Alkohol je pogosto prisoten v našem vsakdanjem življenju, ob različnih pirložnostih od druženja, praznovanja in tudi osebne stiske posameznikov. In ker je pitje alkohola družbeno sprejemljivo in ga pije večina posameznikov v naši družbi, pogosto pride do njegove zlorabe.
Zloraba alkohola pa ima lahko številne negativne posledice, še posebej usodne so lahko, če je alkohol prisoten v prometu. Že v majhnih količinah lahko alkohol namreč vpliva na voznikovo ravnanje. Tuji raziskovalci so ugotovili, da že po prvem popitem kozarcu začnejo slabeti vozniške sposobnosti, podaljšuje se reakcijski čas in povečuje se število napačnih odločitev. Z večanjem koncentracije pa se povečujejo tudi negativne posledice, opozarjajo na Javni agenciji RS za varnost prometa (AVP).
Vožnja pod vplivom alkohola je največji razlog tveganja, je povedal direktor AVP Igor Velov. Prometne nesreče z najhujšimi posledicami se zgodijo prav zaradi opitosti voznikov, največkrat pa je to povezano tudi s preveliko hitrostjo. Smrtne žrtve zaradi vožnje pod vplivom alkohola tako predstavljajo okoli 30 odstotkov vsako leto.
Kako alkohol učinkuje na varno sodelovanje v prometu in vožnjo
Ljudje pogosto podcenjujemo vpliv alkohola na naše sposobnosti in tako menimo, da smo še sposobni sodelovanja v prometu, dokler se ne pokažejo že vedenjski znaki močne alkoholiziranosti – npr. zanašanje, dvojni vid, zapletanje v govoru itd. Najmanj alkohol vpliva na zelo dobro naučeno in avtomatizirano vedenje, kot je hoja. Vendar pa alkohol že s prvim kozarcem vpliva na naše sposobnosti mišljenja in zaznavanja, ter nadzora nad našim vedenjem. Tako se pojavijo težave pri zaznavanju rdeče barve, oddaljenosti, tunelski vid, podcenjevanje tveganja, manjša kontrola vedenja, podaljšanje reakcijskega časa itd. kar pomembno vpliva na naše varno vedenje in ustrezno reagiranje, predvsem v kritičnih situacijah.
Vozniki pogosto menijo, da lahko alkoholiziranost zmanjšajo z nekaterimi triki ali pripomočki, kot je npr. svež zrak, telesna aktivnost, spanje, žvečilni gumiji, mastna hrana. Vendar moramo vedeti, da ti ukrepi ne vplivajo na alkoholiziranost, upočasni se lahko samo prehajanje alkohola v kri. Sama predelava alkohola pa je približno enaka, saj se alkohol razgrajuje v jetrih, približno 1 enota alkohola na uro, če ne pride do zasičenosti. Zato je pomembno, da če vozimo sploh ne pijemo alkohola, oz. če smo pili alkohol ne vozimo, ampak vnaprej predvidimo kako bomo varno prišli domov. Tako moramo vedeti, da smo lahko po prežurirani noči in samo parih urah spanja, zjutraj še močno pod vplivom alkohola.
