Tujina

Nemške avtoceste le še dve leti brezplačne. Vinjete od 2,5 do 50 evrov

Bruselj, 25. 01. 2017 10.54 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 4 min

Nemčija bo leta 2019 uvedla cestnine. Domači vozniki bodo večino denarja dobili nazaj, nekateri celo vse, tuji bodo morali kupiti vinjete. Na voljo bodo desetdnevne in dvomesečne. Taki rešitvi najglasneje nasprotujejo v Avstriji, njihov prometni minister državo obtožuje diskriminacije tujcev.

Nemška vlada je sprejela nekoliko spremenjen model cestnin za osebne avtomobile, ki bo po žepu udaril voznike iz tujine, nemškim pa se bo v zameno za plačilo cestnine znižal davek na motorna vozila. "Za domače voznike avtomobilov ne prihajajo nove obremenitve. Kdor ima vozilo s posebej prijaznim motorjem euro 6, bo pod črto plačal celo manj kot doslej," je dejal nemški minister za promet Alexander Dobrindt.

Nekaterim nemškim voznikom bodo denar celo vračali

Cestnine naj bi uvedli leta 2019, zelena luč iz Bruslja pa ni vprašljiva, saj danes sprejeta rešitev upošteva kompromis, ki ga je Dobrindt dosegel z Evropsko komisijo. Po odštetju stroškov naj bi se z njimi vsako leto zbralo 524 milijonov evrov, ki jih bodo namenili za investicije v cestno infrastrukturo.
Vsi nemški lastniki avtomobilov bodo plačali letno cestnino, ki bo v povprečju stala 67 evrov, a največ 130 evrov. Za vozila z bencinskimi motorji bo cena nižja kot za tista z dizelskimi. V zameno za plačilo cestnine pa bodo razbremenjeni plačila davka na motorna vozila, pri čemer bo za vozila s posebej okolju prijaznimi motorji znižanje davka celo večje od plačane cestnine.

Vinjete za voznike iz tujine

Za voznike iz tujine so poleg letne cestnine predvidene tudi kratkotrajne vinjete: za desetdnevno bo treba odšteti 2,50, štiri, osem, 14, 20 ali 25 evrov, za dvomesečno pa sedem, 11, 18, 30, 40 ali 50 evrov.

Vlada je torej za desetdnevno vinjeto sprejela rešitev s šestimi različnimi cenami in ne le tremi, kot je načrtovala sprva. Z novimi pravili morata soglašati še oba domova nemškega parlamenta.

Cestnine v Nemčiji
Cestnine v Nemčiji FOTO: AP

'Vsi morajo plačati, razen Nemci. Če to ni diskriminacija ...'

Nemškemu sistemu cestnin še posebej nasprotuje Avstrija, ker da diskriminira tujce. Na njeno pobudo so se danes v Bruslju zbrali predstavniki 11 držav, tudi Slovenije, ki so razpravljali o tem, kako se odzvati na nemške načrte. 

Avstrija in še nekatere članice nemškim načrtom nasprotujejo, večina pa še nima izdelanih stališč, saj nemška zakonodaja še ni sprejeta. Avstrija in Luksemburg sta naročila študijo nemškega sistema cestninjenja. 

Avstrija meni, da sistem cestninjenja, ki ga načrtuje Nemčija, diskriminira tujce, zato želi na današnjem tehničnem sestanku s sosedami Nemčije preveriti stališča drugih držav in poiskati zaveznike, je pred sestankom pojasnil avstrijski minister za promet Jörg Leichtfried

"Vsi morajo plačati, razen Nemci, ker ti dobijo vse nazaj. Nekateri dobijo nazaj celo več, kar tudi plačajo tujci. Ne vem, kaj naj bi bilo diskriminacijsko, če ne to," je Leichtfried pojasnil avstrijsko mnenje, da načrtovan nemški sistem diskriminira tujce.

Sestanka so se poleg pobudnice Avstrije udeležili še Luksemburg, Belgija, Danska, Poljska, Češka, Nizozemska, Madžarska, Slovaška, Slovenija in Velika Britanija. Sprva je bila predvidena tudi udeležba Francije, ki pa na sestanku ni sodelovala.

Strokovnjaki omenjenih držav so na prvem usklajevalnem sestanku izmenjali mnenja o pravnih vidikih nemških načrtov in razpravljali o možnih nadaljnjih korakih proti nemškemu modelu, so po srečanju sporočili z avstrijskega prometnega ministrstva.

