Okvara v celi seriji motorjev

Za eksplozijo motorja letala airbus A380 avstralske letalske družbe Qantas je vzrok okvara specifične komponente v turbinskem delu motorja trent 900, ki je povzročila puščanje olja in posledično požar, je sporočil proizvajalec letalskih turbin Rolls-Royce.

Napovedali so, da bodo okvarjene module zamenjali pri vseh motorjih trent 900. Napaka se sicer pojavlja pri celotni seriji motorjev, a le na eni komponenti turbinskega dela. Motorje, ki so jih razvili posebej za A380, trenutno uporabljajo nemška letalska družba Lufthansa, singapurski Singapore Airlines in avstralski Qantas.

Kot je dejal prvi mož Airbusa Tom Enders, bo zaradi težav z airbusi A380 prišlo do zamud pri dobavi največjih potniških letal na svetu. Proizvajalec letalskih turbin s sedežem v Londonu je napovedal, da bo zaradi težav letni dobiček družbe nekoliko nižji od prvotnih napovedi.

Avstralski mediji medtem danes poročajo, da je bil Qantasov airbus A380, ki je moral pred tednom dni zasilno pristati v Singapurju, zaradi težav z motorjem močno poškodovan. Kovinski deli motorja, ki je eksplodiral, naj bi med drugim poškodovali nekatere kable, dele pogonskega sistema in naprave za gašenje na levem krilu. V Qantasu poročanja medijev niso želeli komentirati.

Spomnimo ...

Težave z največjimi potniškimi letali so se začele pred tednom dni, ko je na airbusu avstralske družbe Qantas med poletom odpovedal eden od motorjev. Qantas je zaradi tega prizemljil celotno floto A380. Airbuse A380 je v sredo prizemljila tudi družba Singapore Airlines, medtem ko se nemška Lufthansa, katere airbusi so prav tako opremljeni z motorji trent 900, za ta ukrep do zdaj ni odločila, saj ob pregledu niso odkrili nepravilnosti. So pa napovedali dodatne podrobne preglede motorjev.

Te je letalskim družbam v četrtek svetovala tudi Evropska agencija za varnost letalskega prometa. Če bodo družbe med pregledom odkrile nepravilnosti, morajo motorje prenehati uporabljati, še pravijo v agenciji. Poudarjajo, da je to za zdaj nasvet letalskim prevoznikom, utegnejo pa po dodatnih preiskavah izdati tudi obvezno navodilo.

Airbuse A380 imata tudi družbi Emirates in Air France, vendar so ti opremljeni z motorji, ki jih izdeluje konzorcij, v katerem so Prat&Wittney, General Electric in Safran.