Učinki alkohola na vozniške sposobnosti (Vir: AVP)
| Koncentracija alkohola g/kg krvi | Posledice |
| 0,2 g/kg ali 0,1 mg/l | Poslabša se sposobnost opazovanja premikajočih se luči. |
| 0,3 g/kg ali 0,14 mg/l | Poslabša se sposobnost globinskega opazovanja in s tem pravilne izbire varnostne razdalje. Zmanjša se kritičnost do lastnega ravnanja in samokontrola. Poveča se pripravljenost za tveganje, lahko tudi agresivnost. |
| 0,5 g/kg ali 0,24 mg/l | Pojavi se rdeča slepota (slabša zaznava rdeče luči na semaforju in zavornih luči). Zmanjšuje se sposobnost hitrega preusmerjanja pogleda z enega predmeta na drugega. Pridobi se občutek, da so predmeti bolj oddaljeni, kot so v resnici. Podaljša se reakcijski čas. Pojavijo se motnje ravnotežja. Pojavijo se napačne ocene hitrosti vozil. Voznik se vedno težje prilagaja naglim svetlobnim spremembam. Večina ljudi pri doseženi stopnji 0,5 g/kg ne zmore odločitve, da ne bo popila ničesar več. |
| 0,8 g/kg ali 0,38 mg/l | Do 25 odstotkov se zmanjša ostrina vida. Pojavi se oženje vidnega polja in t. i. tunelski vid. Reakcijski čas se podaljša za 35-50 odstotkov. Pojavi se stanje evforije. Voznik se ne kontrolira več in precenjuje svoje sposobnosti. Bistveno se poslabšajo zmožnosti prostorske zaznave in ocene oddaljenosti vozil in predmetov, ki se približujejo. Voznik ne more več usmerjati pogleda. |
| Višje koncentracije | Povečuje se število napak, zgoraj navedeni učinki so še močnejši. |
V Sloveniji je z zakonom določeno, da lahko imajo vozniki kategorije B v litru izdihanega zraka 0,24 mg alkohola oziroma 0,5 promila alkohola, ob pogoju, da ne kažejo motenj v vedenju, katerih posledica je lahko nezanesljivo ravnanje v cestnem prometu. Za voznike začetnike, poklicne voznike, učitelje vožnje in nekatere druge pa velja popolna treznost (0,0 alkohola).
Kazni za pijane voznike
| Prekršek | Globa | KT | Stranska sankcija |
| Do vključno 0,50 g alkohola na kg krvi ali 0,24 mg / l izdihanega zraka in kaže znake motenj v vedenju | 300,00 | 4 | / |
| Več kot 0,50 do vključno 0,80 g alkohola na kg krvi ali več kot 0,24 do vključno 0,38 mg / l izdihanega zraka | 600,00 | 8 | Možna udeležba na zdravstvenem pregledu s svetovanjem pri osebnem zdravniku – za izbris 4 KT. |
| Več kot 0,80 do vključno 1,10 g alkohola na kg krvi ali več kot 0,38 do vključno 0,52 mg / l izdihanega zraka | 900,00 | 16 | Prostovoljna udeležba na rehabilitacijskem programu za izbris 4 KT (enkrat v treh letih). |
| Več kot 1,10 g alkohola na kg krvi ali več kot 0,52 mg / l izdihanega zraka | 1.200,00 | 18 | Pridržanje voznika, odvzem vozniškega dovoljenja ali odložitev odvzema s kontrolnim zdravstvenim pregledom in udeležbo na ustreznem rehabilitacijskem programu (edukacijske, psihosocialne delavnice ali zdravljenje). |
Kot so sporočili z AVP, se od leta 2011 izvajajo tudi rehabilitacijski programi za voznike, ki so vozili pod vplivom alkohola ali drog, in sicer kot stranska kazen ob globi. Na podlagi kontrolnega zdravstvenega pregleda je posameznik kršitelj napoten v ustrezen rehabilitacijski program: edukacijske delavnice, psihosocialne delavnice ali zdravljenje odvisnosti.
Po besedah Velova, so rehabilitacijski programi učinkoviti. Približno 6000 ljudi na letni ravni gre skozi omenjene rehabilitacijske programe. Pozitiven učinek pri vsem tem pa je, ko sodišče nekomu odobri odlok odvzema vozniškega dovoljenja, to je lahko od šest mesecev do dveh let, v tem času ne sme narediti nobenega hujšega prekrška (tri kazenske točke ali več). Po pridobljenih podatkih zelo visok odstotek teh ljudi obdrži vozniško dovoljenje, torej spremeni svoje vedenje in način mišljenja v tistem času, da so bolj varni vozniki, je pojasnil Velov.
Dejstvo namreč je, da je vožnja pod vplivom alkohola še vedno eden izmed glavnih krivcev za prometne nesreče. Že pri koncentraciji 0,5 promila se namreč verjetnost povzročitve prometne nesreče podvoji, pri 1,1 promila alkohola pa se, v primerjavi s treznim voznikom, poveča kar za 8-krat. Okrog četrtina prometnih nesreč s smrtnimi žrtvami in huje poškodovanimi je namreč povezana z alkoholom v prometu.
In ker so pred vrati martinovanja, sledi pa jim veseli december, ne bo odveč opozorilo: Premisli. Alkohol ubija. Vozimo pametno!
Sponzorirana vsebina.
