Najbolj problematično ostaja zavzemanje Francije, Italije in Nizozemske po dolgotrajnejših davčnih olajšavah pri dizelskem gorivu za transportna vozila, čemur močno nasprotuje Nemčija.
Trošarine na gorivo morajo biti namreč v skladu s skupno zakonodajo EU izenačene, izjemoma pa so odstopanja dovoljena pri določenih vrstah goriva, na primer pri okolju bolj prijaznem gorivu, ali pri določenih kategorijah uporabnikov, na primer v javnem transportu. V pristopu do odprtega vprašanja Evropska komisija na splošno poziva k večji usklajenosti trošarin