Znanost in tehnologija

Si predstavljate, da bi lahko z vlakom potovali skoraj tako hitro kot zvok?

Ljubljana, 08. 08. 2017 19.56 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Projekt ameriškega poslovneža Elona Muska je uspešno prestal testiranja. Znanstveniki so lebdečo kapsulo, ki bo lahko prepeljala več kot 800 potnikov na uro, prvič uspešno zagnali in dokazali, da je pripravljena za vožnjo. A tudi na našem infrastrukturnem ministrstvu ne spijo, kot odgovor menda pripravljajo enotno vozovnico za javne prevoze.


 

  • krovni2
  • PRALNI STROJ
  • SESALNIK
  • ČISTILEC
  • klima
  • tv
  • ura
  • skiro
  • kosilnica
  • krovni

KOMENTARJI (55)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Adolph
19. 08. 2017 13.12
Se nekaj nepotrebnega,kot drugi tir. . . . . . .
giovanni2
12. 08. 2017 10.39
-1
Koliko hitro z vlakom potoje zvok?
Boryy
11. 08. 2017 14.15
Iz Kopra v Ljubljano .... v šestih minutah :)
MrNadal
10. 08. 2017 13.07
+2
V petem razredu osnovne šole otroci znajo pisati bolj smiselna besedila.
rr3
09. 08. 2017 21.50
+1
Lahko kdo prevede napisano skrapucalo?
marston
09. 08. 2017 17.08
v Sloveniji pa elektro-mehanske signalno varnostne naprave na postajah zamenjujejo z elektro-relejnimi (tehnika iz 60 let prejšnjega stoletja), namesto z elektronskimi! umetno znižujemo dovoljene hitrosti vožnje, da lahko potem naredijo en večji projekt, namesto rednih remontov proge, ki so bistveno cenejši
mallonge
09. 08. 2017 16.33
+1
Od vsega naštetega imamo samo strojevodskega napihovalca Cerarja.
mallonge
09. 08. 2017 16.27
+0
Edino na ta način bi prehiteli vse izrečene laži z vladne strani.
mijavci
09. 08. 2017 15.36
+2
Naš minister Gašperšič pravi da tja do leta 3200 še ne rabimo.
brkomir
09. 08. 2017 14.54
+0
800 potnikov na uro lohk se nase železnice pelejo...
mallonge
09. 08. 2017 16.28
-2
frako
09. 08. 2017 13.28
+8
JA no tesla premika meje znanosti in redefinira pomen javnega prevoza, takoj za petami smo mu slovenci s enotno vozovnico.
UaikiUaiki
09. 08. 2017 14.50
+3
Če musku uspe ta projekt in da bo deloval dogledno število let, potem je pa res car... ze z raketo ki pristane sama od sebe je naredil revolucijo....
frako
09. 08. 2017 15.17
+1
jah ta projekt s temi vlaki premika meje inžiniringa. Je ene par težau ki jih je treba rešit sam če mu uspe lahko tole zmanjša za kkšn % co2 ispuste. K bi se bl splačal kt s avioni s tem potvat.
UaikiUaiki
09. 08. 2017 15.28
+2
To je že res, samo ne razumem kako vzdrževati skoraj vakuum v tako velikem (in seveda dooolgem) prostoru. Če pride do najmanjše razpoke in da takrat prileti še vlak z visoko hitrostjo mimo, takrat se zna stvar podreti kot hišica iz kart. Ne vem zakaj za začetek ne zamenjamo tračnic z maglev-om? Veliko cenejše in preprosteje bi bilo, pa še hitrost recimo 500kmh na dolge, pa tam nekje do 200 na kratke razdalje, bi povsem zadostovala za splosno uporabo....
frako
09. 08. 2017 15.45
+1
pravim da so težave za rešit, sam razlika med sistema je ogromna. Moč sile zračnega upora raste po kvadratni funkciji s hitrostjo. Tko da se ti poraba energije za doseganje takih brzin drastično zmanjša.
UaikiUaiki
09. 08. 2017 16.31
+3
To že je res, vendar tudi poraba energije za ustvarjanje vakuuma dvomim da odtehta tisti prihranek pri zračnem uporu. Poleg tega potrebuješ na vsaki postaji neke zapore da ohranjajo vakuum v cevi, ker če ne, moraš vsakič izčrpati ogromne količine zraka, kar pa spet ni rentabilno... mogoče bi na dolge razdalje stvar celo delovala, ampak na srednje in kratke, je zadeva preveč potratna.... maglev ni bil povsem zadovoljiv in izvedljiv že včeraj...
UaikiUaiki
09. 08. 2017 16.32
+0
frako
09. 08. 2017 17.14
+2
niti ne sm neki gledou kako so to hotl eni rešit za na postaji ni problem zatesniš izhod s kapsule in izhod s cevi in se pritiski nič v cevi ne spreminjajo haloo. ceu bi dejansko mela skoz vakum not enkrat spumpaš in to je to. Problem so bl nevarnosti ki jih tak sistem potrebuje, materjali in podobno, pač zadeva je res napredna sam je efekt na transport potem takšn kot ko so prvič izuml avione al pa avtoceste. S takim sistemom recomo v evropi bi lahko brez problema živel v sloveniji in se vozu na šiht v hamburg in to ceneje kot se zdej do ljubljane.
UaikiUaiki
09. 08. 2017 17.21
+1
Ja ok. Mogoče nekoč... ampak za trenutne razmere in tudi še daleč v prihodnost, bi bil maglev povsem zadovoljiv.
