Odstopil prvi mož Volkswagna, zaradi manipulacij z izpušnimi plini nemško tožilstvo sprožilo kazensko preiskavo

Zaradi goljufij glede izpušnih plinov je odstopil prvi mož Volkswagna Martin Winterkorn, so po današnjem kriznem zasedanju izvršnega odbora nadzornega sveta sporočili iz družbe. Sprva se je sicer govorilo, da so ga v družbi odslovili, takoj, ko se je razvedelo za nepravilnosti, a je zdaj odstopil sam.

"Šokiran sem nad dogodki v zadnjih dneh. Še posebej sem presunjen, da so bile v skupini Volkswagen možne nepravilnosti takšnih razsežnosti. Volkswagen potrebuje novi začetek – tudi v smislu osebja. S svojim odstopom dajem možnost za ta novi začetek," je v izjavi sporočil Winterkorn.

Nemško državno tožilstvo je sicer danes sprožilo predhodno kazensko preiskavo v primeru goljufanja Volkswagna. Pri tem se osredotočajo predvsem na morebitne pravne postopke proti odgovornim osebam v družbi, so pojasnili.

O točni vsebini prejetih kazenskih ovadb s strani državljanov pa zaenkrat oblasti ne govorijo, navaja nemška tiskovna agencija dpa.

Do ravnanja Volkswagna so kritični v nemškem industrijskem združenju BDI. "Made in Germany odraža izvrstne proizvode," je poudaril prvi mož združenja Ulrich Grillo. "Stojim za nemško industrijo in za dobrim delom, opravljenim milijonkrat vsak dan," je dodal.

Grillo je ob tem poudaril, da morajo podjetja spoštovati pravila. "Vsakršno manipulacijo obsojamo," je dejal in pozdravil Volkswagnovo odločitev o neodvisni preiskavi. "Le transparentnost, odprtost in hitri postopki nam lahko pomagajo," je dejal.

Ostri so bili tudi v nemškem avtomobilskem združenju VDA. "Zloraba posebne programske opreme motorja – to enostavno ne gre," je dejal predsednik VDA Matthias Wissmann. V združenju ta škandal jemljejo zelo resno, obenem pa ne bi bilo pošteno, če bi se zaradi njega na udaru znašlo na stotine dobaviteljev in proizvajalcev za ameriški trg, je dodal.

Prav tako je Wissmann poudaril, da dizel ostaja nepogrešljiv v nemški in svetovni avtomobilski industriji.

Iz Volkswagna so nato sporočili, da so po svetu s spornim programom opremili okoli 11 milijonov dizelskih vozil. Škandal je že sprožil vrsto dodatnih preiskav po vsem svetu, med drugim se ta obeta tudi v domači Nemčiji.