MotoGP

Marquez popravil 'osebni rekord' v številu padcev, a v tem elementu vseeno ni bil 'najboljši'

Ljubljana, 19. 12. 2017 18.03 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Avtor

Ž.L.

Za Marcom Marquezom je nova sanjska sezona v razredu motoGP. Španec je minuli mesec še šestič v karieri, četrtič v elitnem razredu, postal svetovni motociklistični prvak. Čeprav je bil med sezono dostikrat na tleh, ga to ni ustavilo na poti do novega uspeha. A zanimivo, da njegovih 27 padcev v sezoni ni najvišja številka. S tem se lahko 'pohvali' novinec Sam Lowes.

Marc Marquez je skozi celotno sezono zabeležil 27 padcev, a vseeno osvojil naslov svetovnega prvaka v elitnem razredu. FOTO: motoGP

Sezono 2017 v razredu motoGP si bo večina ljubiteljev motociklističnih dirk zapomnila po izjemni bitki za naslov prvaka med Marcom Marquezom in Andreo Doviziosom. Čeprav je Španec na zadnji dirki suvereno ubranil točkovno prednost in še šestič v karieri postal svetovni prvak, pa pot do novega naslova niti približno ni bila enostavna. Španec si je to pot večkrat otežil kar sam, saj je velikokrat padel in končal v pesku. Čeprav je največkrat padel med prostimi treningi in ne med dirkami samimi, je z iskanjem meje med padcem in ne padcem znova navdušil ljubitelje motociklizma po celem svetu.

Marc Marquez v razredu motoGP nastopa od sezone 2013. V petih sezonah je štirikrat postal svetovni prvak in zanimivo, pred letošnjo sezono je največkrat v eni sezoni padel 17-krat. Letos pa je utrpel kar 10 padcev več.

Velikokrat se je spektakularno rešil pred padcem, na zadnje prav na zadnji dirki sezone v Valencii. Zaradi njegove izjemne sposobnosti reševanje je tudi število padcev manjše, kot pa bi lahko bilo. Ko potegnemo črto pod sezono 2017, je Marc padel kar 27-krat, kar je nov osebni rekord. A zanimivo, to ni največje število padcev v karavani razreda motoGP v pravkar končani sezoni. S tem neslavnim dosežkom se lahko 'pohvali' britanski dirkač Sam Lowes. Britanec je v elitnem razredu nastopal kot novinec in je s svojo Aprilio v pesku končak kar 31-krat. Na splošno so imeli v letošnji sezoni največ dela zaradi razbitih motociklov prav mehaniki italijanskega moštva. 19-krat se je na tleh znašel tudi Lowesov moštveni kolega Aleix Espargaro, skupno je torej moštvo Aprilie zabeležilo 50 padcev v sezoni, kar je najvišje povprečje med vsemi moštvi v karavani. Je res, da so nekatera moštva zabeležila skupno več padcev, a je potrebno poudariti, da imajo v pogonu več motociklov.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

Najmanj padcev Yamahinih dirkačev
Tako so skupno največ padcev zabeležili dirkači moštva Ducati, a je potrebno poudariti, da je številko 97 skupaj doseglo osem dirkačev. Sledi pet dirkačev Honde, ki so skupaj 'nabrali' 84 padcev. Suzukijeva dirkača Alex Rins in Andrea Iannone sta na tleh končala 25-krat, KTM-ova Bradley Smith in Pol Espargaro pa 19-krat. Zanimivo, da ima najnižje povprečje Yamahin motocikel. Tovarniška dirkača Valentino Rossi in Maverick Vinales, ter dirkača poltovarniškega moštva Tech3 Johann Zarco in Jonas Folger, so skupaj nabrali 35 padcev, kar povprečno znese nekaj manj kot devet padcev na dirkača.

Valentino Rossi je med sezono 2017 padel zgolj štirikrat, od tega dvakrat na dirkah, ko je odstopil v Le Mansu in Motegiju. FOTO:

Rossi najmanj na tleh
Če pogledamo samo dirkače, ki so odpeljali celotno sezono in niso nastopili zgolj na parih dirkah, je najmanj padcev utrpel devetkratni svetovni prvak Valentino Rossi. Dirkaški doktor je nastopil na 17-ih od 18-ih dirkah (zaradi poškodbe noge je izpustil dirko v Misanu, op. p.) in pri tem zgolj štirikrat padel. Sledita svetovni podprvak Andrea Dovizioso in Hector Barbera, ki sta sezono končala pri šestih padcih. Med tistimi, ki pa so velikokrat končali na tleh, pa je vredno omeniti še Alvara Bautisto in Cala Crutchlowa, ki sta utrpela 26 oziroma 24 padcev.

Honda je pač takšen motocikel, da veliko padaš
Veliko število padcev sicer ne preseneča dvakratnega zmagovalca dirk v razredu motoGP Crutchlowa. "Zgodovinsko gledano, dirkači Honde veliko več padamo kot dirkači na ostalih motociklih. To ni odvisno od dirkača. Če se ozremo nazaj, je Dani Pedrosa nekaj sezon nazaj zgolj trikrat padel, letos pa devetkrat. Mi zaradi specifičnosti motocikla vozimo ves čas na polno in zato pride do padcev. Samo poglejte Marca, kolikokrat je padel, pa vseeno osvojil naslov prvaka," je v svojem značilnem slogu padce dirkačev na Hondinih motociklih obrazložil Crutchlow.