Čas za Zemljo

V Ljubljani v naslednjem desetletju še manj avtomobilov 

Ljubljana, 27. 06. 2017 09.13 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Ljubljanska občina namerava v okviru nove prometne strategije širiti območja za pešce, nameravajo povečati tudi število kolesarjev. Do leta 2020 želijo za 10 odstotkov povečati potovanja z ljubljanskim potniškim prometom. Tako bi se zmanjšal izpust toplogrednih plinov, izboljšala pa bi se tudi kakovost zraka. 

V Ljubljani želijo še več pešcev in kolesarjev ter uporabnikov javnega potniškega prometa.
V Ljubljani želijo še več pešcev in kolesarjev ter uporabnikov javnega potniškega prometa. FOTO: 24ur.com

V Ljubljani želijo z novo prometno strategijo še več ljudi prepričati, naj izberejo kakšno drugo prevozno sredstvo (ali svoje noge) namesto avtomobila. Kot predvidevajo, bosta v občini do leta 2027 dve tretjini poti opravljeni trajnostno, tretjina pa z avtomobili. 

Nova prometna strategija ljubljanske občine temelji na štirih stebrih: več ljudi pešači, več ljudi kolesari, več ljudi uporablja javni potniški promet in optimiziran motorni promet.

Občina namerava v okviru prvega stebra širiti območja za pešce za 10 odstotkov, drugi cilj pa je zmanjšanje števila hudih prometnih nesreč. Za 10 odstotkov nameravajo povečati tudi število kolesarjev.

V okviru tretjega stebra nameravajo na občini povečati število potovanj z ljubljanskim potniškim prometom do leta 2020 za 10 odstotkov, do leta 2027 pa za 30 odstotkov. Pri optimizaciji motornega prometa pa si na občini prizadevajo za zmanjšanje števila potovanj na vpadnicah, opravljenih z osebnimi motornimi vozili, za 20 odstotkov.

Tako bi se zmanjšal izpust toplogrednih plinov, izboljšala pa bi se tudi kakovost zraka. 

Mestni svetniki so sicer imeli kar nekaj pripomb, in sicer večina je šla v smeri, da bi morala občina več pozornosti nameniti primestnem železniškem prometu, tako pa ga skoraj ne omenja.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (43)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

