Znanost in tehnologija

Kmalu vseevropska mreža polnilnih postaj za električne avtomobile?

Frankfurt, 04. 12. 2016 09.00 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Električna vozila imajo zaradi električnega motorja krajši domet, z razvejano mrežo polnilnih postaj pa bi odgovorili na ta argument nasprotnikov. "Omrežje bo našim strankam omogočalo polnjenje akumulatorjev v času odmora za kavo na dolgih poteh," je dejal generalni direktor družbe Audi.

Proti električni prihodnosti vse bolj gleda tudi BMW.
Proti električni prihodnosti vse bolj gleda tudi BMW. FOTO: AP

Nemški proizvajalci avtomobilov BMW, Daimler, Porsche in Audi ter njihov ameriški konkurent Ford so pred dnevi napovedali sodelovanje, s katerim želijo vzpostaviti vseevropsko mrežo polnilnih postaj za električne avtomobile. S projektom, ki naj bi ga zaključili leta 2020, želijo spodbuditi k proizvodnji in nakupu električnih vozil.

Poteza je po mnenju njenih pobudnikov "pomemben korak v smeri olajšanja sprejetja električnih vozil na množičnem trgu".

"Vzpostaviti nameravamo omrežje, ki bo našim strankam omogočalo polnjenje akumulatorjev v času odmora za kavo na dolgih poteh," je dejal generalni direktor družbe Audi Rupert Stadler.

Družbe so podpisale memorandum o skupni naložbi in načrtu za začetek gradnje okoli 400 hitrih polnilnih postaj po Evropi prihodnje leto. Uporabne bodo pri vseh hibridnih in v celoti električnih vozilih, ki uporabljajo standardni kombinirani polnilni sistem.

Odgovorili bi na dva argumenta nasprotnikov

Eden od ključnih zaviralcev razvoja električnih vozil je prav slabo razvita polnilna infrastruktura, sicer pa so takšna vozila tudi dražja in imajo zaradi električnega motorja krajši domet. Z razvejano mrežo polnilnih postaj bi tako hkrati odgovorili na dva argumenta nasprotnikov vozil na električni pogon.

Nemški proizvajalci v razvoju električnih vozil zaostajajo, kar pa želijo čim prej spremeniti. Audi in Porsche sta tako novembra sporočila, da želita do leta 2025 prodati milijon električnih vozil letno. Volkswagen pa v takšnih avtomobilih vidi možnost, da si vsaj delno opere ime po aferi z dizelskimi motorji z vgrajeno programsko opremo za goljufanje na testih izpustov.

Proti električni prihodnosti vse bolj gledata tudi BMW in Daimler, pod katerega spada tudi Mercedes-Benz, ki največjo konkurenco vidita v ameriškem proizvajalcu električnih vozil Tesla. Poleg že znane linije BMWi namerava bavarski velikan v električni različici do leta 2019 oziroma 2020 ponuditi tudi ikono Mini in priljubljenega štirikolesno gnanega BMW X3.

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (55)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