frako
09. 08. 2017 17.41
+0
Lej sej nau tvoj gnar šu za projekt jst mislm da če mu uspe premaga ta sistem maglev v vseh pogledih kt tvoj računalnik premaga ročno uro. zakaj ne če nam lahko uspe
UaikiUaiki
09. 08. 2017 18.16
+1
Ti dam povsem prav, razvoj mora bit, pa sem na žalost vseeno skeptičen glede izvedbe hyperloopa. Do sedaj niso bili sposobni nekega spodobnega testa prikazat, morda nekoč v prihodnosti... za enkrat bi bila pa široka uporaba magleva v eu znanstvena fantastika. Hocem samo povedat da tehnologijo, ki je neprimerno boljša od tračnic ze imamo, pa vendar je ne izkoristimo... kaj šele hyperloop, ki je neprimerno zahtevnejša tehnologija....
frako
09. 08. 2017 18.35
+0
vem sam s razliko od magleva bi hyperloop naredil revolucijo v javnem prometu. Vem ja so neznanke sam brez reskrianja se ne pride nikamr. Če neb naredl LHC ja neb mela evropa tazga interneta, Tud brez hindenberga ki je pogorel avijacija neb bla taka k je.
brusilec
09. 08. 2017 13.27
+1
nej se že enkrat zjasnejo pri Eonu.. vakuum ali skoraj vakuum..? ker je velika razlika naredit in vzdrževat takšen sistem.. nesreče zaradi razpok ali pa terorističnega napada pa bi bile lahko katastrofalne. in če že je vakuum ali skoraj vakuum, kaj potem tam dela tisti ventilator :) ? frajerji, če ni zraka, si z ventilatorjem ne moreš pomagati nič..
UaikiUaiki
09. 08. 2017 14.42
Tudi meni se zdi ta projekt preveč ambiciozen. Težava z vzdrževanjem njem vakuma, z vzdržljivostjo materiala iz katere je cev in sama ranljivost sistema v primeru naravnih nesreč, vse to predstavlja ogromen problem, ce gre kaj narobe... implozija je neizogibna....
UaikiUaiki
09. 08. 2017 14.43
+0
En navaden maglev bi bil čisto dovolj....
medo90
09. 08. 2017 12.59
+2
Ja res sem vesel ob takih člankih in seveda ob tem polno hvale raznih akademikov kako mi gradimo in gremo s časom naprej. Nasprotno celo vodilni smo v infrastrukturi. Sem iz Kočevja in železnica se obnavlja že 7 let ali celo več. Leta 1893 so jo zgradili na novo celotno traso v letu in pol!? Danes to traso obnavljajo in vlak bo dosegel neverjetnih 70 km/h. Resnično zavidljiva hitrost. Ob vsemu temu se naši akademiki po večini FDV, ki nimajo pojma o gospodarstvu hvalijo s svojimi neverjetnimi doseški. Če sem že pri Kočevski progi je najbolj glasen ravno dr. župan, ki vodi največjo občino v državi tako, da sploh ni. Enostavno njega ni in tudi do eminence ne moreš priti.
tomazbodner
09. 08. 2017 11.51
+3
"Znanstveniki so lebdečo kapsulo, ki bo lahko prepeljala več kot 800 POTNIKOV NA URO, prvič uspešno zagnali in dokazali, da je pripravljena za vožnjo." Ta novinar je tudi svojega denarja vreden. Napise vec kot 10 clankov na... zaslon.
mak0521
09. 08. 2017 11.47
+1
To bo v Sloveniji ob sv.NIKOLI
Poldileo
09. 08. 2017 11.25
+2
Kako bi pa pri nas vozili več kot 50 km/h, če se mora ustavit v vsaki vasi. In še dvakrat vmes.
supergigi
09. 08. 2017 10.13
+6
Mi jim bomo vrnili s železnico iz časov Marije Terezije.
pa dobr no
09. 08. 2017 09.01
+3
A vozovnica vključuje tudi savno na slovenskih železnicah - muzejske gumuljke brez klim? Saj bodo še dodatek za starinski vlak zaračunali.
Ramzess
08. 08. 2017 22.39
-9
Vprašanje koliko ljudi bo prišlo celih na cilj, mislim celih v trdnem stanju, če ne štejemo tekočin. Ne bodo vsi ljudje za to, tako zdravstveno kot (ali) psihično.
provokatorr
09. 08. 2017 08.07
-11
točno tako. piloti vojških letal morajo imeti nevemkake zdravstvene preglede, da se lahko peljejo s takimi hitrostmi, tile pa bi kar vsakega peljali s hitrostjo 1000 km/h
Menes
09. 08. 2017 10.02
+10
Vojaška letala dosegajo višje hitrosti in imajo predvsem večje pospeške. Škodi pospešek in ne enakomerna hitrost. Saj tudi potniška letala letijo s hitrostjo približno 1000 km/h, pa potniki pridejo celi na cilj.
brusilec
09. 08. 2017 13.38
+1
celo potniška letala letijo skoraj z to hitrostjo, pa to ni problem.. mislim da če sistem bo zaživel, bo na koncu hitrost nižja,.. pa četudi bi bila hitrost tudi višja, tega nebi občutil, niti videl.. odvisno samo od ovinkov, če bi bili vredu speljani, bi šlo..
Ramzess
08. 08. 2017 22.37
-2
Kaj ima enotna vozovni za obstoječi javni promet s temle vlakcem v vakuumski cevi ali magnetni cevi. Vlak, ki vozi v magnetni cevi itak že obstaja.
UaikiUaiki
09. 08. 2017 14.45
+2
Magnetna cev?? Misliš magnetna tračnica?