Direkcija za obnovo države je prejela 18 rešitev, žirija, na čelu katere je srbski minister za gradbeništvo Dejan Kovačevič, pa je v ožji izbor uvrstila štiri ponudbe, dve domači in dve iz tujine (Francija in Slovenija). Strokovna žirija naj bi še ta teden ponovno preučila svoj "ožji izbor" in Direkciji za obnovo države predlagala tri, ki naj bi bili nagrajeni in odkupljeni. V začetku septembra naj bi bila v Novem Sadu tudi velika razstava vseh osemnajstih prejetih rešitev, do tedaj pa naj bi omenjena žirija že sprejela sklep o treh najboljših zamislih oziroma o tisti, po kateri bo zgrajen novi most.
Novi cestno-železniški most čez Donavo naj bi zamenjal t.i. Žečeljev most, ki so ga letala zveze NATO porušila med lanskoletnim bombardiranjem. Ta most je bil dolg 466,45 metra, Privredni pregled pa kot zanimivost omenja, da ga je napadalcu uspelo zrušiti šele po petem napadu. Prvič je bil bombardiran 5. aprila, vendar je bil že čez nekaj dni ponovno usposobljen za uporabo. Zatem so sledili še napadi 21., 22. in 24. aprila, šele peto bombardiranje 26. aprila pa je most dokončno zrušilo v Donavo.