estelle.r
27. 06. 2017 19.16
+2
Primestni železniški promet bi rešil marsikaj...
uporabno bolj ne
27. 06. 2017 15.12
+0
Ko bo hkrati povecal stevilo linij in postaj za 10% lahko govori o tem. Ne pa samo na eni strani zmanjsevat, na drugi pa pustiti status quo. Neumno. Ce sledi drugim prestolnicam naj jim tudi po boljsi organiziranosti mestnega prometa. Ne sme voznja z busom trajat 3x dlje kot z avtom - ko bo obratno bomo sli z veseljem z busom.
giovanni2
27. 06. 2017 18.09
-2
To je preveč komplicirana naloga za njih, oni znajo samo zapirati ceste za promet.
Tadej Bu?ar
27. 06. 2017 14.58
+4
Kako je z vožnjo v ljubljanski regiji v praksi.? Prvič (v mestu): Želim priti iz Rudnika do BTC. Z avtom pridem v 15 minutah. Drugič: Želim priti iz Domžal v Lj_Šiško. Z avtom pridem v 20 minutah. Tretjič: Želim priti iz Medvod do Brezovice. Z avtom pridem v 20 minutah. Zdaj pa poskusite omenjene relacije z avtobusom ali z vlakom.
Tadej Bu?ar
27. 06. 2017 15.06
+2
Mogoče še omenim, da je še pred lanskim letom obstajala železnica od centra LJ do BTC. Namesto da bi npr. vlak, ki je prišel iz Kamnika, nadaljeval vožnjo do BTC, ste to progo kar odstranili. Toliko o trajnostnem razvoju prometa ...
tekač
27. 06. 2017 14.54
-3
Pravilna odločitev. Kako te odločitve vplivajo na obisk Ljubljane je pa tudi razvidno, saj se stalno povečuje turistični obisk. Naš minister za gospodarstvo pa forsira lakirnico v ekološko občutljivo okolje. Magna je iz Avstrije. Zakaj jo nimajo tam?
giovanni2
27. 06. 2017 18.10
+2
Razvidno je tudi da center Ljubljane propada, trgovine se zapirajo, odpirajo se samo gostinski lokali.
ccirisimo
27. 06. 2017 14.05
+2
Saj nas vracjo v kameno doba oduzemajo vse pravice kako delavske tako tudi osnovne ljudske pod raznimi izgovori (konkurencnost na trgu,boj proti t.....mu).Tako da ko se zbudimo bomo morali skrbnika vprasati ce imamo dovoljenje da zivimo danes!
keved
27. 06. 2017 13.36
+0
najbolš, da se vrnemo v kameno dobo pa bo glih prav
rok2604
27. 06. 2017 13.54
+1
macek_garfield
27. 06. 2017 13.13
+0
bodo kolesarji lahko se bolj podivjano vjugali med pesci pa to
Kromst
27. 06. 2017 14.52
+2
Ali pa pešci povsem brezglavo po kolesarskih poteh in cestah ...
hondica
27. 06. 2017 12.19
+1
Jaz upam, da se bo čimveč podjetij preselilo iz Ljubljane kam drugam po Sloveniji, nenazadnje bi s tem precej rešili problem prometnih konic. Ne vem kdo si sploh želi gnetenja v Ljubljani v tej vročini.
kreten1123
27. 06. 2017 12.05
+1
Ni prometa, ni zj****ih cest, več je v proračunu. Problem rešen.
proofreader
27. 06. 2017 11.04
-1
Janša se cijazi po tisti podrti cesti do Velenja, medtem ko imamo v prestolnici vedno nove in lepe stvari po zaslugi našega Zokija. Desničarji se ne morejo pohvaliti niti z enim infrastrukturnim projektom.
proofreader
27. 06. 2017 10.48
+4
Največ komentirajo LPP tisti, ki avtobusa že leta niso videli od blizu.
piko112
27. 06. 2017 15.53
+2
Seveda, saj ga nima smisla uporabljati če vozi na koledar. Sicer pa lepo da greš letos na dopust z javnim prometom in da za vikende hodiš na bled ali na morje z javnim prometom brihta. Upam da veš kaj ti skušam dopovedati
giovanni2
27. 06. 2017 18.11
+1
Povej, kdaj si Jankovića videl v avtobusu.
deus volt
27. 06. 2017 10.47
+14
a je kdo videl new york al pa tokio ,kjer je kakšen del zaprt za promet .
BobbyP
27. 06. 2017 10.21
+1
Zoki vam bo naredil pravi Gardaland. Srečno žabarji.
proofreader
27. 06. 2017 10.45
+5
Res smo srečni. Ljubljana je iz dneva v dan lepša.
nik500
27. 06. 2017 13.22
+0
Patrese
10. 07. 2017 15.06
Proofreader.Strogi center mogoče večina ostalega pa enako kot 30 let nazaj.Ali še bolj zanemarjeno.Pa še vprašanje zate.Ali Jankoviću nudiš kakšne uluge ko mu tako v r..t lezeš?
CrushLow
27. 06. 2017 10.19
+6
ne da bo manj avtomobilov ... se vecje guzve bodo ... zoki ma vas rad ...
proofreader
27. 06. 2017 10.45
+3
Kaj pa se drenjaš v prestolnico, doma ostani.
KomentatorPolde
27. 06. 2017 11.25
+4
Ena gužva, dve gužvi, tri gužve ... Ti si ena gužva!
rok2604
27. 06. 2017 10.12
+25
Problem je neprilagojen LPP!! Avtobusi na določenih linijah (lahko bi naštel kar nekaj primerov) vozijo preredko že med letom, potem pa uvedejo še počitniški vozni red!! HALO pa saj ljudje se vozimo v službe in nimamo počitnic. No posledica slabih voznih redov pa so prenatrpani avtobusi ki marsikoga odvrnejo od vožnje z njimi.
proofreader
27. 06. 2017 10.46
-5
MaršNapolje
27. 06. 2017 09.56
+16
Problem za ljubljanski prometni kolaps je da je to mesto iz časa ko ni bilo avtomobilov oz. skoraj nic... kar se dobro vidi ob starejsih blokovskih naseljih kjer je parkirišč za vzorec... prav tako pa so krivi dnevni delavni migranti ki se iz cele slovenije vozijo v LJ potem se pa prav te najbolj pritožujejo nad gužvami in plačlivimi parkirišči
proofreader
27. 06. 2017 10.47
-6
To je rezultat tega, da smo Ljubljančani vedno bolj premožni in si kupujemo po več avtomobilov na stanovanje.
mkmorfius
27. 06. 2017 09.54
+1
Mah zdj tale gospod DE že mal pretirava...
MaršNapolje
27. 06. 2017 10.05
+0
Saj je povsod po EU enako... mesta se vse bolj zapirajo za avtomobile mi lahko samo še čakamo na kakšne emisijske nalepke al kako se jim reče take kot jih imajo npr. v nemčiji...
hotchilipoper
27. 06. 2017 09.54
+10
Elita si jemlje Ljubljano za svojo lastnino
MonicaSLO
27. 06. 2017 09.48
+13
In kakšna je strategija? Vse lepo in prav, ampak vozniki žal nimamo alternative. Počasni avtobusi na neprilagojenih trasah? Od doma do službe bi, če bi šla na bus, potrebovala zjutraj dve uri. Tako pa na obvoznici porabim samo (skoraj) eno ... Super se sliši center brez avta, ampak zato pa vse okoli stoji in ni več znosno ... Naredite tretji pas na obvoznici, izboljšajte avtobusni prevoz, dodajte vlake (ki so sicer še iz dobe Marije Terezije) ... Žal rešitve ne vidim.
MaršNapolje
27. 06. 2017 10.02
+4
Da se z avtom vozis skoraj 1h z busom pa 2 predvidevam da ne zivis v Lj... mestni avtobusi iz P+R parkirišč imajo do centra rumene pasove tako da sama voznja ne traja vec kot 10-15 minut (od P+R do centra) edini "problem" je da so te busi kar zelo polni... itak pa smo slovenci navajeni da se do vrat zapeljemo z avtom... vsak ki je zivel v kaksnem tujem "velemestu" pa ve da tam to enostavno ne pride v poštev
TehnoSan01
27. 06. 2017 10.27
+5
Nevem o cem govoris glede avtobusa... Se velikokrat peljem iz enega konca ljubljane na drugega pa pridem v eni uri, max uri in pol ce je kje kaksna prometna nesreca...
proofreader
27. 06. 2017 10.52
-1
MonicaSLO, kdaj si bila nazadnje na avtobusu?
kaslc 1
27. 06. 2017 09.36
+2
aga zato so pa delal raziskavo zadnjic in med pesci duvacino pod nos dajal,da bojo inkasantje novo trzno niso dobil,zdej ce bo manj voznikiv