Tujina

FOTO: Let MS804: v letalu je bil požar

Kairo, 21. 05. 2016 09.49 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Pred strmoglavljenjem egiptovskega letala so detektorji zaznali dim v letalu, in sicer sprva na stranišču, nato pa v prostoru za elektroniko. Egiptovska vojska je objavila prve fotografije razbitin. Francoski zunanji minister pa poudarja, da oblasti še niso izključile nobene od teorij, ki bi pojasnile strmoglavljenje letala.

Nekaj minut pred četrtkovim strmoglavljenjem letala letalske družbe EgyptAir v Sredozemsko morje so detektorji zaznali dim v letalu, je razvidno iz podatkov, ki se avtomatsko prenašajo z letala na strežnike letalske družbe. "V letalu je bil požar," je za Deutsche Welle dejal letalski strokovnjak Tim van Beveren"Sistem je poslal zelo jasne informacije. Na stranišču na letalu je zaznal dim, minuto kasneje pa tudi v prostoru za elektroniko," je še deal van Beveren. 

Navedbe je potrdila francoska agencija za varnost v letalskem prometu. "Letalo je oddajalo ACAR sporočila, ki kažejo na dim v kabini tik pred prekinitvijo oddajanja podatkov," je dejal tiskovni predstavnik oddelka za preiskave in analize. Kratica ACAR označuje digitalni sistem za prenašanje kratkih sporočil med letalom in kontrolo na tleh. Je pa tiskovni predstavnik dodal, da je "še veliko prezgodaj za interpretacijo in razumevanje vzroka" nesreče.

Egiptovska vojska pa je na svojem Facebooku objavila prve fotografije razbitin. Ostanke letala so opazili približno 290 kilometrov severno od egiptovskega obalnega mesta Aleksandrija. CBS medtem poroča, da so našli črno skrinjico.

Vzrok strmoglavljenja še ni znan

Letalo tipa Airbus A320 s 66 ljudmi na krovu je bilo na poti iz francoskega glavnega mesta Pariz v egiptovsko prestolnico Kairo, ko je v četrtek ponoči izginilo z radarjev nad Sredozemskim morjem. Vzrok strmoglavljenja še ni znan.

Francoski zunanji minister Jean-Marc Ayrault je danes poudaril, da oblasti še niso izključile nobene od teorij, ki bi pojasnile četrtkovo strmoglavljenje egiptovskega letala.

"V tem trenutku ... preučujemo vse teorije in nobena ni v ospredju," je na novinarski konferenci po srečanju s sorodniki potnikov nesrečnega letala A320 družbe EgyptAir dejal Ayrault.

"Poročila, ki tu in tam krožijo, in ki si mimogrede včasih nasprotujejo, prepogosto spodbudijo oblikovanje skoraj dokončnih zaključkov," je dejal. Opozoril je na bolečino, ki jo ob tem prestajajo družine potnikov.

Francija ima po njegovih besedah "dvojni cilj" - na eni strani zagotoviti solidarnost z družinami, hkrati pa postopek preiskave voditi na transparenten način. Ayraultu se je sicer na srečanju z družinami pridružil egiptovski veleposlanik v Franciji.

Med potniki letala, ki je v četrtek iz Pariza poletelo proti Kairu, je bilo 30 Egipčanov in 15 Francozov, pa dva Iračana, dva Kanadčana ter po en državljan Alžirije, Belgije, Velike Britanije, Čada, Portugalske, Savdske Arabije in Sudana. Na krovu je bilo še sedem članov posadke ter trije varnostniki.

Trije malčki postali sirote

Medtem na dan prihajajo nove in nove zdgodbe potnikov nesrečnega leta in njihovih preživelih sorodnikov. Mediji poročajo, da so brez očeta in matere ostali trije otroci, deček in deklici, vsi trije mlajši od šest let, ki so na letališču v Kairu čakali starša, da se vrneta iz Francije. In morda še najbolj krut del zgodbe - mama Reham Mosad se je domov vračala potem, ko je v Franciji uspešno prestala zdravljenje raka. Njen soprog Ahmed el-Ashry, farmacevt, je porabil vse svoje prihranke in prodal večino premoženja, da je lahko ženi plačal napredno zdravljenje.

