Drugi športi

Monaška ruleta pokazala na rdečo: Vettel in Räikkönen kot leta 2001 Schumacher in Barrichello

Monte-Carlo, 28. 05. 2017 15.04 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 6 min

Nemec Sebastian Vettel (Ferrari) je zmagovalec dirke za VN Monaka. Drugega mesta se je veselil njegov moštevni kolega Finec Kimi Räikkönen, tretjega pa Avstralec Daniel Ricciardo (Red Bull). To je prva zmaga ekipe Ferrarija v Monaku po letu 2001, ko so se rdeči iz Maranella prav tako veselili dvojne zmage.

Sebastian Vettel drvi mimo luksuznih jaht, ki jih v Monaku ne manjka.
Sebastian Vettel drvi mimo luksuznih jaht, ki jih v Monaku ne manjka. FOTO: AP

Sebastian Vettel je kljub temu, da dirke ni začel s prvega štartnega položaja, dobil klasično preizkušnjo formule 1 v monaški kneževini. Na preizkušnji v Monaku, šesti letošnji dirki svetovnega prvenstva, je uspeh Ferrarija z drugim mestom dopolnil še Finec Kimi Räikkönen, najboljši iz kvalifikacij, tretji pa je bil Avstralec Daniel Ricciardo. Za nekdanjega svetovnega prvaka Vettla je to tretja letošnja zmaga in skupno 45. v karieri. Brez stopničk sta ostala oba dirkača Mercedesa, saj je bil Finec Valtteri Bottas četrti, svetovni podprvak Britanec Lewis Hamilton pa le sedmi. Dirko je zaznamovala tudi nenavadna nesreča Pascala Wehrleina, v 61. krogu ga je ob vhodu v predor zadel Jenson Button, ki je samo za to dirko prekinil dirkaško upokojitev in se pridružil ekipi McLaren, dirkalnik nemškega dirkača pa je nato ostal v pokončnem bočnem položaju na levih kolesih, stisnjen ob zaščitni zid. Na stezo je zapeljal varnostni avto, Wehrlein pa je, potem ko so njegovega Sauberja spet postavili na vsa štiri kolesa, nepoškodovan splezal iz dirkalnika.

Skupno je po šestih dirkah Vettel še povečal vodstvo, zdaj ima 129 točk, na drugem mestu pa je Hamilton, ki ima zdaj že 25 točk zaostanka. Zadnja zmaga Ferrarija v Monaku ima sicer že precej dolgo brado: nazadnje, leta 2001, je italijanskemu moštvu zmago prinesel Nemec Michael Schumacher, drugo mesto pa je tudi takrat zasedel dirkač rdečih, Brazilec Rubens Barrichello. V kneževini nismo videli praktično nič novega: na ozkih ulicah, kjer je skorajda nemogoče prehitevati, je dirko v veliki meri odločila taktika postankov v boksih, kjer je bil boljši Vettel in tako nadoknadil zamujeno iz sobotnih kvalifikacij, kjer je sicer za dve tisočinki ugnal Bottasa, a zaostal za Räikkönenom. Ledeni Finec je bil sicer junak sobotnega dogajanja v Monaku. Kar 128 dirk je minilo, odkar je nazadnje dosegel najhitrejši čas v kvalifikacijah, v formuli 1 se je od njegove do sobote zadnjega "pole positiona" spremenilo marsikaj; najhitrejši je bil namreč že kar oddaljenega junija 2008 v Franciji.

Za ogled potrebujemo tvojo privolitev za vstavljanje vsebin družbenih omrežij in tretjih ponudnikov.

