Rossi: Ducati je v priviligiranem položaju

Devetkratni svetovni prvak nima lepih spominov na čas, ki ga je preživel pri Ducatiju. Čeprav je Valentino Rossi od kar dirka v svetovnem motociklističnem prvenstvu vsako sezono zabeležil vsaj eno zmago, pa se je to spremenilo v dveh letih, ko je bil član ekipe iz Bologne. Na 35 dirkah z italijanskim motorjem niti enkrat ni uspel zmagati. Toda 36-letni dirkač Yamahe se z neuspelo avanturo ne obremenjuje več, bolj ga v teh dneh boli, da je Ducati dve leti po njegovem pričakovanem odhodu, postal konkurenčen. "Menim, da je motor zelo hiter. Videl sem, da sta Andrea Dovizioso in Andrea Iannone v odlični formi, njun novi motor GP15 pa je že zdaj zelo hiter. Med sezono, sploh na treningih, z mehko gumo in tudi na dirki, je lahko Ducati zelo nevaren," je karizmatični Italijan strnil svoje vtise o novem ducatiju.

Rossi priznava, da je Ducati s prihodom Gigija Dall'Igna naredil korak v pravo smer, toda nikakor ne more razumeti, zakaj bodo 'rdeči' še drugo sezono zapored uživali ugodnosti, ki jih imajo moštva, ki v sezoni 2013 niso zabeležila zmage. Poleg Ducatija imata tudi Suzuki in Aprilia dostop do mehke gume, neovirano lahko razvijajo pogonski agregat in imajo na voljo večjo količino goriva za dirko. Moštva, ki dirkajo z oznako 'tovarniška' teh ugodnosti nimajo: "Zame je to pravilo nepravično, ker je Ducati že zdaj zelo hiter. Ne razumem zakaj imajo te ugodnosti. Za lansko sezoni nič ne rečem, toda letos so tako hitri kot mi in to z isto gumo, ki jo mi moramo uporabljati. Ne vem zakaj bi potem potrebovali mehko gumo."

Rossi, ki je pred sezono odkrito napovedal boj za svoj deseti naslov svetovnega prvaka, se tudi ne strinja, da imajo pri Ducatiju na voljo 24 litrov goriva. Če bi italijani zmagali na suhi dirki, ki izgubili to ugodnost, in bi do konca sezone morali uporabljati dva litra manj goriva. "Praktično nič, 24 litrov je enako 22.," kritizira Rossi, vodja dirkaškega oddelka Ducatija Dall'Igna pa je priznal, da njihov motor že zdaj ne porabi več kot 22 litrov goriva. "To je nekaj čudnega, tudi za motociklistična tekmovanja. Kaj takšnega se lahko zgodi le v motoGP," še dodaja Rossi, ki bo na prvi dirki sezone 29. marca napadal 109 karierno zmago.

Ducati in ostala moštva, ki dirkajo pod pravili 'odprtega prvenstva' bodo ugodnosti tega tekmovalnega razreda uživali le še do konca letošnje sezone. Naslednje leto v veljavo stopijo nova pravila, med vsemi pa je največja sprememba uporaba enotne elektronike.