FOTO in VIDEO: Vzrok za trčenje vlakov naj bi bila človeška napaka

V zvezni deželi Bavarska na jugu Nemčije sta ob 6.50 zjutraj čelno trčila regionalna potniška vlaka, na katerih je bilo skupno okoli 500 potnikov. Po trčenju je en vlak iztiril, več vagonov pa se je prevrnilo. 

Oblasti so po zaključku reševalne akcije sporočile, da je v nesreči umrlo devet ljudi. Med mrtvimi sta obe strojevodji in dva sprevodnika. Kasneje so na tiskovni konferenci sporočili, da je v bolnišnici umrla še ena oseba. 

Gasilci so iz vlakov uspeli rešiti vse ljudi in odstraniti trupla. Eno osebo še vedno pogrešajo. 

Policija je sporočila, da je poškodovanih 80 ljudi, od tega 18huje. Sprva so sicer predvidevali, da je poškodovanih okoli 150 ljudi. Policija je sicer še dodala,da se lahko glede na stanje ponesrečencev številke še spremenijo.

Po petih urah so reševalne ekipe uspele rešili vse preživele v nesreči, poškodovane so odpeljali v bolnišnice. 

Nesreča se je zgodila blizu kraja Bad Aibling okoli 60 kilometrov južno od Münchna. Kraj nesreče je težko dostopen. Poleg reševalcev so bili na terenu številni helikopterji, del reševanja pa je potekal tudi po reki.

Številni potniki so bili ujeti na vlaku, nekatere so morali rezati iz vagonov. Poškodovance so odpeljali v okoliške bolnišnice v Rosenheimu, Miesbachu in Münchnu. Na pomoč so priskočile tudi reševalne ekipe iz sosednje Avstrije. Pomoč je ponudila tudi bolnišnica v Kufsteinu na avstrijsko-nemški meji.

"To je najhujša nesreča v zadnjih letih v tej regiji. Številni zdravniki, reševalna vozila in helikopterji so na kraju," je kmalu po nesreči dejal predstavnik policije Stefan Sonntag.

Priča: Slišali smo neverjeten pok, nato so se ugasnile luči

Eden od potnikov, Patrick B., ki je v nesreči utrpel le lažje poškodbe, je za Rosenheim24 dejal, da so potniki kmalu po tem, ko so zapustili zadnjo postajo v Kolbermooru, ugotovili, da je nekaj narobe.

"Kmalu po odhodu s postaje je vlak začel nenadoma zavirati, slišali smo neverjeten pok, nato so se ugasnile luči. Ljudje so z vseh strani klicali na pomoč," je opisal trenutek, ko sta vlaka trčila.

Sam je nato pomagal drugim potnikom, odprl zasilni izhod in poklical reševalce, ki pa so o nesreči že bili obveščeni. Kmalu nato so prispele reševalne ekipe, je dejal.

Vlaka trčila na enotirnem odseku pri 100 km/uro

Policija je sprožila obsežno preiskavo. Po prvih ugotovitvah sta trčila na ovinku pri hitrosti 100 kilometrov na uro. Vlaki sicer na tem odseku lahko peljejo s hitrostjo do 120 kilometrov na uro.

Po poročanju nemške n-TV je odsek, na katerem se je zgodila nesreča, enotiren, kar je potrdila tudi policija. Zato so se takoj pojavile špekulacije, da se je nesreča zgodila zaradi napačnih navodil.

Odsek, na katerem se je zgodila nesreča, so zadnjič pregledali prejšnji teden, so pojasnile pristojne oblasti, a niso odkrili nobenih tehničnih težav. Vlaka bi se morala križati pri Koblemooru, a sta iz še neznanega razloga zapustila postajo ob drugem času, kot bi morala.

Tudi Christian Schreyer iz Transdeva, ki upravlja z železnico, ne ve, kako se je lahko nesreča zgodila. "Ni jasno, kako sta se oba vlaka znašla na tiru istočasno," je dejal. Vlaka sta namreč opremljena z avtomatskim zavornim sistemom, ki vlak ustavi, če ta prevozi rdečo luč.

Na vsakem vlaku sta vedno dve osebi, voznik in voznik inštruktor, zato bi bilo skoraj nemogoče, da bi oba voznika spregledala rdečo luč. Pa tudi, če bi se to zgodilo, bi se moral aktivirati zavorni sistem, pojasnjuje Schreyer. Zato predvidevajo, da se rdeča luč ni prižgala, a dokazov za to še nimajo.

Preiskovalci našli dve od treh črnih skrinjic

Nemški prometni minister Alexander Dobrindt, ki si je ogledal kraj nesreče, je dejal, da je bil to grozljiv prizor. "En vlak se je zaril v drugega," je dejal. "Kabina strojevodje je popolnoma razdejana. Vse kaže, da sta trčila pri veliki hitrosti," je pojasnil Dobrindt.

"Nesreča se je zgodila na ovinku, zato predvidevamo, da se strojevodji nista mogla videti, zato nista zavrla," je pojasnil prometni minister.

Na vlakih so tri črne skrinjice, za zdaj so dve že našli. Ena pa se nahaja v uničenem delu vlaka in preiskovalci upajo, da jo bodo uspeli najti.

Pozno popoldne naj bi sicer preiskovalci sporočili, da je po prvih ugotovitvah za nesrečo kriva človeška napaka. Tako ob navajanju neuradnih, a zanesljivih virov poročajo nemški mediji.

Reševalci so videli grozljive prizore

Bavarski notranji minister Joachim Herrmann je dejal, da je bil prepričan, da se takšna nesreča ne more zgoditi, saj je Nemčija pred kratkim vzpostavila avtomatski varnostni sistem.

V reševalni akciji je sodelovalo 215 bavarskih policistov, 15 zveznih policistov, 180 gasilcev, 200 reševalcev in 10 reševalnih helikopterjev. "Nesreča bo zagotovo vplivala tudi na reševalce. Nekatere poškodbe so bile res neverjetne," je poudaril.

Nesreča se je zgodila v jutranjem času, ko so ljudje potovali v službo

Vlaka pripadata zasebni železniški liniji "Meridian", ki jo upravlja bavarsko podjetje Oberland Bahn. Direktor podjetja Bernd Rosenbusch je dejal, da je nesreča zanje "velik šok". "Delamo vse, da bi pomagali potnikom, njihovim sorodnikom in kolegom," je dejal Rosenbusch.

Nemški pravosodni minister Heiko Maas je na družbenem omrežju Twitter zapisal: "Zelo slabe novice iz Bad Aiblinga. Naše misli so z žrtvami in poškodovanimi. Hvala vsem reševalcem."

"To je težek čas v zgodovini železniškega prometa v Nemčiji in ena največjih nesreč v zadnjih letih," pa je dejal prometni minister Dobrindt in se zahvalil vsem reševalnim ekipam, ki so v izjemno težkih razmerah reševale življenja.

Vlake na tej progi zjutraj uporabljajo predvsem študenti in tisti, ki se vozijo v službo, vendar pa so na Bavarskem zdaj pustne počitnice, zato naj bi bilo na vlakih manj mladih.