A popolnega konca tedna Finec le ni imel. Na prvo zmago po Avstraliji 2013 bo moral še malo počakati, potem ko je sicer odlično izkoristil startni položaj in vodil do postankov v boksih, te pa so pri Ferrariju bolje opravili pri Vettlu in dirkača v rdečih bolidih sta za drugo polovico dirke zamenjala mesti ena in dva. Dvojna zmaga je prva Ferrarijeva po Hockenheimu 2010. "Fantastičen konec tedna za Ferrari. Pritiskal sem, kolikor se je dalo, bil sem celo malo presenečen, ko sem nazaj na stezo prišel pred Kimijem. Nič nisem načrtoval, zgolj to, da izkoristim vsako luknjo in se prebijem naprej. Zmagati tu je nekaj posebnega, prepričan sem, da bomo uspeh dobro proslavili, potem pa se že pripravljamo na Kanado," je dejal Nemec. Slabše je šlo Mercedesoma; Hamilton je možnosti za kaj več zapravil že v kvalifikacijah, ko je obtičal v drugem delu in se ni prebil med deseterico, tako da je s 14. startnega položaja pravzaprav iztisnil vse, kar je bilo mogoče. Sedmo mesto pa je pomenilo, da je po Vettlovem uspehu zdaj precej zaostal v skupnem seštevku SP. Bolj pri vrhu je bil Bottas, ki pa je kljub vsemu ostal brez stopničk, saj je dirko pred njim končal tudi Ricciardo.

Klasično monaško preizkušnjo brez prehitevanj, s taktičnimi odločilnimi postanki v boksih in z zaletavanji v zaščitne ograde je močno popestril Wehrlein. Ne povsem po svoji volji, a nenavadna nesreča, v katero ga je vpletel Button, se je končala kar dobro. V 61. krogu ga je Button zadel v zavoju Portier ob vhodu v predor, dirkalnik nemškega dirkača pa je nato ostal v pokončnem bočnem položaju na levih kolesih, stisnjen povsem ob zaščitni zid. Na stezo je zapeljal varnostni avto, nemški voznik se je že prej po radijski zvezdi oglasil svoji ekipi in sporočil, da je z njim vse v redu, nato pa je, potem ko so njegovega Sauberja spet postavili na vsa štiri kolesa, nepoškodovan splezal iz bolida, pozneje se je le pritoževal zaradi bolečin v hrbtu. Tako se tudi avantura Buttona ni končala najbolje. Pred to sezono upokojeni nekdanji svetovni prvak je v dirkalnik McLarna sedel samo za eno dirko, v kateri je nadomeščal Španca Fernanda Alonsa. Ta se konec tedna preizkuša na še eni klasiki avtomobilizma, dirki 500 milj Indianapolisa. Button je sicer v kvalifikacijah dosegel deseti čas, kar je bil za letos obupno slab McLaren lep dosežek, toda po menjavi menjalnika je moral dirko začeti iz boksov. Pred startom je Alonso po radijski zvezi pozdravil Buttona. 

"Saj vem, da ti ne bo všeč, da slišiš moj glas. Ampak gledal bom dirko in pazi na moj avto," je starega prijatelja pozdravil Španec, Britanec pa se je pošalil. "V redu, hvala. Ampak polulal se bom na tvoj sedež." Obljube o tem, da bo skrbel za njegov dirkalnik, pa ni držal, saj ga je razbil v 61. krogu, ko je Wehrleina prestavil v pokončni položaj. Danes je odstopil tudi drugi voznik te ekipe Stoffel Vandoorne, tako da je McLaren edina ekipa v sezoni 2017, ki še nima nobene točke.

Izidi (78 krogov, 260,286 km):

1. Sebastian Vettel (Nem/Ferrari) 1:44:44,340 sekunde (povp. hitrost: 150,165 km/h)
2. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) + 3,145
3. Daniel Ricciardo (Avs/Red Bull) 3,745
4. Valtteri Bottas (Fin/Mercedes) 5,517
5. Max Verstappen (Niz/Red Bull) 6,199
6. Carlos Sainz ml (Špa/Toro Rosso) 12,038
7. Lewis Hamilton (VBr/Mercedes) 15,801
8. Romain Grosjean (Fra/Haas) 18,150
9. Felipe Massa (Bra/Williams) 19,445
10. Kevin Magnussen (Dan/Haas) 21,443
...