"Nekatere države so kritizirale nemški model, tako kot mi. Druge ga še niso podrobno preučile. Zdaj je pomembno, da se natančno preuči končna zakonodaja," je poudaril avstrijski prometni minister.

S tem namenom sta Avstrija in Luksemburg tudi naročila študijo nemške zakonodaje. Avstrija po sprejetju nemške zakonodaje v bundestagu, ki se pričakuje marca, sicer načrtuje še en sestanek sosed Nemčije.

Avstrija napoveduje tudi tožbo

Avstrija ob tem tudi grozi s tožbo na evropskem sodišču. Avstrijski minister poudarja, da si njegova država pridržuje pravico do uporabe vseh pravnih sredstev proti nepošteni cestnini, tudi tožbe.

Večina udeleženih članic, vključno s Slovenijo, sicer po neuradnih informacijah še nima izdelanih stališč glede načrtovanega nemškega vinjetnega sistema, saj nemška zakonodaja še ni sprejeta. Poleg Avstrije naj bi nemški načrti najbolj skrbeli Nizozemsko.

Avstrijski minister se je danes v Bruslju srečal tudi z nekaterimi evropskimi poslanci, ki so po njegovih besedah prav tako zelo kritični. Evropski parlament pripravlja resolucijo v povezavi s tem vprašanjem, ki naj bi jo obravnaval na februarskem plenarnem zasedanju.

Avstrija naj bi po sprejetju nemške zakonodaje v bundestagu predlagala, naj zainteresirane države Evropsko komisijo znova zaprosijo, naj preveri skladnost nemških zakonov s pravnim redom EU, zlasti z vidika vprašanja diskriminacije tujih voznikov.

Evropske komisarke za promet Violete Bulc na današnjem sestanku ni bilo. V Evropski komisiji po neuradnih informacijah izpostavljajo, da lahko članica unije zakonodajo druge članice izpodbija pred Sodiščem EU, če meni, da ni skladna s pravnim redom EU. Najprej pa mora nemški parlament zakonodajo sploh sprejeti, še dodajajo.

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (79)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

