Občina nad taksiste: Ljubljana kmalu ne bo več mesto z najslabšo taksi službo?

Ljubljanska občina namerava urediti področje taksi prevozov. Raziskava avto-moto zvez iz vse Evrope iz leta 2011 je sicer pokazala, da je kakovost ljubljanskih avtotaksi služb, predvsem po zaslugi oderuških cen, najslabša od vseh 22 mest, ki so jih vključili v raziskavo.

Taksi

(Foto: Reuters)

Potem ko je raziskava avto-moto zvez iz vse Evrope iz leta 2011 pokazala, da je kakovost ljubljanskih avtotaksi služb, predvsem zaradi oderuških cen, najslabša od vseh 22 mest, ki so jih vključili v raziskavo, se je ljubljanska občina lotila urejanja področja.

MOL tako predlaga, da se s spremembami odloka o avtotaksi prevozih predpiše višina maksimalne tarife izvajanja avtotaksi prevozov na območju MOL. Če bodo svetniki uvrstitev točke na dnevni red in njeno vsebino podprli, bo maksimalna višina tarife taksijev za prevožen kilometer na območju MOL znašala 1,5 evra z vključenim DDV, maksimalna startnina dva evra z DDV, najvišja višina cene za čakalno uro pa je določena na 20 evrov z DDV.

S spremembami MOL določa tudi globe za taksiste, ki bodo zaračunavali višje cene od določenih. Avtotaksi prevoznik kot pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik in posameznik, ki samostojno opravlja dejavnosti, bo moral v primeru kršitve plačati 1200 evrov, njihova odgovorna oseba pa 400 evrov. Nadzor nad upoštevanjem določbe MOL bo izvajal mestni inšpektorat.

Na MOL sicer poleg določitve najvišje tarife načrtujejo tudi uvedbo taksi službe po okriljem Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) oziroma tako imenovani zeleni taksi. Službi bi se lahko priključili vsi taksi prevozniki, ki pa bi morali upoštevati pravila, med drugim bi morali imeti enotno tarifo in videz vozila, poznati bi morali Ljubljano, imeti čisto vozilo in podobno.

Začetek delovanja službe je odvisen od dogovora ljubljanskih taksistov, ki so se prejšnji teden sestali z županom in se dogovorili glede najvišje tarife. Po besedah Zorana Jankovića imajo čas do 1. septembra, da sami predlagajo način, kako bi uredili taksi službo v Ljubljani. Če jim to ne bo uspelo, bo MOL taksi službo uredil z uvedbo zelenega taksija.

Da mora za področje taksi služb z jasno in transparentno zakonodajo, ki se jo bo tudi izvajalo, poskrbeti država, pa meni predsednik Taxi društva Ljubljana Fuad Mustafić, ki uvedbi zelenega taksija sicer ni naklonjen. "Država se zaveda, da so taksisti zaposleni za dve uri in delajo poln delovni čas, pa nič ne naredijo," je dejal in dodal, da gre za nelegalno konkurenco. "Veliko je taksistov, ki delajo na črno. Nadzor mora biti močnejši," je prepričan.

Prenesi v

Glasuj

Pošlji sporočilo

Tvoja E-pošta:

E-pošta prejemnika:

Kratko sporočilo:
 

Komentarjev: 42
 
Juzni 07.07.2013 13:35:45
Ja taksi je drag samo treba se je zavedeti da je to luksuz.
 
Pjevač Tuge 07.07.2013 03:10:17
Tisti Taxisti na aerodromu so obični lopovi, sam sem bil vedno najbolj zadovoljen s Taxi METRO sem jih veliko uporabljal mogoče res malo slabši avti ampak nimam pripomb. Si se zmenu te je prišel tudi na aerodrom iskat in nikoli drago.
 
metla12345 06.07.2013 16:06:59
Mah samo imena teh taksistov pogledaš pa ti je takoj vse jasno, zakaj je taka situacija....
windmaster 06.07.2013 17:47:17
Zakaj je pa na Dunaju red, pa ima 80% taksistov podoben priimek kot ljubljanski taksisti?
3.142 06.07.2013 20:17:00
Zato, ker so tukaj ostali tisti, ki jih tam niso sprejeli.
 
ecnarf 06.07.2013 16:06:19
kakršn župan takšni taxisti
3.142 06.07.2013 20:17:47
Tko slabi pa spet niso. Pač malo več zaračunajo, ampak vsaj ne zapufajo ostale države.
 
metla12345 06.07.2013 16:00:00
Šerifgrad.....
LOS - T 06.07.2013 15:58:54
ampak to bi bil pa že cajt...vrhunsko mesto je tale naša ljubljana, res je ratal lepo it na sprehod ali pijačo, samo te taxisti so pa že od pamtiveka najslabši od najslabših, niti ene dobre izkušnje nimam z njimi....dejmo zoki, popuci to bando...
gumball 06.07.2013 15:06:38
Edino pravilno, to kar se dogaja v Ljubljani s Taxi službo je absolutno preveč. Edinkrat ko nisem Taxi službe poklical ampak ustavil na cesti, (kot se dela povsod po svetu razen po Slovenistanu rajš ne) mi je Taxi Mirza Hrnjićić s.p. za 5,2 kilometra računal 21,55 eura (admin račun imam spravljen)????? In takih nategunov ala Mirza & co. je v Ljubljani ogromno
Nejeverni_Tomaž 07.07.2013 23:10:11
Kdo ti je pa kriv da si se hotel v BMW-ju peljati !
J3B1-S3 06.07.2013 13:14:52
mene bolj zanima kako ma lahko nekdo ki CEL dan stoji pred železniško postajo in ma mogoče 2-3 fure na dan tanovga BMWja ki stane 50+ tisoč €?????
Explainator 06.07.2013 14:13:40
morš dobr izbirat koga furaš :)
windmaster 06.07.2013 17:48:07
Pa kaj voziš po šihtu skrito kje pod tepihom.....
polnjenapaprika 07.07.2013 01:47:29
Afganistanci baje da so najboljše stranke, če je sila gredo tudi v prtljažnik
 
dennin 06.07.2013 13:11:45
V Ljubljani obvezno pokliči taksi, tisti ki stojijo pred lokali so tako oderuški... Od Metelkove do Viča 8,50 eur, HALO??? Za dobra 3 km
J3B1-S3 06.07.2013 13:16:55
niso vsi isti je pa res večina teh ki stojijo pred lokali/nočnimi klubi itd oderuških ki ti lahko nabije ceno kakršna mu ustreza pa mu še ne boš upal kaj nazaj rečt ker neveš kaj skriva pod sedežom...
 
oxxford 06.07.2013 13:06:31
najprej "ć" in "đ" dol iz slovenskega nabora znakov, to je osnova, če nimamo znakov uradno priznanih manjšin, ni logike da imamo oz. ne moremo imeti znakov priseljencev
LucernaLucens 06.07.2013 13:58:31
se dobr da mas ti dva x v nicku
LOS - T 06.07.2013 15:59:57
sta x-a iz severa al iz albanije?
oxxford 06.07.2013 17:03:55
namesto umlauta na o-ju
oxxford 06.07.2013 17:04:46
Madžari smo uradna avtohtona manjšina, pa nimamo svojih znakov v slo naboru, tako kot vi, uvoženi ex-yu južnjaki.
jaka jaka 07.07.2013 14:57:35
mađar hoxha
Več komentarjev