AceMcCloud
05. 12. 2016 18.17
+1
Mater ste pametni tisti s svojimi izjavami:" ga lahko pa polniš doma." Jas sem doma v bloku v 4. nadstropju. Si kar predstavljam kako bi to zgledalo. Jaz in vsi ostali sosedje imamo napeljane kable skozi okno na parking. To ti je napredek 21. stoletja?!
Danica Krajnc
05. 12. 2016 17.57
-1
Jaz uporabljam kolo, vedno in povsod, v vsakem letnem času in vremenu / poledica ali visokem sneg ne/,..... razen na daljše razdalje,....malo več pojem pa je,....problem rešen...če pa bi bile varne kolesarske steze speljane po vsej Sloveniji bi se verjetno odpravila tudi na daljše poti s kolesom..... samo v razmislek o varčevanju, čistejšem okolju,....
brabusednet
05. 12. 2016 16.08
-1
Pri nas dokler bodo ti levi tolovaji na vladi ne bo nič ceneje od naftne.Bo ja država propadla,če ispade naftna trošarina.
johanca123
05. 12. 2016 16.56
-2
Kmalu bomo se transportiral najbolj ekološko kar je mogoče - jahal bomo magarce, če si jih bomo lahko privoščili. Cmera se bo vozil pa z Teslo!
Vig1
05. 12. 2016 11.35
+2
S časom polnjenja ni tako hudo kot še vedno prevladuje splošno mnenje. Gre približno takole: Doma na najbolj običajni vtičnici se polni 1 minuto za 1 km poti, Na običajnih polnilnicah se polni 1 minuto za 5 km poti, na hitrih polnilnicah se pa polni 1 minuto za 10 km poti.
tedoVV2HCmedo
04. 12. 2016 21.55
+1
To bi pri nas (verjetno 20 let kasneje kot v Avstriji) samo na avtocestah. Saj se vidi, da so za našo oblast avtoceste edine vredne pozornosti in popravil.
Tomvojo
04. 12. 2016 20.51
+3
Pri nas imamo več polnilnic -počasnih- kot e-avtov, hitrih je pa zelooooomalo. Zaradi statistike in Violete v Bukseljnu.
sandi101
04. 12. 2016 18.48
+11
ja ja sam naši naravovarstveniki mislijo, da so zaradi vetrnic ptiči ogroženi, kao da so slepi in jih ne vidijo, da se jim ognejo - imajo slabe izgovore,bolj važni tistih par ptičov kot onesnaženje okolja in zdravje ljudi! Teš 6 čista zguba, boljš da so šli delat drugi tir...
Dbist
05. 12. 2016 17.07
@Vezuv: Pojdi peš. Najmanj onesnažuješ. Pa srečno hodi.
Aleta
04. 12. 2016 16.08
+4
Imam električni avto. Ga ne zamenjam. Pa sem prej vozila dokaj dobre avtomobile na diesel. Doma imamo samooskrbo z el. energijo in ga lepo polnim doma.
Principat
04. 12. 2016 17.43
+10
Konec leta 2015 v Sloveniji registriranih skoraj 1.079.000 osebnih avtomobilov ... in sedaj bomo vsi po tvojem vzorcu ,, pa jaz ti privošči ,, ampak ..............................
Aleta
04. 12. 2016 18.01
+3
To je moja izkušnja. To sem napisala zato, ker ponavadi "pljuvajo" ljudje po nečem, kar sploh ne poznajo. Me zanima koliko tistih, ki pljuva čez el. avtomobile je sploh sedlo za volan le tega.
vezuv_
04. 12. 2016 18.17
+1
Super ti čestitam. A ko se iz NM odpraviš v Lendavo, vmes pa moraš avto napolnit, kar pomeni, da nekje moraš stati vsak 2-4 ure. K temu še prištejem čas vožnje: torej 3 ure za polnjenje in 2,5 uri za vožnjo = je 5,5 uri da pridem na cilj. V istem času pridem tudi z javnim prevozom (vlak+avtobus).
Aleta
04. 12. 2016 19.07
+2
Kako misliš 2 do 4 ure? Si slišal za fast charge.
Aleta
04. 12. 2016 19.09
+0
Aja, na tej relaciji bi šla 1 x polnit avto. Se pravi 15 minut....
Tomvojo
04. 12. 2016 20.48
+0
Nakladaš, v 15 minutah še mobitela ne napolniš, mogoče če ga kar na NEK direkt priklopiš.
BobbyP
04. 12. 2016 15.54
+11
Električna vozila nimajo slabega dometa zaradi el.motorja, ampak zaradi akumulatorjev oz.baterij po domače. Torej je začetek "Google translate" članka rahlo zmoten. 24ur pač.
Frigo
04. 12. 2016 14.57
+0
Marko Novakov
04. 12. 2016 13.51
+5
Najprej morajo skupen standard razvit (ala USB...). Druga stvar je, 400 polnilnic ni nič, bolj pesek v oči kot pa zanesljiva mreža, razen tega se Tesli že dogaja, da so polnilci kompletno zasedeni, kar pomeni da čakaš ure zastonj, in še ure za polnjenje! Še predno odpirajo trg sami obenem tudi zapirajo, polnilce na vsako bencinsko pa je problem "rešen" . Razvijejo naj spodoben sistem za posameznike, domačo lastno polnilnico (z na netu vidnim prostim oz. zasedenim stanjem na primer). Pa naj tudi ta posameznik zasluži "cent ali dva"... Namesto razvijat ekonomijo, jo z razvojem pridno zapirajo, ni čudno da gre vse k hudiču...
robert.74
04. 12. 2016 11.50
+6
Najprej bodo postavili polnilnice, nato bo pa vse skupaj za plačati. Pred nekaj tedni, je bil na 24ur članek o Tesli, da za 1.600 km porabi 400kw elektrike, kar je preračunano v € cca 60€, glede na to, da se s podobno velikim avtomobilom na diesel prevozi 1.200 km z enakimi stroški, je pesek v oči, da bodo električni avtomobili cenejši, čistejši.... Kaj pa njihovi akumulatorji???
ares1976
04. 12. 2016 12.06
+4
No ja zmogljiv dizel v rangu tesle S pokuri malce vec kot pa 4.5 l na 100km se ti ne zdi...