ochi
25. 01. 2017 17.16
+6
Diskriminacija tujcev haha. A to se plača ko prideš na drugo stran karavank?
LLLEPI
25. 01. 2017 17.33
+4
Tudi prinas jih imamo.Zakaj jih torej ne bi imeli se Nemci
Erik Nov
25. 01. 2017 22.02
+10
Lllepi ampak res si samo lepi in brez pameti nemci bodo dobili denar nazaj
LLLEPI
26. 01. 2017 17.43
+4
Ja Sovencki sami ste si krivi da ste brez kesa saj si sami volite svojo oblast.Osel gre samo enkrat na led Slovenci pa ze zadnjih 25 let vsak dan
oježeš
26. 01. 2017 18.29
-1
No, ni čisto tako. Pri nas ljudje obljubljajo vse, da le dosežejo želeno dobro plačano mesto brez kakršnekoli odgovornosti ali morale. In, ko nekdo doseže cilj, pozabi na vse kar je obljubljal in kar bi moral delati na tistem položaju. S tem dobi priliko napolniti svoj žep do vrha in s seboj nosi še kak lonček, da ja kaj ne pade mimo, odgovornih za pregon teh ljudi ga pa nimamo. Kar pomeni, ko Slovenec dobi priliko se okorišča na debelo, brez usmiljenja kako bodo preživeli ostali, varuhi zakona (ne policaji) jih pa ščitijo in varujejo, da ja ne bi komu vzeli kaj neopravičeno nagrabljenega. In koga potem voliti, da bi nam bilo kdaj bolje?
LLLEPI
26. 01. 2017 22.00
-1
Tipicen odgovor NO SAJ NEKOC BO PA BOLJSE. MI TU NIC NE MOREMO; itd
kol5
25. 01. 2017 16.31
+21
glede na ceno vinjete bi moralo biti približno isto kilometrov avtocest v Sloveniji in v Nemčiji--meni se zdi da imajo Nemci par kilometrov več kot mi
GOTOVI STE
25. 01. 2017 16.44
+15
No ja enee par jih imajo res. Moras pa gledati, da so nase res vrhunske napram njihovim zato tudi malenkost drazji km. :)
gregolin
26. 01. 2017 17.20
+1
oježeš
26. 01. 2017 18.30
+3
nik500
25. 01. 2017 16.10
+2
Romunija ima vinjete za tovrnjake in avtobuse pa se nihče ne pritožuje.
CastrumFF
25. 01. 2017 16.55
+2
V Romuniji imajo cezste v boljsem stanju kot v sloveniji!
1airbus
25. 01. 2017 17.02
+1
kje pa,svoj narod je treba uničit,to je cilj levakov že 25 let.
komunjara 1
25. 01. 2017 17.20
+10
Redkokatera balkanska država ima slabše ceste kot slovenistan..... Če gledamo samo avtoceste NOBENA
tedoVV2HCmedo
25. 01. 2017 16.06
+35
Tudi mi bi morali tako delati, ukiniti vinjete za Slovence in nalepiti vinjete na riti turistom, ki gredo čez Slovenijo na hrvaško morje.
Brometheus
25. 01. 2017 16.08
+2
Jah težka bo ker potem bodo pa tujci morali po slovenceljni vrli logiki plačati 200€ za tedensko al mesečno al karkoli že mamo vinjeto in 500€ za letno!
Brometheus
25. 01. 2017 16.09
+10
tedoVV2HCmedo
25. 01. 2017 16.18
+12
Klinc jih gleda, pa naj gredo čez Madžarsko v Savudrijo.
Principat
25. 01. 2017 16.02
+4
a kdo od vas ve , KAJ je dve leti ,, tu pa so arijci nepredvidljivi
le.professionnel
25. 01. 2017 15.59
+18
Mi imamo že 25 let lenuhe, ki povrhu sovražijo Slovence v vladi. Sami smo plačali gradnjo cest, zdaj pa še dodatno plačujemo koritarje, da si lahko dvigajo plače v javni upravi.
larbitron
25. 01. 2017 15.42
+4
Še mojstrski članek iz katerega ni jasno nič. Kok bo stala vinjeta za avto?
puspan
25. 01. 2017 16.05
+3
Glede na dolžino našega kolovoza, občutno manj.
tedoVV2HCmedo
25. 01. 2017 16.09
+3
Članki tukaj niso objava proplusovih novinarskih raziskav - teh itak ni nikoli. Tu se dela samo ctrl-c in ctrl-v.
TurbinaOdStargaGolfa
25. 01. 2017 15.39
+3
haha...me zanima če se bodo nemci pustili izsiljevati s strani evrope in sosednjih držav....pomoje ne...
TRUMPP
25. 01. 2017 15.24
+23
Multi kulti ni zastonj,....košta,....itd...
CastrumFF
25. 01. 2017 15.21
+40
50 Evrov za tisoce brezhibnih avtocest. V tej sloveniji pa 110 za se vozit po NJIVAH in za stat vsaki dan URE v kolonah!! TRETJI SVET!
Maddox
25. 01. 2017 15.42
+12
dajno
25. 01. 2017 16.00
+2
jaky
25. 01. 2017 15.19
+4
Za voznike iz tujine so poleg letne cestnine predvidene tudi kratkotrajne vinjete: za desetdnevno bo treba odšteti 2,50, štiri, osem, 14, 20 ali 25 evrov, novinar kje si kupil faks? na bolhi? če jst prou razumem je 10dnevna cenejša kot štiri dnevna za 8 ?!?
tedoVV2HCmedo
25. 01. 2017 16.16
+8
Pisci (dejansko kopirci) člankov niso novinarji, ampak neki honorarno zaposleni invalidi, ki imajo dovolj moči, da pritisnejo na tipke control, c in v.
Mr. Prdo
25. 01. 2017 15.12
+44
Pri nas je pa kontra: Udri po domorodcu, ima da plačuje vinjete, prispevke in davke....Za naše predrage ekonomske migrante, ki niso prispevali državi niti evra, pa opremljamo stanovanja in jim dajemo takšne in drugačne socialne transferje!!! Če mi nismo eni hlapci...