SP skupno (6):

- dirkači:
1. Sebastian Vettel (Nem/Ferrari) 129 točk
2. Lewis Hamilton (VBr/Mercedes) 104
3. Valtteri Bottas (Fin/Mercedes) 75
4. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 67
5. Daniel Ricciardo (Avs/Red Bull) 52
6. Max Verstappen (Niz/Red Bull) 45
7. Sergio Perez (Meh/Force India) 34
8. Carlos Sainz ml (Špa/Toro Rosso) 25
9. Felipe Massa (Bra/Williams) 20
10. Esteban Ocon (Fra/Force India) 19
...

- konstruktorji:
1. Ferrari 196 točk
2. Mercedes 179
3. Red Bull 97
4. Force India 53
5. Toro Rosso 29
6. Williams 20
7. Renault 14
8. Haas 14
9. Sauber 4

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (49)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

DeBill
28. 05. 2017 22.36
+0
F1 je zapadla v neko stihijo, in tako že precej časa, mnogo preveč. In tako postane dirkanje nezanimivo. Videti 10+ zmag enega dirkača v sezoni ni navdušujoče ampak dolgočasno. V F! je vedno dovolj enakovrednih voznikov, vsi ki so v F1 so ZELO dobri, tkakšnih 8 pa jh je sposobno zmagati ob spodobnem materialu. Ampak ker je vedno ena ekipa gor, mogoče 2, največ 3 ob idealnih razmerah, pa vsi favorizirajo enega dirkača, da je zihr. Ni kot v MotoGP 9 zmagovalcev v sezoni ali pa da kakšen dobi prvenstvo z eno, največ dvema zmagama. Ok, sedaj ko je več ditrk recimo max. 3 zmage za naslov. Po moje, bi lahko ob dobrih pravilih imeli na sezono tudi 8, 9 ali 10 zmagovalcev. Ker meni je bedno navijat za kogarkoli, ki ali nima šanse ali je pa serijski. Še tisto malo, kar je bilo lani med Rosbergom in Hamiltonom je letos OUT! Včasih je ura in pol minila z neprestano akcijo, tudi vštric so se vozili, vsaka točka je štela.
hardwear
28. 05. 2017 20.20
-4
Hahahahahaha......blesavi komentarji.......ko je pa Mercedes naredil enako z Botasom ,da je Hamlet zmagal ste pa kam gledal?....... In potem se izjava Botasa, da ve kaj mu je naloga......patetiki....
hardwear
28. 05. 2017 20.23
-2
In naj dodam se to.......bili so ocitni,da bolj niso mogl bit
JackMillerSparrow
28. 05. 2017 21.35
+2
Ti nimaš pojma. Bottas je bil takrat 2 sek počasnejši, vsako moštvo bi spravilo hitrejšega voznika naprej, v tem primeru je Hamilton celo zmagal. Ti pa seveda vse gledaš skozi očala Hamilton Hejterja, kar je skregano z realnostjo.
hardwear
28. 05. 2017 21.43
-1
Ocitno ti ni jasno kako stvari potekajo zato se mi ne da zgubljat cas s tabo in ti razlagat nasprotno ........verjemi svoji zgodbi
JackMillerSparrow
28. 05. 2017 21.54
+1
hardwear
28. 05. 2017 22.44
+0
JackMillerSparrow
29. 05. 2017 11.25
Tvoja se pr men fajn počuti, fejst vzdihuje hehehe
jozez200
28. 05. 2017 19.53
+3
Ferrari bi loh imel samo en dirkalnik sj je za njih samo eden pomemben prej schumu zdj pa vettel
Die einemaister
28. 05. 2017 18.57
-2
Ferrari ponovno umazano, tokrat nemirno oškodovali Raikkonena
AS1983
28. 05. 2017 19.37
+3
se strinjam, tipična Ferrarijeva politična taktika
JackMillerSparrow
28. 05. 2017 21.43
+1
marston
28. 05. 2017 18.40
+3
f1 sem spremljal od l. 98, sedaj pa že tretje leto ne več. to ni dirkanje, ampak varčevanje...škoda besed in časa
