Pri Boeingu menijo, da imajo tako potniki kot letalske posadke raje srednje velika letala, zato stavijo na proizvodnjo letala 747-400, ki lahko prepelje do 416 potnikov194160- večja letala se jim zdijo nepotrebna. Pri Airbusu pa trdijo, da se le z večjimi letali lahko izognemo vse večji gneči v zračnem prostoru in na letališčih. Prav zato bo Airbus leta 2006 začel s proizvodnjo letala A3XX, ki naj bi kupce stal 216 milijonov dolarjev, prepeljal pa naj bi do 550 potnikov na razdalji do 8150 milj.
Naslovnica
Boeing letos rekordno
Seattle, 29. 11. 2000 00.00 |
PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
STA/M.Ž.
Komentarji
0
Ameriški letalski proizvajalec Boeing s sedežem v Seattlu je od japonskega prevoznika Japan Airlines prejel osem novih naročil za svoja letala tipa 777-200ER, poleg tega pa pričakujejo v tem tednu še naročilo od International Lease Finance iz Los Angelesa, ki naj bi naročilo kar 33 Boeingovih letal. Z omenjenima naročiloma bo Boeing letos zabeležil 113 naročil za letala tipa 777-xxx, ki skupno dosegajo ceno 18 milijard ameriških dolarjev. To pa pomeni rekordno število naročil za omenjena letala v enem letu, so sporočili iz Boeinga. Nasprotno pa je evropski letalski konzorcij s sedežem v Toulousu Airbus Industrie letos prejel le 33 naročil za svoja letala tipa A330 in A340, ki po tehničnih lastnostih ustrezajo Boeingovim 777, je poročal ameriški časnik Wall Street Journal. Sicer pa je trenutno po vsem svetu v uporabi 307 Boeingovih letal 777, ki jih je Boeing začel prodajati leta 1995.
UI
Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
