FedExova odločitev je za Boeing boleča predvsem zato, ker je ta vztrajno prepričeval FedExove glavne može, naj raje naročijo bodoča Boeingova tovorna letala tipa 747X Stretch, ki naj bi bila konkurenčna tovorni verziji Airbusovih A380. Kot piše v Financial Timesu, je Boeingu FedExovo poročilo veliko pomenilo, ker bi z njim lahko upravičil izdelavo tovorne verzije svojih letal tipa 747X.
Airbusovi predstavniki so povedali, da bodo prva letala A380 za tovorne namene začela leteti leta 2008, medtem ko bo potniška verzija istega letala prešla v uporabo že v prvem četrtletju 2006. Airbus je sicer v zadnjem času vključno s FedExovim naročilom prejel naročila za skupno 60 letal A380, z možnostmi za še dodatnih 50 letal, v prihodnjih 12 do 18 mesecih pa pričakuje še nadaljnjih 40 naročil.
FedExova letalska flota skupno šteje 662 letal, od katerih je kar 80 Airbusovih tovornih letal tipa A300 in A310.