dajno
25. 01. 2017 16.00
+6
nevica
25. 01. 2017 15.07
+32
To bi morali tudi mi narediti. Saj so ceste nemške in so jih oni plačali iz svojih davkov. Slovenec plača cesto iz davkov s cestnino, pri registraciji, pri nakupu bencina pa ne vem kje še vse....Zakaj ne bi del denarja dobili nazaj. RAvno tako se mi zdi, da bi bili upravičeno do profita Nove ljubljanske banke, ki smo jo morali dokapitalizirati, zato, da jo bomo morali po navodilih EU prodati!!!!!!!!! V dobrem stanju!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dajno
25. 01. 2017 16.01
+4
Bilo bi pošteno in pravilno! Samo ne v tej državi
ne rabimo predsednika
25. 01. 2017 21.50
Ha ha tega ne učijo na lj. ekonomski fakulteti
mucek4
25. 01. 2017 14.50
-2
Ne vem če nekateri razumejo, kje je hec nemških vinjet. Nemčija sedaj financira svoje ceste iz davka na motorna vozila, ki ga je treba plačati vsako leto - V sloveniji plačaš DMV samo ob nakupu. In del tega davka bi oni pretopili v vinjete.
dajno
25. 01. 2017 16.02
-1
Tebi kaj ni jasno? Maš avto? Očitno ne, ker ne veš da takrat plačaš tudi prispevek za ceste
pop greznica
25. 01. 2017 14.49
+18
Komisarke za promet Violete ne bo na sestanek. Predvidevam da je nihče ne bo pogrešal
GibbsNCIS
25. 01. 2017 14.45
+4
zakaj so cene pri nemcih pol manjše kot pri nas ko pa majo več k 12 tisoč km avtocest pri nas pa SAMO 612 km? TO je diskriminacija
CastrumFF
25. 01. 2017 15.22
+4
brkakle
25. 01. 2017 16.18
brkakle
25. 01. 2017 16.21
+1
Se pravi imamo v sloveniji več km avtocest k nemčija po tvojem sam tebi mamtematika ne dela nemcev je 80 miljonov nas pa 2 se pravi 40 krat več če pomnožiš 612 krat 40 dobiš 24000 km. Drugače raje glej velikost ter prebivalstvo potem pa primerjaj koliko ima kakšen kilometrov avtocest.
oježeš
25. 01. 2017 14.44
+25
Vse države gledajo na dobrobit svojih državljanov. Tak ali drugačen. Le v Sloveniji nas skubijo, kot kuram perje. Če državi manjka denarja, se točno ve kdo ga je ukradel in koga morajo prijeti ter zahtevati denar nazaj, ne pa da za drugimi plačujemo nič krivi državljani. Tudi žakla jim nismo držali. Naši vodilni in politiki samo ubogajo ukaze iz EU, ne upajo se pa potegniti za nas, našo državo in gledati ter delati, da čim več odnesemo iz EU, ne samo, da nas skubijo. Kdor se ne upa potegniti za lastno državo in državljane, ni vreden da sedi v EU komisijah in parlamentu. Vse države želijo nekaj več za sebe, le našim je vseeno kaj dobimo ali samo dajemo in slepo ubogajo, pa če nas to še več stane ali je uperjeno proti nam.
dajno
25. 01. 2017 16.04
+1
foxterier
25. 01. 2017 14.42
+27
slovenija se bo seznanila in poslušala. Protestirala pa ne bo. A to pomeni, da kdo od naših nima jajc???? A se ne spomnejo več, kako je EU od nas zahtevala spremembe vinjetnega sistema?
dajno
25. 01. 2017 16.04
+1
pinkiiiiii
25. 01. 2017 14.36
+5
Saj tudi mi Slovenci dobimo nazaj kupnino za vinjete,ali ne?
nevica
25. 01. 2017 15.08
+2
MIGLA
25. 01. 2017 13.23
+39
nemčija je komandir EU vsaka čast njihovi politiki, oni delajo za svoj narod, poglejte v sloveniji vse ceste zaračunajo makar blatno pot, ceste pa največja katastrofa, slovenija ceste zaračuna vsem tujcem, največ pa svojemu lastnemu narodu, potem pa nas še goljfajo in namesto, da bi uredili cestni sistem finaciramo še železnice vmes si pa delijo mastne plače
puspan
25. 01. 2017 13.34
+0
Se ne strinjam s tem. To je enako, če bi pri naših cestninah na AC, slovenskim uporabnikom vrnili denar v obliki manjšega letnega cestnega davka, kot ga sicer moraš plačati pri vsakoletnem tehničnem pregledu vozila. To je samo pokazatelj, kako materinsko se nemška država obnaša do svojih sodržavljanov. Tam je zame res socializem v pravem pomenu besede, o kakršnem pri nas lahko samo sanjamo, zato ima tudi Migla prav.
MIGLA
25. 01. 2017 13.44
+4
puspan ne razumem te, na začetku praviš, da se ne strijaš na koncu poveš, da imam prav
puspan
25. 01. 2017 13.46
+3
Res me nisi razumel, ne strinjam se z naslovnico o tej zadevi, sem pa res napravil napako, ker sem te preskočil, zato oprosti moji nerodnosti. Seveda imaš prav.
jaky
25. 01. 2017 15.20
+2
v sloveniji so pri pripravi vinjete bili v dilemi glede tujcev, ker je 75% že tujcev :D