Lorenzo o prepovedi krilc: 'Če bi organizatorje res tako skrbelo, bi jih prepovedali že po drugi dirki!'

Ducatiju ni uspelo v boju proti prepovedi krilc, o kateri se je veliko govorilo na začetku minule sezone razreda motoGP. Ni skrivnost, da je bolonjski Desmosedici najmočnejši motocikel karavane, razvoj krilc pa je rdeče močno približal najboljšim. Čeprav Andrea Iannone in Andrea Dovizioso tudi zaradi številnih napak nista krojila vrha v sezoni 2016, ima Ducati velike načrte s Jorgejem Lorenzom, nekdanjim svetovnim prvakom, s katerim se želijo že v kratkem vmešati tudi v boj za naslov. A Ducati se bo moral po pritisku konkurentov, ki so opozarjali na nevarnosti krilc, a jih začeli uporabljati tudi sami, znajti brez tega aerodinamičnega dodatka. Italijani sicer odkrito bentijo zaradi odločitve vodilnih in trdijo, da jim želijo zgolj škodovati zaradi vedno bolj konkurenčnega motocikla. Zdaj se je oglasil tudi Lorenzo, ki ga le še nekaj tednov loči od novega leta, ko bo tudi uradno postal član novega moštva. "Če bi bili organizatorji zaradi varnosti res zaskrbljeni nad krilci, potem bi jih prepovedali že po drugi dirki letošnjega leta," je za Motorsport.com dejal Lorenzo. "Dirkališče v Montmeloju se je spremenilo deset minut po tragični nesreči Luisa Saloma, kako to, da so nam potem dovolili dirkanje s krilci, če so nevarna? Po mojem mnenju so nekateri proizvajalci pritiskali iz ozadja, to pa je vplivalo na sestanke," je besede prvega moža ekipe Paola Ciabattija ponovil Lorenzo.

Ciabatti je dejal, da je Ducati na krilcih delal bolj zavzeto kot vsi ostali, ki so veliko pozneje začeli razvijati svoje aerodinamične dodatke. "Prepovedali so jih zaradi varnosti, a dokazov za kaj takšnega nikoli ni bilo," je bil jasen Ciabatti. "Letos je bilo nesreč veliko, na nobeni pa dirkači niso utrpeli niti praske (zaradi krilc, op. a.). Jasno je, da smo dosegli tekmovalno prednost, ker smo jih namestili pred vsemi ostalimi, prepovedali pa so jih, da bi izničili to prednost," dodaja Ciabatti, ki pravi, da so bolonjski inženirji vseeno našli način, da sprednjo gumo zadržijo na asfaltu. "S krilci smo bili konkurenčni, tudi brez njih pa bo temu tako," navijače miri Ciabatti.