Trenutni vzletni sistemi delujejo na paro in so po svoji moči sposobni pognati vozilo nekaj 10 metrov čez palubo ali letalu dodati potrebno vzletno moč na le "nekaj" metrih vzletne površine. Omenjeni sistemi so zaradi uporabe pare ne preveč natančni, poleg tega predstavljajo za letala izjemno obremenitev. In ker obenem zahtevajo še obilico vzdrževanja in niso več tako kompatibilni z novejšimi jedrskimi pogoni, so se pri ameriški mornarici odločili za razvoj popolnoma novega sistema.
Sistem, imenovan EMALS, naj bi deloval veliko bolj kontrolirano, je cenejši za vzdrževanje, poleg tega naj bi zagotavljal izboljšano učinkovitost, ki je še kako pomembna pri hitrem vzletu letal z letalonosilke.
Preberite in si oglejte videoposnetek, kako deluje najnovejši elektromagnetni vzletni sistem EMALS.
Zanimivosti
Elektromagnetni vzletni sistem EMALS
PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
M.J.
Komentarji
17
Ameriška vojska intenzivno gradi letalonosilke razreda Ford in le malo tehnologij je tako pomembnih za njihov uspeh, kot je pomemben nov elektromagnetni vzletni sistem EMALS.
UI
Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
KOMENTARJI (17)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.