Črna kronika

Po nesreči v predoru Karavanke bodo dela še ovirala promet

Ljubljana, 10. 12. 2013 07.31 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Po tragični nesreči, v kateri je umrl 41-letni voznik tovornjaka, so v predoru Karavanke še potekala dela. Zaradi polovičnih zapor bo tudi v sredo promet skozi predor do 18. ure potekal izmenično enosmerno s čakalno dobo pred predorom.

Po ponedeljkovi nesreči, v kateri je umrl 41-letni Kranjčan, so danes v predoru Karavanke še potekala dela. Zaradi polovičnih zapor bo tudi jutri potekal promet skozi predor od 8. do 18. ure izmenično enosmerno s čakalno dobo pred predorom, obvešča prometnoinformacijski center.

Kot je znano, je pred predorom Karavanke na avstrijski strani tovornjak s slovenskimi registrskimi tablicami trčil v podporni steber galerije, vozilo pa je nato zapeljalo preko mosta in obviselo. Nato se je vnelo, požar pa so pogasili gasilci. Ko so se prebili do voznika, je bil ta že mrtev.

Zakaj se je nesreča zgodila, ni znano, med možnimi vzroki pa izpostavljajo srčni zastoj in utrujenost voznika.

Pristojni pravijo, da je bilo odstranjevanje razbitine tovornjaka zapleteno, preveriti pa morajo tudi, ali je zaradi poškodovanega podpornega stebra ogrožena statika predora.
 