fiftgear
28. 05. 2017 19.32
+2
đe vedno je tehnološko najbolj razvit in napreden moto šport
AS1983
28. 05. 2017 18.38
+4
Monaco dirka je kot brez strelov na gol na fuzbalu, dolgčas, nedeljska popoldanska uspavanka
JackMillerSparrow
28. 05. 2017 21.43
+0
DeBill
28. 05. 2017 17.48
+1
a kdo ve, kje se da Indy 500 gledat v živo?
kor22
28. 05. 2017 18.03
+2
za indy nisem ziher vem pa da maš nascare pa toto ameriško sranje na šport klubu.
NašDONALDO
28. 05. 2017 18.16
-1
debill, nazadnje sem v živo gledal v Indianapolisu, mislim da bo treba kar tja za v živo.
luzarf@arcor.de
28. 05. 2017 18.40
v ameriki v Indianapolis tam lahko kupis vstopnico in gres gledat
DeBill
28. 05. 2017 22.30
hvala, hvala obema zadnjima, sta me razsvetlila. pa saj vesta kaj sem mislil, izpadla sta samo neum aaa neumestna.
Principat
28. 05. 2017 17.45
+1
nekoč so dirkači tukaj po dirki imeli tudi do 20 žuljev ,, tisto je bilo dirkanje ,, ne pa neprestano obveščanje o gorivu in porabi gum ,, to je tehnična fantastika ,, daleč od pravega trdega avtomobilizma
DeBill
28. 05. 2017 17.47
+0
tam je bil managment še težji, ker niso imeli drugega kot tablo, ni blo box this lap ipd. kaj ti misliš, da bi vsi prišli do konca, če bi skoz na olno tiščali. potem o dirkanju res ne veš nič
lorraine
28. 05. 2017 16.56
+13
Čestitke Sebastianu in Kimiju za dvojno zmago. Forza Ferrari!
JackySparroww
28. 05. 2017 17.01
-3
Mislim, da Kimi ne rabi čestitk. Sicer pa vidim, da nisi gledala dirke, ali pa si jo in je ne kapiraš.
lorraine
28. 05. 2017 18.00
+8
Ponavadi je tako, da vodilnega med moštvenima kolegoma vedno prej pokličejo v bokse. Kimi je to storil, ko pa se je vrnil na stezo, pa je na novih gumah izgubljal proti Sebastianu, ki je bil še na prvih gumah. To je bilo presenečenje. Pravtako je Kimiju nekaj časa odvzel eden izmed zaostalih za krog. Sebastian je nato zapeljal v bokse in se vrnil pred Kimija. Nato pa pridobival iz kroga v krog, tudi po sekundo, in Kimi mu z istim tipom gum ni mogel slediti (npr. Vettel pa je Kimiju do postanka lahko sledil in se celotno prvo polovico dirke vozil nekje 1-2 sekundi za njim). Kar se postankov tiče, eden je imel čas 4,1s, drugi pa 4,4s. Nič očitnega, da bi koga zadrževali.
fiftgear
28. 05. 2017 19.34
+1
kimi se je za postanek res odločil sam, samo je pa imel velik manjko podatkov ostalih dirkačev,
TistoPravo
28. 05. 2017 16.52
-2
To da moštvena sodelavca v enaki ekipi z skupnim ekipnim lastnikom, ki vse to plača...menjata pozicije, se še ne sliši tako nelogično in nepravično. To pa da naj bi nekdo taktično zmagou na tekmi, kjer je zamujal še na polovici dirke skoraj 10 sekund, in da proti koncu dirke nekdo iz ozadja povzroči crash na enakem agregatu od drugouvrščenega do tedaj, samo iz druge ekipe...in posledično safety car..kakšno naključje ane, in potem vsi iz nule z različno obrabo materiala znova zadirkamo do cilja...in zmaga vseskozi čez tekmo drugo uvrščeni..,logično, verjetn si je malo prišparal material in sodniki so mu s pomočjo kolega iz ozadja preko varnostnega avta "poklonili" še eno priložnost. Seveda ni nič zastonj, bodo dobili malo popusta v ekipi iz ozadja pri nabavi motorjev...sodniki pa tud kakšne ugodnosti. Te izgubljene že pridobljene sekunde pri varnostnih avtih bi se morale nekako poračunat v pošteno smer.,,,vse ostalo so Fake games..taktike znotraj moštev, in kako se vozijo po sami progi...to je del fairplaya! +7.507.676.355 -0