A namesto veselja - družina se je namreč veselila novega začetka po premagani bolezni, so sorodniki in drugi prisotni lahko le nemočno gledali tri neutolažljive otroke, ki so namesto veselja ob vrnitvi staršev, na letališču izvedeli, da se starša nikoli več ne bosta vrnila domov.

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (82)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

antirepresija
21. 05. 2016 21.29
+7
Ocitno imajo novo tehniko? Ne potrebujejo vec bombe, ampak enostavno na WCju zakurijo s pripomocki iz rocne prtljage, v kateri je navidez nenevarna vsebina.
tali?ni tom
21. 05. 2016 21.16
-25
še 14 dnui tega nakladanja! pa kopga briga za en avijon! v tistem času je u,rlo nekje kaj vem mogoče milijon ljudi na svetu,pa ni panike! mogoče je zlobno od mene pa vendar, vsak ve da zadeva z letenjem 100% dela samo na pticah ki so jim krila zrasla! vse ostalo kar leti pa je odvisno v glavnem od sreče!
JanZiska
22. 05. 2016 18.39
Še pri pticah ni 100 % ravno danes se mi je v šajbo v bajti zagnal vrabec in crknil.
KungFuPanda
22. 05. 2016 22.21
Tudi voziti se z avtom ali motorjem, pa tudi hoja ob cesti niso ravno 100%
unikin
21. 05. 2016 19.02
-7
Mah dejte no travmatizirat. Vsako leto, ko se vozite z avtom imate 1 : 6.700 možnosti, da umrete, ko se vozite z letalom pa 1 : 15 milijonov. Kaj je torej bolj nevarno?
hladni_tus
21. 05. 2016 17.51
-26
30 Egipčanov in 15 "Francozov", pa dva Iračana, dva "Kanadčana" ter po en državljan Alžirije, "Belgije", "Velike Britanije", Čada, "Portugalske", Savdske Arabije in Sudana ................ kaj pa prevažajo teroriste naokoli
lisickica
21. 05. 2016 19.00
+15
Primož Urankar
21. 05. 2016 20.24
+4
Zaradi taksnik kot si ti bi uvedel čipiranje in usmritetev preko le-teh. Daš srcu signal za ustavitev in en bedak manj.
tali?ni tom
21. 05. 2016 21.13
+2
pizzamargerita
22. 05. 2016 10.21
+0
niti enega Evropejca ni bilo na krovu, da niso jihadisti mal falil?
benosagadin
23. 05. 2016 16.53
+1
a francozi pa britanec je pa mogoc iz antarktike??
cekinar
21. 05. 2016 17.35
+3
mossad je kriv
catman
21. 05. 2016 17.34
+70
"trije malčki postali sirote, očeta in mamo, ki se je vračala z uspešnega zdravljenja raka, vzela tragedija" - Ob prebranem sem dobil kurjo polt in mravljince po telesu. Ob takih zgodbah ne moreš biti indiferenten. Kruta usoda.
lisickica
21. 05. 2016 19.00
+9
NORSK
21. 05. 2016 19.20
+4
Koliko malčkov pa pri nas vsak dan postane sirot ker starši nimajo niti za golo preživetje več? Kaj pa te tragedije pa nikogar ne prizadanejo?
OriGinal Nuttah
21. 05. 2016 20.55
-5
saba22
21. 05. 2016 21.48
+0
NORSK, če samo enega malčka najdeš v SLO, ki je postal sirota, ker starši nimajo za preživetje, si car. NE BO ti uspelo. Pri nas ni TAKŠNIH REVEŽEV. NI JIH. To so bolane floskule. Pri nas nihče ne potrebno umira zaradi lakote, res pa je, da vsak nima mobitela in plazme. Kruh pa imajo vsi in zastonj malico in kosilo v šoli.
.jest
21. 05. 2016 22.34
+6
Pri nas otroci postanejo sirote, ko slovencelj ubije ženo.