  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja
  • Telefon meseca maja

KOMENTARJI (41)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

bob87
12. 12. 2013 19.24
+2
Grozno. Sožalje svojcem. Še sreča, da ni bil še kdo udeležen. Še bolj grozno je to, koliko prevoznikov SPI ALI KINKA za volanom. S tem ne mislim na omenjeni primer (ne vem kaj je razlog te tragedije) ampak kot odgovor na komentarje: Da šofer zaspi za volanom je kriv popolnoma sam. Šefi že res da so izkoriščevalski, SAMO obstajajo institucije, ki to nadzirajo in VSAK VOZNIK lahko kadarkoli anonimno prijavi svojega ali pa drugega poslovodjo da izkorišča svoje delavce mimo zakona. Tako da ne se zgovarjat, da so prisiljeni v to. Vsi vemo kako odgovornost in reskiranje ima šofer, če to tolerira. Poznam pa jih precej, ki se še hvalijo kako so DECI, ker so sposobni po 12 in več ur voziti… …eni so res bolani, brez zavedanja posledic
endobersofer
10. 12. 2013 21.06
+6
vsakega šoferja je škoda... počivaj v miru
coswort
10. 12. 2013 19.00
+12
Andrej pocivaj v miru!
marocanac
10. 12. 2013 16.53
+9
pocivaj v miru.srečno pot,7-3
gobo
10. 12. 2013 16.33
-9
lahko smo samo srečni da ni še več žrtev-lahko bi umirali otroki-
gobo
10. 12. 2013 16.31
-12
nekateri prevozniki da so konkurenčni stavijo pnevmatike nizkih cen ki prvič slišijo za njih
mali grizli
10. 12. 2013 11.54
+19
bogi voznik,in vsi njegovi bliznji.Šel služit krvavo zaslužen denar,pa koncal tako tragicno.
bu?er
10. 12. 2013 10.20
+17
Dejte spet fajne komentarje da ko grem u četrtek na furo še zmer nasmejan,juhu kumi čakam da jih preberem,...Andrej nisem te poznal vendar počivaj u miru,...
dartford
10. 12. 2013 09.38
+31
jooj kako nekateri nimate pojma o ničemer, pametni pa ste. Lapate in se skrivate za skritimi identitetami! Namesto da bi sočustvovali z vsemi , ki so povezani z nesrečo. Verjemite, tudi za šefa je to tragedija, čeprav ni NIČ kriv. Vsakega od vas bi postavil za en mesec v kamion, potem pa še za en mesec za šefa. Po dveh mesecih bi velika večina šla raje nazaj v kamion...
Primoz Anzelj
13. 12. 2013 17.13
Kr en tm
10. 12. 2013 09.16
-15
glede na to da je prihajal iz tunela proti Avstriji bi rekel da je šele odhajal na pot in ni mogel biti utrujenost. Seveda obstaja možnost da je bil utrujen še od prejšne poti. Da ga je ruknila kap... kamion je v kamero pripeljal po levem voznem pasu, nato odvil na desni robnik in potem je sledil zadnji nepopravljivi zavoj v levo.. po moji oceni to ne kaže na človeka ki doživlja srčno kap. Prej bi rekel da na človeka ki se igra s telfonom, navigacijo ..
arto198
10. 12. 2013 09.18
+3
Uporabnik 425
10. 12. 2013 11.50
+2
Kr en tm
10. 12. 2013 12.08
no ja načeloma je možno pa vse. zadnji zavoj proti levi tako ali tako ni bil delo človeka, amapk je kamion tako odbilo iz desne strani. Kar me "moti" pri zadevi je to da vsi govorijo samo o tem zakaj ga je odbilo na levo, nihče pa se ne vpraša zakaj je že pred tem vozil po levem, napačnem voznem pasu.
bob87
12. 12. 2013 19.29
Lahko pa je kap, ker ko je udaril desno, bi se človek v momentu zbudil in verjetno bi težko kamion šel tako daleč levo (časa za ponovni zavoj desno je bilo kar nekaj+ če se ne motim avtomatsko takoj odviješ desno ko se zbudiš.
cvet123
10. 12. 2013 09.00
-1
Kdo pa je bil njegov šef?
arto198
10. 12. 2013 09.04
+10
šoferji že vedo zakaj in kako je bilo. vse drugo je nepomembno. sploh tvoj firbec........
1907955
10. 12. 2013 08.32
+38
Sožalje družini in prijateljem. Požrešnega šefa pa v arest ali pa za volan pod enakimi pogoji, kot jih imajo številni tovornjakarji.
windmaster
10. 12. 2013 08.11
+29
Šefa za jajca obesit iz tega mosta, da si bo za vedno zapomnil kaj pomeni delavce silit v delo preko normalega delovnega časa!
arto198
10. 12. 2013 08.34
+6
saj ni važmo direktno.......... a poznaš firmo , da take pišeš? sam vprašam . ja ali ne? kolikor jaz poznam šoferje ne upajo furat čez ure. so kazni ubitačne.
ponedeljek1
10. 12. 2013 08.45
+5
Nočem žaliti, toda premalo poznaš šoferje , vidim, da nisi iz stroke.
bleck
10. 12. 2013 08.47
+1
arto198 na eno kartico ne kaj pa ko vozijo dve ali pomagaj doma ženi!!!!!!!!!!!
arto198
10. 12. 2013 08.52
+3
muštrajo kolikor upajo. je pa zadeva stokrat bolj pregledna kakor 10 let nazaj in stokrat višje kazni. malce pa poznam zadeve. dont worry about that.