JackySparroww
28. 05. 2017 16.52
+1
Danes smo se spet lahko prepričali, da človek v sodobni F1 ni vreden nič, ni nobenega fairplaya, kaj šele spoštovanja. In prav to si je Kimi Raikonnen s svojimi 38 leti in včerajšnjim Pole Positionom več kot zaslužil. Ferrari ga je namerno prej potegnil na menjavo, saj so točno vedeli, da so Ultrasoft gume proti koncu najhitrejše, da bi tako točkovno boljše pozicioniranega Vettla spravili na 1. mesto. Sramota za šport in sramota za Fairplay, saj vozniki reskirajo življenje, pol pa ti ekipa vzame ziher zmago. Že res, da so tudi že v Mercedesu posegli v vrstni red svojih voznikov, vendar le takrat, ko je bil eden od njiju bistveno počasnejši od drugega. Danes pa je bil Raikonnen čisto dovolj hiter za zmago, ki bi jo brez vmešavanja Ferrari ekipe tudi osvojil.
DeBill
28. 05. 2017 17.13
-1
angleži že bogato pljuvajo po ferrariju. eh, makaronarji, kaj vam je tega treba. še FIAT kazen faše v ZDA, boste lahko zaprli štacuno
fiftgear
28. 05. 2017 19.37
+1
kaj ti ni jasno jacky - kimi se je sam odločil kdaj bo šel v bokse
JackMillerSparrow
28. 05. 2017 21.55
Paštašutar
28. 05. 2017 16.40
+6
Preserno "smejanje" Kimija po koncu dirke pove vse!! Se Vetlu je bilo nerodno !! Ampak to je Ferari,ne pozabte leta nazaj Baricela v Zeltvigu!!!!
dajno
28. 05. 2017 18.18
-1
DeBill
28. 05. 2017 16.40
-4
celo avtrijci so na koncu jasno izrazili dvom o vsemu skupaj, glede menjave mest.
JackySparroww
28. 05. 2017 16.34
-1
Pa kaj ste smešni, kakšne so nakladali na RTL-u, jasno, Vettel je njihov, ampak vseeno. Na koncu še je Lauda izjavil, kao da je Kimi sam hotel tako hitro po nove gume.... Hahaha, pravi cirkus, upam, da gledalci bojkotirajo F1!!!!
DeBill
28. 05. 2017 16.39
-3
poklicali so ga v bokse, lauda je tsr, zapečena ušesa, slabo sliši. kdor je gledal dirko je slišal, kimi, box this lap.
DeBill
28. 05. 2017 16.23
-8
Rosberg ki ni butec je oba dirkača vprašal glede menjave mest. Vettel je nekaj nakladal, da je lepše zgledalo, Kimi je dal jasno vedeti, kaj si o tem misli. Tale Ferrari je spet sramota za F1 in če novi lastnik ne bo posegel, bo spet padlo vse dol gledalcem, ameriški trga pa take zadeve prezira. Mogoče pa rabijo odvzem vseh točk na začetku sezone, da bodo doumeli kako in kaj.
JackySparroww
28. 05. 2017 16.31
-7
290ktober
28. 05. 2017 16.36
+4
JackySparroww
28. 05. 2017 16.40
-4
fiftgear
28. 05. 2017 19.40
ja seveda kaj šele vse američani počnejo na njihovih dirkališčih da je le bolj zanimivo - vse na škodo dirkačev
hardwear
28. 05. 2017 16.16
+0
Dolgcas od dirke.......ultra mehka guma ,ki zdrzi polovico ali se vec dirke.....smesno
DeBill
28. 05. 2017 16.21
-4
seveda, da so lahko moštveni ukazi prikriti.
dajno
28. 05. 2017 18.18