OriGinal Nuttah
21. 05. 2016 17.09
-16
zdj bo ceu tedn na kurah..kdo je kerga zgubu..no one cares cunts
benosagadin
21. 05. 2016 18.42
-5
upam da ti pocrka vsa familija pa da vidimo kk bos pol piso no one cares!!!
Las Vegas
21. 05. 2016 18.54
+5
lisickica
21. 05. 2016 19.01
+6
OriGinal Nuttah
21. 05. 2016 20.54
-5
ce mi ze pocrka vsaj na kurah ne bo pisal..p.s. tud teb isto zelim kr ti men..pacient
benosagadin
22. 05. 2016 09.37
+1
jaz sem samo povedal da takim ljudem zelim nesreco, saj si ne zasluzijo drugega v zivljenju. predstavlaj si ce bi bili tvoji na letalu. a bi govoril tako al bi malo premislil prej?
proofreader
21. 05. 2016 17.06
-6
Mnoga letala imajo sedaj internet in bi lahko v živo prenašali dogajanje.
Ramzess
21. 05. 2016 17.01
-6
Karma je neprijetna reč, ... čeprav ni slaba učiteljica, oz. z slabimi nameni.
yaks
21. 05. 2016 17.13
+2
krutz
21. 05. 2016 17.00
-3
to so zidovsko ameriski ukrepi proti egiptu zaradi povezovanja z rusi in nabavljanja protiraketnega in letalskega ščita od rusije k ga bojo dobl u parih dneh.... in nasprotovanje gradnji jedrske elektrarne..... kakšen isis..... glede na to kakšne "ukrepe smo sprejel zarad tako imenovanih teroristov" kako lahko naštimajo bombo gor na letalo??? ob taksnem varovanju.... inside job
Bruhalnica24
21. 05. 2016 16.33
+6
NATO je prav tam, takrat imel vaje... Tako resnica ni pomembna...
Turgensis
21. 05. 2016 19.10
+3
pogan
21. 05. 2016 15.17
+19
Kar koli je že bilo, resnice ne bomo izvedeli.
povanpireni
21. 05. 2016 16.22
+9
deratizacija
21. 05. 2016 17.24
+10
Las Vegas
21. 05. 2016 18.56
+3
V sloveniji je večina resnic prav nasprotnih od vsega povedanega in napisanega.
Aijn Prenn
21. 05. 2016 14.15
+14
Ampak res... satelitov mrgoli v vesolju in bi brez težav lahko prenašali v realnem času vse podatke in po potrebi še sliko z vsakega resnega potniškega aviona. Dvomim, da je težava v stroških takšnega sistema. Prej v kakšnih birokratskih preprekah.
Cmrlj3
21. 05. 2016 14.20
-4
pa a ti misliš, da imajo vsi sateliti kamere? in da se da vsak satelit kar tako na lahko preusmeriti na mesto, kjer ga želiš?
Aijn Prenn
21. 05. 2016 14.27
+12
Sateliti kamere??? Kamere naj bodo kar na letalih. Si že slišal za podatkovni prenos?
Frostcold
21. 05. 2016 15.01
+1
Aijn Prenn
21. 05. 2016 14.03
+1
Malce bo neugodno, ko bo nekontrolirano in pretrdo pristal kakšen poln A380...??
Chatefucio
21. 05. 2016 13.35
+28
Za tiste ki vas bolj podrobno zanima; Po doslej zbranih podatkih je sistem na letalu v zadnjih minutah leta pošiljal zanimive podatke; ANTI ICE R WINDOW, R SLIDING WINDOW SENSOR, SMOKE LAVATORY, AVIONICS SMOKE, R FIXED WINDOW SENSOR, AUTO FLT FCU 2 FAULT in F/CTL SEC 3 FAULT (podatki vzeti iz strokovne strani za letalske nesreče in incidente). Moj komentar; omenjeni faulti/sporočila so bili poslani v časovnem razmiku 4 minut, se pravi vse se je odvijalo relativno hitro. Malo researcha pripelje do tega, da je skupno navedenim elementom električno vodilo (DC2 BUS -> direct current 2 bus). Ker sta omenjena tudi senzorja ogrevanja fiksnega in pomičnega okna v pilotski kabini, bi bil lahko vzrok težave WHC (window heat computer). Za bol natančne sklepe je to še premalo podatkov. Zakaj ni bilo oddanega may-day sporočila ne vem, si pa razlagam, da ko je sredi morja sredi noči prišlo do takšne drame je bila prioriteta reševanje situacije in ne komunikacija s kontrolo. Toliko za enkrat.