ares1976
04. 12. 2016 12.30
+6
Cenik kw mas na netu... ni ravno toliko kot si sam napisal.. :)
DDos attack
04. 12. 2016 13.58
+0
Za 150 kw placam 29euro na mesec, tko da tole je cist predrago, boljse je dizel
ares1976
04. 12. 2016 14.08
+4
ares1976
04. 12. 2016 14.21
+3
Na pumpah ob AC te stane polnjenje 2.5 € za 300km... pa malo preracunaj koliko je to na 100km ;)
vezuv_
04. 12. 2016 18.18
+1
CIGU MIGU
04. 12. 2016 10.26
+11
največja polnilnica bo v tešu in seveda tudi praznilnica dobička
walter2
04. 12. 2016 10.23
+2
Nemci o tem lahko razmišljajo saj imajo osnovni pogoj za razmah el.avtoindustrije in to je stabilen in visok standard!
brusilec
04. 12. 2016 10.12
+6
edina rešitev so izmeenljive baterije.. se prvavi robot ki vzame baterijo ven in vstavi drugo noter. Ampak potem bi morali imeti vsi avtomobili enake baterije.. potem bi se pa tudi pojavila kraja teh baterij,.. ker stanejo po 10k evrov.. delna rešitev bi bila rezervacija prostora na bencinski.. ampak ja,.. 30 minut je tudi 30 minut.. v 30 minutah jst naredim 50km na avtocesti... če moram narediti 500km v enem dnevu (kot jutri) potem se bi mi pot z takšniv avtomobilo podaljšala za vsaj 1 če ne 2 uri.. kar pa je nesprejemljivo... za mene bi bila najboljša rešitev kombinirana varijanta dizel + elektro... in takšni bi morali biti vsi avtomobili.. potem bi vsi, ki šparajo na zaviranju iz ekonomskih razlogov, malo več uporabljali zavore brez slabe vesti.
ares1976
04. 12. 2016 11.32
+2
Veliko je takih k se vozijo manj kot ti... recimo jaz naredim cca. 50 km dnevno... se pravi da bi se lahko vozil skoraj cel tedn... to pa ni malo... s tem da ga lahko polnis prej in ne cakas na minimum... za enx pa to ne odgovarja vsem potencijalnim uporabnikom...
DonDonDan
04. 12. 2016 10.04
+10
Če se vozite po nemških avtocestah, boste videli "morja" vetrnic. Niso jih zastonj gam postavili. Pri nas pa jih je ene par, pa še te so jim eni fouš, bi jih najrajš podrl !!! Zlovenci pač!!
walter2
04. 12. 2016 10.20
+3
Slabo se ti voziš po Nemških avtocestah od Salzburga do Munchena ni niti ene.Jih je pa veliko na severu Nemčije,kjer so tudi pogoji za njih idealni(geografski in veliko vetrovnih dni)!
laznivec
04. 12. 2016 10.02
+12
še na navadni tankšteli nastane gužva, koliko polnilcev bo po njihovem treba na eni polnilni postaji, 150?????????????
ares1976
04. 12. 2016 11.34
-3
laznivec
04. 12. 2016 12.04
+4
Če se ti voziš 2 km od doma do službe OK, kaj pa potovanja? Odpadejo!
ares1976
04. 12. 2016 12.27
+2
Dnevno naredim cca 50km... meni bi povsem odgovarjal.. odvisno kam potujes (avion!?)... ko bo enx dovolj polnilnic tudi to ne bo problem saj je se vse v fazi razvoja... se pac ustavis priklopis na polnilec malce pretegnes noge kej spijes pojes in nadaljujes.. ;)
laznivec
04. 12. 2016 14.18
+3
Čisto odvisno od človeka do človeka... Sam osebno se počivališč in tankštel izogibam kot vrag križa, raje imam lep razgled kjer na samem, kot pa Romuna na Romunu, en bolj tatinski kot drug. In če potujem po bivši jugi sigurno avion odpade. Je pa na kratke relacije elektrika fenomenalna, vendar na drug način, rentanje vozil in ne lastništvo....
ares1976
04. 12. 2016 14.38
+2
Ampak vseeno ne tankas na razgledni tocki.. ;) vcasih moras tudi romune gledat... rentanje pravis.. koliko bi te to kostalo dnevno.. na mesecni ravni precej vec kot pa lastnistvo... konc koncev je pa to stvar posameznika in njegovega videnja... zate bi bil recimo golf 7 E ... kombinacija bencin+elektro motor... samo je za moje pojme predrag cca 35k€... za ta denar se bo dalo kupiti teslo3..
GlavniModerator
04. 12. 2016 09.56
+15
kaj bos caku eno uro, da se ti nafila, haha. Ze tako so vsi v casovni stiski, tuki pa izgubljas cas s tankanjem, da ne omenjam, ce bo vedno vec elektricnih avtomobilov na cesti, potem bo guzva za polnjenje, ze sam da bosta dva cakala, te bo kostal tri ure casa. Se marsikej bo treba porihtat predno presaltamo na elektricne avte
ares1976
04. 12. 2016 11.35
-1
Zadeva je v fazi razvoja... glede na to da imamo strom doma ne vidim problema... ga pac polnis v garazi...
vezuv_
04. 12. 2016 18.20
+1
Jelenka2
04. 12. 2016 09.52
+3
To je dobro, da se EU otrese odvisnosti od fosilnih goriv.
laznivec
04. 12. 2016 10.00
+3
Še dolgo ne.... Ima pa explainator spodaj popolnoma prav, le da pri ponudnikih ni zanimanja zaradi premajhne količine prodanih tovrstnih vozil... Zadeva je verjetno veliko bolj kompleksna, kot mi sploh lahko slutimo, tu so glavni igralci multinacionalke, lobiji in politika, kupci smo le njihovo orodje....
Explainator
04. 12. 2016 09.52
+6
mene pa zanima, kdaj bodo nardili kakšno tovorno vozilo na elektriko, recimo dostavne kombije, tovornjake