pakul
10. 12. 2013 08.54
+19
se pa vidi, da vas je tu celi kup bebcev, ki nimate tri čiste od transporta in o tem kako in kaj se dela!!!!! V nedeljo je prepovedana vožnja tovornim vozilom nad 7,5 t,.Se pravi,da je pokojnik štartal od doma in ni vozil celo nedeljo oz. celo noč brez spanja. In kaj točno ima delodajalec z njegovo smrtjo?Si pa sami odprite svoje firme,pa da vas vidimo pametnjakoviče.Najlažje je udrihat po drugih.
arto198
10. 12. 2013 08.55
+7
vem............ fura se na več kartic , pa magnete mečejo gor ............ saj gre.. dokler te ne dobijo ali pa pride do nesreče.
pakul
10. 12. 2013 08.57
+6
arto198
10. 12. 2013 09.00
+2
pajkula...... prepoved je do desete zvečer (22:00).enako v avstriji. gorenjski avtoprevzniki imajo baze okoli jesenic , tko da čim manj časa pušijo.
pakul
10. 12. 2013 09.05
+1
aja,pa pa še to,...če že tako zelo dobro poznate transport in razmere v njem zakaj ni nihče od vas napisal, da je veliiikooo šoferjev,ki ga čez vikend pijejo na polno potem pa v ponedeljek štartajo z mačkom naprej na furo ..In seveda delodajalec katerega bi vi linčali nima s tem nič!razen tega, da mora plačevati kazni,mu stoji kamijon ali pa mu ga raznorazni neodgovorni in po vašem nadvse bogi,izkoriščeni šoferji razbijejo.Če se s politiko dela ne strinjaš in se ti način dela delodajalca ne zdi primeren,PAČ TAM NE DELAŠ IN GREŠ DELO ISKAT DRUGAM!Nihče nikomur ne drži pištole in ga sili v to proti njegovi volji.Halooo,zbudite se no.
pakul
10. 12. 2013 09.06
+0
ja,vem,da je do 22:00,ampak jih večina štarta okoli 01:00 ali 02:00 zjutraj zaradi delovnika naslednji dan.
arto198
10. 12. 2013 09.11
+3
pajkula ...... malo se ohladi . šoferji čez tedem ne okusijo alkota. v nedeljo pa zih ne. vse kar imajo je petek zvečer in sobota. potem pa cel teden pozijo na invalidne voznike okoli sebe.
bu?er
10. 12. 2013 10.28
+1
Kazni so postale prehude,se ne igramo več z drugo kartico,po moje je zaspal al pa res zastoj srca,je pa res da se men tut vedno začne spat čez te tunele ki so malo daljši,pa čeprou komi začnem vožnjo proti Angliji,najbolj mi grejo na živce tisti ki so čez 6km kar jih je pa precej u avstriji,...Najdaljši tunel ki sem ga prevozil je pa gotardo u švici ki pa je itak najdaljši avtomobilski tunel na svetu 17km,...
win20
10. 12. 2013 10.40
+4
pajkula ce bi bilo v tem poslu vse ok nebi bilo 90%voznikov v sloveniji tujcev,podobno kot v gradbenistvu.Ce delas po predpisih je to 12 ur na dan ,pa si se vedno lenuh.Glede kazni pa je tako da jih veliko vecino na koncu placa voznik.
zoxcar
10. 12. 2013 11.54
+2
10 let vozm ne pade mi na pamet da dam magnet gor na to te ne more prisilt noben gazda lp
Lado Fortuna
10. 12. 2013 22.48
+1
bučer! ne nakladaj! če ne poznaš cest po Europi je bolje da si tiho?... Svojcem moje sožalje!...! Andrej, R. I. P.
BMWmunja
10. 12. 2013 08.04
+4
Statika je nauk o trdnosti in sposobnosti prenašanja obremenitev strojnih ali grabdenih konstrukcij. Ogrožena je lahko le statična trdnost, statika kot znanost oz. del fizike pa bo ostala vsled te nesreče neokrnjena. Na tehniških fakultetah imajo predmet, ki se imenuje statika. Srčni zastoj je zelo pripravna diagnoza za slučaje, kjer forenziki ne morejo ali ne znajo najti pravega vzroka za dogodek, kot je ta.
ponedeljek1
10. 12. 2013 08.11
+25
Kaj je pa to, ko od utrujenosti zapreš oči za 1 sek. in se tega sploh ne zavedaš?
wpnc
10. 12. 2013 07.57
+24
kot gasilec si težko predstavljam težjo tehnično intervencijo
bebo3
10. 12. 2013 08.26
+2
ja logično, saj gasilci niso gradbeniki z vso mehanizacijo za takšne stvari
memori
10. 12. 2013 12.17
+10
bog odpusti jim tem bebcem ki dajejo take komentarje, sami negativci. Voznik naj počiva v miru, škoda vsakega življenja ki se konča tragično. Ne pa zmeraj obsojat nekoga drugega, njegovega šefa, firmo, .......... Predvsem pa itak vedno komentirate taki ki pojma nimate od tega posla ampak prenašate informacije ki jih slišite za šankom, spravte se delat saj ste itak izgleda bolj ko ne brezposelni ker imate vsak dan cel dan čas komentarje pisat.
ponedeljek1
10. 12. 2013 07.55
+42
Delodajalci nikoli nimajo dovolj in pozabijo, da šoferji niso roboti.
BMWmunja
10. 12. 2013 08.05
+8
Mogoče bodo nekega dne vsled svoje lakomnosti tudi v tej smeri zadovoljeni....