Veneno – avto za tri milijone evrov

Potem ko smo v zadnjih dneh dobili že kar nekaj namigov, kaj lahko pričakujemo od ženevskega avtomobilskega salona, ta danes tudi uradno odpira vrata.

Predstavili smo že najnovejši avto iz Ferrarijevih delavnic. Hibrid z imenom laFerrari si lahko privoščijo le najbogatejši, saj stane kar milijon evrov.

A tudi ti morda pod palcem nimajo dovolj za novega lamborghinija. Ceno za športno "pošast" veneno so namreč postavili zelo visoko – stane težko predstavljive tri milijone evrov. Za primerjavo: bugatti veyron, ki je doslej vladal na vrhovih lestvic najdražjih avtov, stane 1,8 milijona evrov.

Veneno je “najhitrejši in najmočnejši lamborghini, ki smo ga kadar koli naredili za na cesto”, se je pohvalil izvršni direktor podjetja Stephan Winkelmann. Pri imenu so se, kot je v tej tovarni petičnih avtomobilov že v navadi, zgledovali po bikoborbah. Kot so zapisali na svoji spletni strani, je bil Veneno najmočnejši in najhitrejši bik doslej, njegovo ime pa je postalo znano, ko je leta 1914 v Sevilli smrtno ranil slavnega bikoborca.

Avto poganja 6,5-litrski 12-valjčni motor z močjo kar 750 konj. S pogonom na vsa štiri kolesa brez težav pospeši do zakonsko nedovoljenih hitrosti. V 2,8 sekunde doseže 100 km/h, zmore pa 355 km/h. Da ima sedem prestav, je ob tem, seveda, jasno.

Da boste katerega videli na kakšni cesti, pa si ne želite preveč. Možnosti so minimalne. Izdelali bodo le tri.

Salon v Ženevi v znamenju negotovosti

Sicer pa bo pozornost v Ženevi poskušalo pritegniti približno 900 avtomobilov, med njimi 130 svetovnih oziroma evropskih novosti. Salon posebej zaznamujejo vozila na alternativni pogon. 

Dogajanje v Ženevi poteka v senci negotovosti, s katero se sooča avtomobilska panoga. Najtežje je v Evropi, kjer zaradi krize in z njo povezanega šibkega povpraševanja napovedujejo zapiranje tovarn, ogroženih je deset tisoče delovnih mest.

Medtem ko se ZDA letos obeta rast števila registracij novih avtomobilov za štiri odstotke ter Kitajski za šest odstotkov, zahodni Evropi neka nemška raziskava napoveduje padec za približno pet odstotkov na 11,2 milijona avtomobilov.