
po mojem mnenju(vredno 1 cent ,ali manj ) je prislo do katastrofalnega dogodka na letalu , tako da pilot ni imel casa za May Day ali 7700 klica na ATC........ R.I.P. flt QZ 8501
RožLLeban
28. 12. 2014 22.14
+4
Men naj 24ur lepo vrne ....STOP ACTO...!!!!
Gavranea
28. 12. 2014 22.03
-4
Nikar ne mislite da imajo Američani prsti zraven... to je zgolj naključje da se je Malezijski predsednik predčasno vrnil iz Havajave (ZDA)(nasilno odvzeto otočje in aneksirano)
RožLLeban
28. 12. 2014 22.01
-9
Murgle ne poznajo....mejo dobrega okusa....
iGURT
28. 12. 2014 22.07
+2
johndoe35
28. 12. 2014 21.56
-3
levaki so spet na dopustu
johndoe35
28. 12. 2014 21.57
-6
dajno
28. 12. 2014 21.45
+22
Nič ne izgine kar tako! Sploh pa... pri taki množici satelitov... koga vlečejo...
SlovenijamaTALENT
28. 12. 2014 21.52
+4
Diši na nekaj presenetljivega v ozadju...
Ramzess
28. 12. 2014 21.41
+1
Drugod debatirajo o tem da oblasti, glede na nek dokument, pišejo o 145 potniki in 23 neopisanih osebah. Vprašanje kaj to pomeni.
mitya82
28. 12. 2014 21.39
+6
Žalostno. Sramotno pa je dejstvo, da vsa ta letala ne najdejo kljub črni skrinjici, ki je mimogrede že 50let ista. A nismo mogoče v letu 2014 in bi lahko to črno skrinjico izbljšal, da bi se letalo takoj našlo? Pri današnji tehnologoiji mislim da nebi smel bit problem!!!
johndoe35
28. 12. 2014 22.00
+4
se vidi da nisi bil še dlje od svojega mesta. Sploh veš kako veliko je morje? In kako majhna je ta skrinjica ki če ne veš oddaja samo nekaj kilometrov daleč.v eni uri preleti celo slovenijo letalo in sedaj v celi sloveniji najdi iglo ki oddaja samo 100 metrov daleč signal. TO bi lahko bila primerjava.pa še v višino gre nekaj kilometrov
mitya82
28. 12. 2014 22.07
+2
A človek to hočem povedat da bi mogla bit lokacije črne skrinice takoj najdena ko GPS, kjerkoli kadarkoli...
yaks
28. 12. 2014 23.21
+0
johndoe35 zato pa pravi, da bi morali črno skrinjico izboljšat...
dreko123
28. 12. 2014 23.37
+1
Johndoe...si kdaj slisal za satelite... satletisko komunikacijo ali satelitske telefone? Skrinjice ob stiku z vodo sistem spravi na povrsje morja ce seveda vse deluje pravilno... od tam lahko z lahkoto preko satelita sporocijo svojo lokacijo... ne sanjaj o 100m saj ni to hoby walkie talkie :)
KungFuPanda
28. 12. 2014 23.41
+3
dreko123, predlagaj pristojnim svojo rešitev. Mogoče te zaposlijo za 10k evrov neto, ker se česa takega nihče ne spomni. Očitno so inženirji v letalski industriji čisto nesposobni. Daj jim ti malo razloži...
Ramzess
28. 12. 2014 21.37
+3
Zanimivo, ... na tistem koncu se očitno nekaj dogaja.
Ramzess
28. 12. 2014 21.39
-3
Leteti skozi nevihto tudi ne gre in ni pametno, nevihta pomeni namreč elektromagnetne pojave, tudi odpiranje dimenzionalnih oken. Kaj lahko sledi je jasno.
iGURT
28. 12. 2014 21.42
+2
Si videl posnetke, NLP, nad Ukrajino?, zdaj, decemberski ..
SlovenijamaTALENT
28. 12. 2014 21.53
+1
Bruhalnica24
28. 12. 2014 21.26
+3
Statistično je nemogoče, da izgineta 2. aviona iste družbe. Ko izgine še 3. je vse normalno...
iGURT
28. 12. 2014 21.35
+6
SlovenijamaTALENT
28. 12. 2014 21.54
-1
Eva Pecnik
28. 12. 2014 23.40
-2
in obe družbi imata sedež v Maleziji in dva izmed treh sta letela do Singapurja..
sateliteee
28. 12. 2014 21.12
+18
GROZA, prideš prebrat novice, pa te kar tesnoba stisne, ko vidiš kakšni so top naslovi: prometna nesreča, novo letalo izginilo (mislim halo?!, kako je to možno :( ), trajekt v ognju.... joj prejoj kaj se to dogaja! Ta svet gre res po gobe?!
Kornfleks
28. 12. 2014 21.29
+30
S svetom ni čisto nič narobe, samo pretok informacij je večji in hitrejši. 5 let nazaj pač vsega tega nisi zasledil, to je edina razlika.
SlovenijamaTALENT
28. 12. 2014 21.54
+1
si vendar v razmaku,,so pa aktivnosti večje to tudi drži.
mastaflash
28. 12. 2014 23.53
+4
Toj point tega medija, ljudi drzat v strahu, krcu, razmisli v kaj vodi to
iGURT
28. 12. 2014 21.06
+2
napišeš: \"Krabi.. .. lepi spomini\"
iGURT
28. 12. 2014 21.23
+0