Djsajmy
21. 05. 2016 13.57
+5
Je v zgodovini že bil kakšen podoben problem s sistemom za ogrevanje oken na A3xx?
motorist_mb
21. 05. 2016 14.04
+1
Aijn Prenn
21. 05. 2016 14.12
+7
Vidim, da si strokovnjak... A nimajo letala kakšnega sistema za samodejno gašenje požarov na elektronskih sklopih?? Ker so menda el. sistemi podvojeni in ker domnevam, da tudi niso locirani v istem prostoru, bi se kdaj najbrž dalo rešiti situacijo z izklopom in pogasitvijo enega sklopa in vklopom nadomestnega. A fejst mimo streljam??
Chatefucio
21. 05. 2016 14.30
+10
PazTir, prostor letala kjer so locirani avionicsi (elektronski sistemi letala) ni opremljen s sistemom za gašenje požara, so pa z njim opremljeni oba prtljažna prostora, APU (pomožni generator) in motorja letala. Napaka na vodilu pomeni motnje na sistemih, ki so s tem vodilom povezani. V vsakem primeru napaka na vodilu pomeni izpad ali delni izpad nekaterih sistemov, a to ne pomeni no-go situacije, saj ima letalo - kot si tudi sam sklepal - veliko back-upov ravno za te primere. Če je res prišlo do požara zaradi preobremenitve na električnem vezju oz. zaradi druge napake, je to pomenilo veliko težavo - saj vemo kakšno škodo požar povzroči in na žalost, večina elektronskih računalniških sistemov tega letala je locirana relativno blizu v istem prostoru - pod pilotsko kabino. motorist_mb, je bil v 90ih primer, ko je letalo Swissaira strmoglavilo zaradi požara na električnem vezju. Letalo je strmoglavilo v ocean. Guglaj; Swissair 111. Kateri del elektronike je bil kriv pa se ne spomnim po pravici povedano. Je pa šlo za Mcdonnald Douglas letalo, ne za airubs..
Djsajmy
21. 05. 2016 14.46
+0
Chatefucio. Sklepam, da v pilotski kabini ni detektorjev dima saj je v njej vedno nekdo prisoten (bi zaznal vonj, dim). A bi požar v pilotski kabini sprožil kakšna opozorila/napake? Tukaj imamo omenjene za ogrevanje okna desne strani... Dim je bil zaznal na stranišču verjetno je ta čas bilo že prepozno (pilotska kabina v dimu ali celo močan požar).
DuhSaSjekirom
21. 05. 2016 14.57
+2
Chatefucio, potem vseeno je precej realna možnost da je šlo za tehnično napako letala če te prav zastopim?
Chatefucio
21. 05. 2016 15.06
+7
A320 ima detektorje dima locirane v prostoru za avioniko ter v obeh stranščih (v slednjih tudi gasilni sistem ki se sproži avtomatsko). V pilotski kabini in potniški kabini samih detektorjev dima ni. Če bi fizično prišlo do požara v kokpitu (če prav razumem vprašanje), bi pilota to sama opazila in ukrepala po proceduri. To je ta del, ki ga trenutno še vsi ugibamo. Tudi sam predvidevaš v pravilni smeri, torej dim po vsej verjetnosti je bil in senzorji so (po ACARSU sodeč) to zaznali v prednjem stranišču ter v avionics-bayu. DuhSaSjekirom, menim da obstaja precej realna možnost za tehnični fault, a do podatkov ki ju pokažeta CVR in FDR (skrinjici) so vse to le ugibanja.
GreenHerb
21. 05. 2016 13.33
-1
se mi zdi da se take nesreče današnje dni prepogosto pojavljajo.
KardinaIFrancRodeVKristusu2
21. 05. 2016 13.28
+14
Če bi se to zgodilo letalu Air France ali Lufthansa, bi bil članek še 2 meseca na naslovnici.... Ker pa gre za Egipčane je ta novica drugorazredna.... Je življenje Egipčana vredno manj kot življenje Evropejca?
ho?emVšolo
21. 05. 2016 13.33
-2
KardinaIFrancRodeVKristusu2
21. 05. 2016 13.41
+5
Zagovarjanje večvrednosti rase ali narodnosti, četudi posredno, je definicija fašizma...
ho?emVšolo
21. 05. 2016 13.17
-3
nekomu je zadnja plat eksplodirala med opravljanjem velike potrebe
povanpireni
21. 05. 2016 16.24
+9
Tebi pa skisani možgani v tvoji buči !!!!!!!!!!
johndoe35
21. 05. 2016 13.02
-7
kako je bilo ime pilotoma?
ho?emVšolo
21. 05. 2016 13.19
+18
1airbus
21. 05. 2016 15.19
najjana
21. 05. 2016 12.45
+21
Očitno ne bo več kotička na svetu kjer bi bili varni pred teroristi. V Evropo so prišli z blagoslovom zblojenih politikov skozi velika vrata. In sedaj bodo imeli v Ljubljani še mošejo, izobraževalni in kulturni center. Mirne volje bodo lahko šolali teroriste in jim vlivali v glavo muslimansko kulturo kako uničit krščane in nevernike. Bravo Jankovič spet si pomagal zabit še en žebelj v krsto slovenskega in celotnega evropskega naroda. Vse za volilce pa kakršnekoli.
Sheldon75
21. 05. 2016 13.22
-11
Seveda. Terorizma pa včasih ni bilo, če pa je že bil, so bili itak muslimani. Pa vsi muslimani so itak teroristi. Poleg tega sploh ne vemo, zakaj je padel avion!! Kakšen poden od človeka si ti, res. Sram me je, da moram sploh odgovarjati na take poste. Spiz di nazaj na Novo24, pa se tam vsi trije, ki objavljate, trepljajte po ramenih in prutrjujte drug drugemu.
Sheldon75
21. 05. 2016 13.37
-9
Ah, pa tako mimogrede, v zadnjih cca 10-15letih do danes ocenjujejo, da je bilo okoli 90-95% ŽRTEV terorističnih napadov MUSLIMANOV! ŽRTEV! Od kod potem trditev, da hočejo "uničit krščane in nevernike"???
thetech
21. 05. 2016 15.23
+9
@Sheldon75 Verjetno ti angleščina dela probleme in pač malo težje prebireš statistike povezane s stopnjo kriminala, ki je v zadnjih letih narasla. O tem poročajo uradne instutucije EU, ter tuji mediji.... Verjetno misliš, da so Švedske statistike o posilstvih konstrukt oziroma teorija zarot... V Nemčiji so se kriminalna dejanja v enem letu povečala za 50%, več kot 80% vseh dejanj pa povzročijo tvoji ljubi migranti . Statistike so pač dejstva, tvoje natocevanje pa nevednje in nepoznavanje...
Sheldon75
21. 05. 2016 15.26
-6
thetech
21. 05. 2016 15.47
+6
A terorizem ni kriminalno dejanje? A je to kulturna točka?
krutz
21. 05. 2016 17.45
-6
sosedu je počla guma.... "prokleti muslimani"
krutz
21. 05. 2016 17.46
-2
vazn da kristjanski vodje porivajo otroke....